Бұл мақалада өз қолыңызбен жылжымалы қақпаны қалай жасау керектігі айтылады. Мұндай құрылымдар өнеркәсіпте ұзақ уақыт бойы қолданылған, бірақ олар жеке үй шаруашылықтарына салыстырмалы түрде жақында кірді. Соңғы жылдары көптеген техникалық шешімдер пайда болды және нарықта көптеген компоненттерді табуға болады. Сондықтан жеке үйлердің көптеген иелері осындай құрылымдарды орнатады. Оның үстіне барлық жұмыстарды сырттан мамандарды тартпай-ақ өз бетінше жасауға болады.
Қақпа құрылғысының мүмкіндіктері
Дизайн роликтерде көлденең қозғалатын панельге негізделген. Мұндай құрылымдар жылжымалы немесе тартылатын деп те аталады. Қақпаны орнату арқылы сіз ауланың бүкіл кеңістігін ұтымды пайдалана аласыз. Біріншіден, ашу үшін өте көп орынды қажет ететін үлкен белбеулер жоқ. Екіншіден, жұмыс үшін рельстер қажет емес - осының арқасында жермен байланыс толығымен алынып тасталады.
Әдепкі бойынша мұндай құрылымдар қолмен ашылады, барлық түйіндер мен бөлшектерді өз бетімен жасау қиын емес. Бірақ қаласаңыз, автоматты дискіні орнатуға болады - осының арқасында сіз функционалды және ыңғайлы қақпа аласыз. Бұл жай ғана құны артады, және айтарлықтай. Дизайндың басты артықшылығы - қарапайымдылық, ұзақ мерзімділік және сенімділік. Сондықтан қақпа жеке үйлердің иелері арасында кеңінен танымал болды.
Құрылыс мәліметтері
Компоненттерді дұрыс таңдау орнатудың қаншалықты оңай болатынына, сондай-ақ беріктік пен сенімділік көрсеткіштеріне байланысты. Жылжымалы қақпалардың негізгі құрамдас бөліктері (өрт және кіреберіс):
- Машиналар.
- Тұзақтар мен ұстағыштар.
- Бағыттауыш.
Фитингтерді таңдамас бұрын, белдікті ашу үшін қандай орын қажет екенін анықтау керек. Қолданылатын материалдың түрі жүктемеге байланысты. Жүктеме бүкіл құрылымның өлшемі мен салмағына тікелей байланысты.
Қақпа классификациясы
Қақпаны екі параметр бойынша жіктеуге болады - саңылаудың массасы мен өлшемі:
- Үлкен - массасы 600 кг-нан астам және ұзындығы 6 метр.
- Орташа - мұндай қақпалардағы жапырақтың ұзындығы 4-6 метр, салмағы 400-600 кг.
- Ал кішігірім құрылымдар - белдіктер 4 м артық емес және салмағы 400 кг-нан аспайды.
Қақпаның салмағы 400 кг-нан аспайтын жағдайда, құрылыста жеңіл материалдарды қолдануға болады - сырғанау, профильді парақ. Фитингтерге қосымша талаптар жоқ.
Егер дизайн массивті болса, онда күшейтілген элементтерді қолдануға тура келеді. Жақтауды қатты етіп жасауды ұмытпаңыз, өйткені желдің күші жоғары. Бүкіл құрылымның салмағын азайту үшін профиль құбырын пайдалануға рұқсат етіледі. Мақалада осындай материалдардан жасалған жылжымалы қақпалардың фотосуреттері бар.
1-кезең. Енгізілген элементті орнату
Жылжымалы қақпаны орнатқанда іргетас жасау қажет. Алдымен құрылыс алаңын белгілеңіз. Ұзындығын анықтау үшін шеткі нүктеден саңылау ұзындығының жартысын өлшеу керек. Іргетастың ені шамамен 50 см болуы керек. Егер күрделі қоршау орнатылған болса, онда тірек ретінде тіректерді пайдалануға рұқсат етіледі. Егер сіздің қоршауыңыз өте күшті болмаса, сіз өзара тірек орнатуыңыз керек. Ол үшін пайдаланылатын шұңқыр қоршаудың ішкі жағына іргелес болуы керек, ал саңылау енін азайтуға болмайды.
Қазба жұмыстарын жүргізу кезеңінде автоматтандыруға арналған кабельдерді төсеуді ескеру қажет. Сымдарды құбырға салу керек. Траншеяның тереңдігі топырақтың қатуынан үлкен болуы керек. Негізде кірістірілген бөлікті орнату қажет - бұл диаметрі кемінде 12 мм болатын арматуралық жолақтармен дәнекерленген №16 арна. Осыдан кейін құрылымға арматурадан жасалған торды дәнекерлеу қажет. Енгізілген элемент дайын болғанда, арматураның бос жиектері төмен қарай бағытталған етіп, оны шұңқырға батырыңыз. Арнаның ұшы тірекке тірелуі керекқоршау.
2-кезең. Тірек тіректерді орнату
Егер посттар мен ендірілген элемент арасындағы алшақтық азайса, бекіту технологиясы бұзылатынын ескеріңіз. Егер саңылаудың ені 4,5 метрден асса, екі тірек тіректерін орнату қажет - осының арқасында бүкіл құрылымның қаттылығын қамтамасыз ету мүмкін болады. Қақпа кенептің желділігі жоғары болса да қалыпты жұмыс істей алады.
Тіректердің биіктігі қақпаның үстіңгі жағы мен іргетас арасындағы қашықтыққа тең болуы керек. Бұл мәнге тағы 50 см қосу керек. Қаттылық индексін арттыру үшін кірістірілген элементті және тіректердің төменгі бөлігін дәнекерлеу арқылы қосу керек. Сондай-ақ, бетон ерітіндісімен құйылған кезде, ендірілген элемент толығымен жабылмауы керек екенін ескеріңіз. Бетон кем дегенде үш апта бойы қатады - дәл осы кезеңде ол беріктікке ие болады.
3-кезең. Жолақты ашу траекториясын белгілеу
Сіз жылжымалы қақпаны жасамас бұрын, белбеулер кейіннен қозғалатын жолды белгілеуіңіз керек. Жіңішке сымды жолдан 20 см биіктікте созыңыз. Қайтару бағанасын орнату орнынан шамамен 3 см артқа шегіну керек. Сым арбалары бар роликтер орнатылған негізгі тасушы профилін дұрыс орнату үшін нұсқаулық болады.
Соңғыны қақпа құрылымының ортасына жақындату керек. Осыдан кейін кірістірілген элементте белдік пен арбаларды орнату қажет. Әрі қарай, тіректерді орнату және реттеу осылайша жүзеге асырыладыолар сымға тиіп тұруы үшін. Екі беттің де параллель екенін ескеріңіз.
4-кезең. Арбаларды арнаға бекіту және реттеулер
Қақпаны орнату кезінде роликті арбаларды дұрыс бекіту қажет. Бұл жағдайда сіз тәртіпті сақтауыңыз керек - біріншіден, реттеу платформасы арнаға дәнекерлеу арқылы қосылады. Содан кейін белдікті саңылауға орап, бірінші ролик тірегінің платформасын орнату процедурасын қайталаңыз. Содан кейін тіректерден вагондарды алып тастау керек. Соңғысын реттеу платформаларынан да бөлшектеу керек.
Бүкіл периметрі бойынша ендірілген элементті реттеу платформаларына дәнекерлеу қажет. Тек осы манипуляциялардан кейін тіреуді кенепте бекітуге болады. Нивелирлеуді реттеу үшін қақпаны толығымен жабу керек. Процесс өте күрделі емес - кілт сайтты бекітуді босатады немесе қатайтады. Бұл бүкіл құрылымның орнын өзгертеді.
Еркін ойнатуды реттеу үшін реттеу платформасын кірістірілген бөлікке қосатын гайкаларды босату керек. Босатқаннан кейін белдікті экстремалды позицияларға жылжыту керек. Осылайша, тіректер оңай және кедергісіз қозғалысқа сәйкес келетін орынды табады. Реттеулерді енгізгеннен кейін бекіткіштерді қатайту керек.
5-қадам. Соңындағы қақпақтарды және шығыршықты орнату
Профильдің алдыңғы жағында соңғы ролик орнатылған. Ол болттармен бекітіледі. Жылжымалы қақпа жинақтары кіредіпрофильдің артқы жағында орнатылған тығындар. Ол дәнекерлеу арқылы бекітіледі. Тығынның көмегімен профильге бөгде заттардың ену мүмкіндігі толығымен алынып тасталады. Нәтижесінде бүкіл механизм мінсіз жұмыс істейді.
Үстіңгі рельсті орнату үшін роликтердің бекіткіштерін босату керек. Содан кейін кронштейнді роликтер кенептің үстіңгі жиегіне тиетіндей етіп орнатыңыз. Бұл жағдайда бекітуге арналған саңылауларды тірек бағанасына қарай бұру керек. Элементтер бір-біріне болттармен бекітілген, мықтап басылған.
6-кезең. Профильді парақпен қаптау
Қақпаны орнату аяқталғаннан кейін безендіруді бастауға болады, атап айтқанда, профильді парақты жақтауға орнату. Мұны істеу үшін парақтарды дұрыс белгілеп, кесу жеткілікті. Парақты бекітудің бастапқы нүктесі алдыңғы жиек болып табылады. Бекіту тойтармалармен де, өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен де орындалуы мүмкін.
Тойтартпаларды қолданған дұрыс, өйткені олар коррозияға бейім емес. Міндетті түрде дәйектілікті сақтау керек - келесі парақтың толқындары алдыңғысына сәйкес келеді. Бұл жағдайда сіз жылжымалы қақпа дизайнының ең жақсы көрінісін бере аласыз. Дұрыс орнатуды өз қолыңызбен жасау қиын емес.
7-кезең. Тұзақтарды орнату
Соңғы кезең - қақпандарды орнату. Төменгі жағы қақпа толығымен жиналғаннан кейін ғана қойылады. Басқаша айтқанда, олар максималды күшке ұшыраған жағдайда ғана. Тұздажүктің бір бөлігі өтеді, роликті мойынтіректер айтарлықтай салмақтан босатылады. Бекіту нүктесін тек қақпа толығымен жабылған жағдайда ғана анықтауға болады. Соңғы ролик пен ұстағыш туралануы керек.
Үстінде орналасқан ұстағыштың қызметі желдің әсерінен пайда болатын тербелістерді жою. Элемент қорғаныс бұрыштарының жанында орнатылады. Ұстағыштағы қапсырмалардың бұрыштарға тиіп кетпеуіне назар аударыңыз. Бұл жағдайда жылжымалы қақпаларды орнату аяқталды деп санауға болады. Қаласаңыз, автоматтандыруды орнатуға болады - электр қозғалтқышы, сенсорлар, басқару блогы. Мұндай модернизация қақпаны пайдалануды жеңілдетуі мүмкін - оны көліктің ішінен де оңай ашуға болады.
