Магниттік стартер – қуат электр тізбектерін ауыстыруға арналған құрылғы. Магниттік стартерге қызмет көрсету немесе жөндеу алдында бірінші орындалатын нәрсе - осы стартердің құжаттамасын зерделеу немесе 21 ғасырдағыдай Интернеттен қарау. Сондай-ақ магниттік стартердің әлсіз жерлерін білу керек - байланыс топтары. Бұл мұқият тексеруді қажет ететін байланыс топтары. Мақалада талқыланатын бекіту элементтері мен корпусқа назар аударған жөн.
Сыртқы тексеру
Магниттік стартерді жөндеу сыртқы тексеруден басталады. Сыртқы тексеру денені және бекіткіштерді жарықтар, чиптер бар-жоғын тексеруді қамтиды. Бекіткіштерде жарықтар болса, бұл жұмыс көлеміне әсер етеді, сонымен қатар стартер құлап кетсе және оның «бақа» дизайны болса, онда оның қуат тізбегін қосу қаупі бар. Сонымен қатар, қорғанысқа назар аудару керекқақпақтар.
Сонымен қатар стартерді ластанбағанын тексерген жөн. Егер корпуста шаңның, майдың, сұйықтықтың іздері (кристалдық өсінділер) және басқа агрессивті элементтердің көп мөлшері болса, стартерді агрессивті қоршаған орта әсерінен қорғау әдісін қайта қарастырған жөн. Шаң мен ылғалдан қорғау дәрежесін арттырыңыз. Бұл жасалмаса, кейінірек сипатталатын стартердегі катушка тез ылғалданып, істен шығады, ал металл бөлшектер тоттанады.
Байланыс топтары
Негізінде магнитті стартерлерге техникалық қызмет көрсету және жөндеу байланыс топтарына түседі. Оларды тексеру үшін қорғаныс қақпағын ашу керек, бірінші кезекте біз назар аударатын нәрсе - байланыс топтары. Егер аздап күйе болса, оны ұсақ түйіршікті тегістеуішпен тазалау керек. Фотосуретте көріп отырғаныңыздай, тотығу жоқ. Бұл стартерді агрессивті қоршаған орта факторларынан қорғаудың таңдалған әдісі дұрыс таңдалғанын білдіреді.
Металл бөліктерінде оксид, қараю, тот іздері көрінсе, онда бұл жағдайда стартерді орнату әдісін сөзсіз қайта қарау қажет. Дәлірек айтқанда, оны шаң мен ылғалдан қорғайтын қабықшаға орнатыңыз. Содан кейін біз байланыс топтарын күйенің, шөгінділердің, раковиналардың бар-жоғын тексереміз. Байланыс топтарының зақымдану дәрежесіне байланысты жөндеу немесе ауыстыру туралы шешім қабылданады.
Ауыстырылатын ақаулы жылжымалы контактілердің мысалы
Жоғарыдағы суретте қысқа уақыттан кейін "тірі қалған" бейнеленгенжабылатын контакт. Қалған екеуі істен шыққан және ауыстыру қажет.
Контакторлар мен магниттік стартерлерді жөндеу көбінесе контактілер топтарын жөндеуге келеді. Бұл жанасу алаңындағы күйені тазалау арқылы жасалады. Егер тексеру кезінде қабықшалар, толып кетулер табылса, онда бұл жерлерді тегіс шағын файлмен немесе ине файлымен тегістеу керек. Бұл бекітілген контактінің төсемімен бір жазықтықта жасалады. Жақсырақ әсер ету үшін жылжымалы және бекітілген элементтердің екі контактілі төсеніштерін тегістеуге болады.
Бұл әрекеттердің барлығын тегістеу немесе тегістеу қағазымен орындау ұсынылмайды, өйткені бұл жағдайда ұшақты ұстау өте қиын. Тұрақсыз жазықтық контакт аймағының қысқаруын білдіреді және бұл өз кезегінде магниттік стартердің шамадан тыс қызуын және мерзімінен бұрын істен шығуын тудырады. Негізгі және қосалқы байланыс топтарын тексерген жөн.
Анкерлік және электромагнит
Магниттік стартердің арматурасы мен магниттік тізбегі сирек зардап шегеді, бірақ кейде салқын илектелген анизотропты электрлік болаттың парақтары жиналған қаптаманың құлап кетуі мүмкін. Бұл әдетте зауыт ақауынан туындайды. Бірақ бұл өте сирек болады.
Магниттік стартерді якорь мен магниттік тізбекте жөндеу кезінде жиі кездесетін зақымдар коррозия болып табылады. Ауыстыру электромагниттің әсерінен арматураны төмен, серіппелердің әсерінен жоғары жылжыту арқылы жүзеге асырылады. Құрылған діріл нәтижесінде тот қабыршақтанып, қозғалатын бөліктерде жиналуы мүмкін.уақыт өте тұрып қалуы мүмкін бөлшектер.
Серіппелер, бекіту болттары мен тістер
Серіппелер мен болттарды коррозияға тексеру керек. Серіппелер уақыт өте келе қасиеттерін жоғалтады, яғни оларды ауыстыру керек. Нашар серіппе жүктің баяу үзілуіне әкеледі, яғни бөлу процесінде пайда болған доға байланыс топтарына ұзағырақ әсер етеді, бұл олардың тозуын тездетеді. Сондай-ақ тым күшті серіппе орнату мүмкін емес.
Бұл магнит ағынының толық емес тізбегіне әкеледі, бұл катушканың қосымша қызуын тудырады және бұл өз кезегінде оны өшіреді. Қатты коррозия белгілері бар болттар мен бұрандаларды ауыстыру қажет. Сондай-ақ бұрандалы қосылымдарды тексерген жөн. Болттардағы жаланған, тот басқан немесе механикалық зақымдалған жіптерді қолдануға болмайды, мұндай болттарды да ауыстыру керек.
Магниттік іске қосу катушкасы
Магниттік стартердің катушкасын орнынан суырып алғанда, ең алдымен оның бөлігінде (мыс сым оралған жақтауда) жарықтар мен чиптердің бар-жоғын тексеру керек. Біздің жағдайда мыс сым пластикпен толтырылған. Егер зақым болса, онда стартер жұмыс кезінде көп шу шығарады. Содан кейін сіз катушканың өзіне назар аударуыңыз керек. Қағазда / пластмассада қыздыру (қаралау) іздері болмауы керек және жану иісі болмауы керек. Әдетте, негізгі деректер бүйірдегі катушкаларда көрсетіледі.
Бұл айналымдар саны, жұмыс кернеуі, ток түрі (егерайнымалы, содан кейін жиілік). Сондай-ақ сымның маркасы мен қалыңдығы және ол арналған стартердің бренді көрсетілген. Айналмалы тізбектің болуын анықтау өте қиын. Мысалы, әдеттен тыс төмен немесе жоғары қарсылық арқылы. Егер катушка жоғарыдағы фотодағыдай болса, оны қайтадан орауға болады. Ол пластикпен толтырылған болса, оны ауыстыру керек.
Қорытынды
Қорытындылай келе, магниттік стартерді жөндегеннен кейін зәкірді қолмен басуға тырысу керек деп айта аламыз. Серіппенің жабысуы немесе баяу кері соғуы байқалса, стартерді қайта жинау немесе серіппені ауыстыру керек. Әдетте магнитті стартерлерге қызмет көрсету және жөндеу сағатына қосу және өшіру санына байланысты алдын ала жасалған жоспар бойынша жүзеге асырылады. Бірақ айта кететін жайт, егер ол арқылы қосылған жабдық істен шыққан болса, стартерді жоспардан тыс тексеру керек. Қысқа тұйықталу кезінде әдетте байланыс топтары да зардап шегеді. Кейде жабдық зақымдалған контактілерге байланысты зардап шегеді.
