Елімізде және бірқатар басқа елдерде экономикадағы және басқа салалардағы дағдарысқа байланысты көптеген адамдар кез келген жолмен ақша табуға тырысуда - мысалы, автокөлік әуесқойлары ұрлай бастаған фактіге тап болды. көліктерінің доңғалақтары. Бұл өте жағымсыз жағдай, себебі көлік жылжымайтын мүлікке айналады және жаңа дөңгелектерді сатып алу үшін әлі де аз емес ақша жұмсау керек.
Енді ұрлыққа қарсы тиімді құрал бар - дөңгелектегі құпия болт. Ол арнайы кілт басымен жабдықталған және қарапайым баллон кілтін мұндай болтқа қою мүмкін емес. Көптеген автофорумдар мен коммуникациялық платформалар бұл құрылғыларды қызу талқылап жатыр - бәрі олардың тиімді екеніне күмәнданады, өйткені қарапайым жинақтың бағасы 1500 рубльден басталады.
Ендеше, енді біз атышулы құпия доңғалақ болтының не екенін, оның артықшылықтары қандай және өзіңізді ықтимал шығындардан қалай қорғау керектігін талқылаймыз.
«Құпиялар» қалай пайда болды?
Бұл соңғы күндердің өнертабысы емес -Құпия дөңгелек болт Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін ойлап табылған. Айтпақшы, бұл құрылғыны итальяндықтар ойлап тапты. Италияда ол кезде өмір сүру деңгейі өте төмен болды, ал негізінен елдің оңтүстік бөліктерінен шыққан адамдар дөңгелектерді, көліктерді және ұрлауға, алып кетуге, алып кетуге болатын нәрселерді ұрлау үшін солтүстіктегі көршілеріне барды.
Осы қарақшылардан қорғану үшін солтүстік аймақтардың тұрғындары мынандай күрделі дөңгелек бекіткішін ойлап тапты. Жаппай өндіріс Италияда да басталды, бірақ соғыстан кейін.
Ресейдегі құпиялар
Ресейде құпия доңғалақ болт жетпісінші жылдары, тапшылық кезінде пайда болды. Бекітудің стандартты емес әдісі іс жүзінде ұрлыққа қарсы жалғыз тиімді құрал болды. Ол кезде доңғалақтарды ұрлау күрделі мәселе болатын - оларды оңай алып, дүкеннен сатып алу мүмкін емес еді.
Шетелге жұмысқа шыққан бақытты адамдар іссапарлардан осындай қорғаныс жинақтарын алып келген. Олар сондай-ақ КСРО-да жасалған - зауыттарда және жай ғана гараждарда. Мұндай бекіткіштердің бастары, әрине, өте тиімді шпильді немесе тісті қосылыстармен жабдықталмаған. Алғашқы құпиялар болт болды, оның басы цилиндрге айналды. Соңындағы басындағы түйреуіштер орталықтан тыс болды. Кілттің ішінде жасырын доңғалақ болттарын бұрап алуға болатын тесік болды.
Дизайн және мақсат
Енді автокөлік жүргізушілерін қымбат немесе стандартты емес дөңгелектерді бекіту үшіносы шешімдерді де қолданыңыз. Жұмыс принципі бұрынғысынша бірдей, дегенмен бастардың дизайнында елеулі өзгерістер орын алды.
Қазіргі болт пен оның кілті көбінесе күрделі профильге ие. Бұндай бекіткіштерді бастапқы құралсыз ашу үшін сізге көп күш салу керек немесе дұрыс құралды таңдау өте ұзақ және қиын болуы керек.
90-жылдары олар үшін сыртқы профилі бар гайкалар мен болттар кең таралған. Оларды жасау мүмкіндігінше қарапайым болды және бұл жинақтар арзан болды. Бірақ бұл «құпияларды» жою үшін шабуылдаушыға қысқышты немесе ұзын тұтқасы бар газ кілтін пайдалану жеткілікті екені белгілі болды.
Ішкі өрнегі бар болттың тесіктің ішкі қабырғаларында ойықтар бар, яғни оны арнайы құралсыз бұрап алу өте қиын.
Құпия доңғалақ болттарын қалай таңдауға болады
Сәйкес жинақты таңдағанда, болттарды өте мұқият тексеру керек - болт шын мәнінде кілтсіз бұрап кетпейтінін білу маңызды. Тым үлкен және ауыр конструкцияларды да сатып алуға болмайды - олар дөңгелектің тепе-теңдігін айтарлықтай бұзуы мүмкін.
Соңғы критерий және болт ұзындығы емес - ол стандартты болттың ұзындығына сәйкес келсе жақсы. Бекіткіш тым ұзын болса, оны бұрау кезінде доңғалақ хабқа толығымен баспайды. Қажеттіден қысқарақ болса, оны бұрап алу қаупі бар - бұл тіпті жолда болуы мүмкін.
Сенімділік пен тиімділік
Сонымен, басы азырақ шығып тұрадыболт болса, оны кез келген құралмен бекіту қиынырақ болады. Көбінесе легирленген дөңгелектерге арналған VAZ дөңгелектеріндегі жасырын болттардың бас дискісінде шетінен іс жүзінде шықпайтын тесіктері бар. Зиянкестердің қолайлы кілтті таңдауына келетін болсақ, мұндай әрекеттің ықтималдығы нөлге дейін азаяды.
Сенімділікке әсер ететін тағы бір фактор - ойықтардағы, ойықтардағы және жиектердегі қауіпсіздік мүмкіндіктерінің қаншалықты жақсы жобаланғаны. Кішкентай ойықтар мен ойықтар үлкен мәселеге әкелуі мүмкін. Кілт кір болса да оларға кірмеуі мүмкін.
Сіз сондай-ақ үлгінің күрделілігін атап өтуге болады - мұнда кілт енгізілген нүктелер саны маңызды. Мұндай нүктелердің ауданы неғұрлым үлкен болса, олардың кездейсоқ бүктелу қаупі соғұрлым төмен болады. Маңызды фактор - болт жасалған металдың маркасы мен сапасы. Дәлірек айтқанда, тіпті қорытпаның өзіне тән сипаттамасы емес, металдың бұрғылауға төзімділігі. Карбид қорытпалары дәлірек үлгіні жасауға мүмкіндік береді, оның кілтін табу өте қиын болуы мүмкін.
Мысалы, Азияда жасалған қымбат жинақтар жоғары сапалы жапон болаттан жасалған. Тежегіш калибрлері бірдей қорытпалардан жасалған.
Дөңгелектердің қауіпсіздік деңгейіне және құпия болттың бірегейлігіне айтарлықтай әсер етеді. Тіпті осы бекіткіштердің партиясы шығарылған саны да маңызды. Жиі тиімділік жоғарырақ, жинақтар аз шығарылды. Партияның көлемі бойынша өнімнің сапасы туралы да айтуға болады - 150-200 рубльден тұратын қарапайым шешімдер көп мөлшерде сатылады және олар үшін кілтті таңдау бір мәселе.екі сағат. Әрине, лот неғұрлым аз болса, соғұрлым бағалар жоғары болады.
Түпнұсқа құпия болттар
Автоөндірушілер де автомобиль бөлшектерін жасайтын зауыттарда шығарылатын түпнұсқа шешімдерін ұсынады. Олардың артықшылығы, егер кілт жоғалса, жүргізуші дөңгелектен жасырын болтты қалай алып тастау туралы сұраққа тап болмайды. Сәйкес кілтті бірегей кодпен сатып алуға болады. Мұндай жинақтардың құны көбінесе 3000 рубльден басталады.
Құпия болтты қалай алып тастауға болады
Әрине, бұл жұмысты кәсіпқойларға тапсырған дұрыс - сонда бұл болттарды әлі де өз мақсатына сай пайдалануға болады. Сіз мұндай мәселені тек варварлық әдістермен өз бетіңізше шеше аласыз. Сондай-ақ мұндай тапсырмалар үшін арнайы «ұшталған» арнайы құралдар бар. Ал «дөңгелектегі құпия болтты қалай бұрап алу керек» деген сұрақ мұндай жиынтық иесін алаңдатпайды, бірақ олар айтарлықтай қымбат.
Дөңгелектегі кәдімгі болттарды өте мықтап бұрау ұсынылады - бұл құпия бекіткіштен жүктемені алып тастайды. Содан кейін доңғалақ домкратпен көтеріледі, ал құпия барлық жағынан балғамен қағады. Содан кейін дөңгелек төмендетіліп, барлық басқа болттар бұрап шығарылады. Шаршадыңыз ба? Дегенмен, бұл бәрі емес! Содан кейін дөңгелек қайтадан көтеріліп, құпия болт WD-40 сияқты арнайы қоспамен өңделеді. Содан кейін стандартты бекіткіштер қайта орнатылады және максималды мүмкін күшпен қатайтылады. Осыдан кейінқұпия босаңсып, оны басымен бұрап алуға болады.
Жаңғақ сорғышты да қолдануға болады. Бұл өте тиімді нұсқа. Экстрактордың басына балғамен соғылады, содан кейін болт доңғалақ тіреуімен бұрап шығарылады.
CV
Бәрі осы. Бұл өзіңізді ұрлықтан қорғаудың өте сенімді нұсқасы. Көлік иесі доңғалақты шешпей, жасырын болтты бұрап, түнде тыныш ұйықтай алады.
