Дәстүрлі аккумулятор қорғасын диоксидінен жасалуы мүмкін, кейде қалың кальций қабатымен қапталған ауыр салмақты торлы тақталардан тұрады. Олардың арасында күкірт қышқылының әмбебап сулы ерітіндісі бар. Бұл композиция ең тиімді болып табылады. Қышқыл мен қорғасын әрекеттесіп, құнды электр энергиясын жасайды. Бірақ кейде мұндай қондырғылар ең сәтсіз сәтте сәтсіздікке ұшырайды. Сондықтан көптеген шеберлер күкіртсіздендіргіш зарядтағышты өздері жасағанды жөн көреді.
Сипаттамасы
Стандартты зарядтағыштың жұмыс істеу принципі қышқыл мен қорғасынның химиялық әрекеттесу энергиясына негізделген. Арнайы тор электрод ретінде әрекет етеді. Концентрлі күкірт қышқылы алғашқы секундтарда кальциймен немесе қорғасынмен тұздар түзетін электролит ретінде ұсынылған. Тордың жұмыс беті жұқа пленкамен жабылған. Күкіртсіздендіргіш зарядтағыш күкірт қышқылының барлық тұздары аккумулятор тақталарынан шығарылатындығымен ерекшеленеді. Шебер барлық алынған қосылымдарды толығымен жою мүмкін болмайтынын есте сақтауы керек. Тиісті күтіммен зарядтағыш тағы бірнеше жыл қызмет ете алады. Электродтардың өзі босап, тұз кристалдарымен тығыз жабылады, олар сульфация кезінде бұзылмайды.
Химиялық процестер
Қорғасын-қышқылды аккумуляторда разряд-зарядтау циклі екі қарама-қарсы электрохимиялық процесті қамтиды. Бұл кезде пластинаның таза қорғасыны электролит құрамына кіретін күкірт қышқылымен әрекеттесіп, төрт валентті диоксидке айналады. Бұл элемент күшті химиялық байланысқа ие. Ол қорғасын пластинасын қорғаныш пленкамен жауып, күкірт қышқылымен әрекеттеседі. Жоспарланған аккумуляторды зарядтау кезінде сульфацияға мүлдем қарама-қайшы процесс жүреді. Қорғасын сульфатының аз ғана бөлігі өзгеріссіз қалады және бірте-бірте ақ жабын түрінде аккумулятор тақталарына қонады.
Мүмкіндіктер
Өздігінен жасалған күкіртсіздендіргіш зарядтағыштың ерекшелігі, шебер барлық күш-жігерін аккумулятор тақталарын қорғасын сульфатынан тазартуға бағыттайды. Соңғы кезеңде сіз батареяның сыйымдылығын айтарлықтай арттыра аласыз. Пластиналардың өткізгіштігін қалпына келтіру қоршаған ортаның температурасына қарамастан автомобильдің сенімді және сапалы іске қосылуына қол жеткізуге мүмкіндік береді. Батареяның қызмет ету мерзіміайтарлықтай артады. Әрбір ер адам үйде қорғасын сульфатының пленкасын дұрыс жоя алады. Құрылғыны құрастырудың оңай нұсқасы - нұсқаулары мен барлық қажетті мәліметтері бар қытай жинағын сатып алу. Схема өте қарапайым және тез жиналады. Бұл опция әсіресе жаңадан бастаушыларға қатысты.
Батареяны қалпына келтірудің жалпы опциясы
Мамандар күкіртсіздендіргіш зарядтағышты өз қолыңызбен жасауға болатын көптеген қызықты әдістерді әзірледі. Көбінесе сарапшылар электр тогын немесе уақытпен тексерілген химиялық заттарды пайдаланады. Пластиналарды күкірт пленкасынан тез және тиімді тазалау үшін кернеуді қолданған дұрыс. Мұндай манипуляциялар үшін ағымдағы күшті реттеуге болатын қондырғыны алдын ала сатып алу немесе дербес өндіру қажет. Химиялық нұсқа үшін ешқандай өнімдерді пайдаланудың қажеті жоқ. Бірақ технологияның өзі көптеген кезеңдерді қамтиды.
Зарядтағыштың ескіру себептері
Бұл процесс сульфаттану деп аталады. Батареялар табиғи түрде ескіреді және оларды толығымен жою мүмкін емес. Тіпті қорғасын сульфатының ескі шөгінділері толтырылған электролиттің пластиналарға кіруін толығымен блоктайды. Осыған байланысты аккумулятордың сыйымдылығы күрт төмендейді. Уақыт өте келе іске қосу тогы толығымен жоғалып кетуі мүмкін. Батареяны дәстүрлі түрде зарядтаңызмүмкін емес болады. Дәл осы жағдайда шеберлер өз қолдарымен күкіртті тазартатын зарядтағышты жасауға тырысады. Құрылғының ерте қартаюына бірнеше факторлар себеп болуы мүмкін:
- Көлік ұзақ уақыт жұмыс істемей бос тұр.
- Батареяны желіден тұрақты емес зарядтау. Осының арқасында табиғи күкіртсіздену процесі азаяды.
- Толық зарядсызданған күйде батареяны ұзақ сақтау.
- Қатты жұмыс жағдайлары. Қоршаған ауа температурасы тым жоғары немесе тым төмен.
Бюджет опциясы
Схема бойынша күкіртсіздендіргіш зарядтағышты өз қолыңызбен жасау өте қарапайым. Шебер қысқа әлсіз зарядтарды ұқсас разрядтармен алмастыру әдісіне жүгінуі керек. Осы циклдарды сәтті жүзеге асыру үшін сарапшылар күкіртсізденуі бар автомобиль батареяларына арналған жоғары сапалы қондырғыларды әзірледі. Сарапшылар бірнеше негізгі нюанстарды атап өтеді:
- Химиялық тазалау. Қорғасындағы тұзды коррозияға ұшырататын арнайы ерітінді құю үшін толтырғыш қақпағын абайлап ашу керек.
- Плиталарды қорғасын сульфатынан механикалық тазалау. Ол үшін олар аккумуляторды бөлшектеп қана қоймайды, сонымен қатар оларды тазалау үшін барлық жұмыс тақталарын тартып алады.
Мастер осы екі нұсқаның екеуі де өте ауыр екенін есте сақтауы керек, сондықтан негізгі қауіпсіздік ережелерін сақтау керек.
Сапалы көп зарядтау
Көптеген шеберлер өз қолдарымен жасағанды жөн көредісхемаға сәйкес сульфатсыздандыру зарядтағыш, өйткені оның көптеген артықшылықтары мен жоғары сенімділігі бар. Жоғары сапалы көп зарядтау жоғары өнімділікке қол жеткізуге мүмкіндік береді. Бұл процедура үшін сізге әдеттегі автомобиль зарядтағыш немесе арнайы префикс қажет. Бірінші кезеңде батареяға жаңа электролит баяу құйылады, соның арқасында сіз өлі батареяны тірілте аласыз. Әдістің негізгі мәні өнімнің контактілеріне шағын аралықтармен бірнеше рет шағын ток беру болып табылады. Бүкіл цикл зарядтардың сегіз сериясына бөлінуі керек. Әрбір кезеңнен кейін терминалдардағы кернеу аздап артады, батарея зарядтауды тоқтатады. Потенциал үзіліс кезінде теңестіріледі. Процедураның соңында ғана электролит қажетті тығыздыққа ие болады.
Сарапшылар әдісі
Жоғары сапалы күкіртсіздендіретін OET зарядтағышын өндіру қорғасын сульфатын химиялық белсенді заттардың көмегімен тазартуға негізделген. Тәжірибелі шеберлер қышқыл қосылыстардың сілтімен әрекеттесетінін біледі, сондықтан жұмысқа алдын ала тиісті реагентті дайындау қажет. Тұрақты ас содасы сульфатты бляшкаларды дәйекті түрде бұзуға көмектеседі. Бұл процедураны орындау үшін сізге қажет:
- Зарядтағыштағы барлық электролиттерді қауіпсіз түрде төгіп тастаңыз.
- Сілтіні дистилденген суда 1:3 қатынасында еріту керек.
- Қоспаны қайнағанша қыздырыңыз.
- Ыстық сілті ерітіндісі қажетбатарея банкаларына 35 минутқа құйыңыз.
- Бөлінген уақыттан кейін өнім суы төгіледі.
- Батареяны үш рет таза ыстық сумен жуу керек.
- Бұл жоғары сапалы электролит толтыру үшін ғана қалады.
Қарапайым күкіртсіздендіргіш зарядтағышты жасау кезінде барлық ережелерді сақтасаңыз, онда өнімнің сыйымдылығы айтарлықтай артады. Құрылғыны өз мақсаты бойынша ұзақ уақыт пайдалануға болады. Уақыт өте келе тақтайшаларда қайтадан тақта пайда болады.
Классикалық нұсқаулық
Күкіртсіздендіргіш зарядтағыш TON 12V 5A құрылғының жұмысын импровизацияланған құралдарды пайдаланып қалпына келтіруге болатындығымен ерекшеленеді. Жұмыс істеу үшін шеберге тек тазартылған су, сода және пайдаланылған зарядтағыш қажет болады. Батарея көліктен мұқият алынып, тегіс бетке қойылады. Корпустағы барлық тығындарды бұрап алу керек. Ескі электролиттің қалған бөлігі ағызылады. Сульфаттау үшін тиімді шешім келесі пропорцияда дайындалады: 100 миллилитр су үшін - бір ас қасық сода. Ерітінді қайнатылады, содан кейін ол 60 минут бойы батареяға құйылады. Батареяны қайта зарядтау үшін бар болғаны бірнеше минут қажет. Әрбір зарядтау алдында пайдаланушы зарядтағышты ыстық ерітіндімен тазалауы керек. Осыдан кейін импульстік күкіртсіздендіргіш зарядтағышты қауіпсіз пайдалануға болады.
Өздігінен жасалған
12В аккумуляторға арналған күкіртсіздендіргіш зарядтағыштың схемасы батареяны алдын ала тазалаусыз автономды тазалауды жүзеге асыратын өз қолыңызбен жасалатын құрылғыны жасауға мүмкіндік береді.бөлшектеу. Жұмыс істеу үшін көлікке қосылған кем дегенде бір терминалды алып тастау керек. Осының арқасында электрониканы ықтимал жүктемелерден қорғауға болады. Күкіртсіздендіргіштің көмегімен электродтарды тұз шөгінділерінен стандартты тазалаудан басқа, жүйелі профилактикалық қызмет көрсетуге болады. Осының арқасында өнімнің қызмет ету мерзімі айтарлықтай ұзартылуы мүмкін. Жұмыс істеу үшін мынаны дайындау керек:
- Әдетте жабық контактілері бар реле. Кеңес көлігінің үлгісі өте қолайлы.
- Жарық шамдары немесе жүктеме резисторлары.
- Бұрылыс сигналының релесі. Кернеуі 12 В болатын импорттық үлгілерді қолданған жөн. Жұмыс уақытын ұлғайту үшін құрылғыдағы конденсаторды аналогы үлкенірек сыйымдылыққа ауыстыру керек.
- Сымдар мен дәнекерлеу үтіктерін қосу.
Бұл бөліктердің барлығы қарапайым күкіртсіздендіргіш зарядтағыштың схемасына кіреді. Барлық теріс терминалдар құрылғының бірдей зарядының шығысына қосылған. Батареядағы шығысқа айналмалы реле қосылған. Бір зарядтың релелік шығысы оң зарядтау блогына қосылған. Дизайн белсенді резистормен немесе шамдармен жүктеледі. Құрастыруды бақылауды және өнімнің өнімділігін тексеруді ұмытпаңыз. Бұл мақсаттар үшін вольтметр мен амперметр қолайлы.
Сульфаттануды азайту
Мәселені шешуден гөрі алдын алу оңайырақ. Үйде жасалған сульфатсыздандыру зарядтағышы қорғасын сульфаты бар плиталарды жабу жылдамдығын азайтуға мүмкіндік береді. Сондықтан сульфаттану айтылмайды, сізге қажетбірнеше қарапайым нұсқауларды орындаңыз:
- Ыстық мезгілде қызмет көрсетілетін батареялардағы толтырылған электролит деңгейін мезгіл-мезгіл тексеріп тұру қажет.
- Батареяны тек зарядталған күйде сақтауға болады.
- Жұмыс кезінде терең разрядтарға жол бермеңіз.
Қарапайым ережелерді мұқият сақтау қорғасын батареясының қызмет ету мерзімін едәуір ұзартады. Тиісті жағдайларда өнім 7 жылдан астам қызмет ете алады, ал өнімділік көрсеткіштері өте баяу төмендейді. Сульфаттану процесі әртүрлі себептерге байланысты пайда болатын аккумулятордың тозуының табиғи белгісі болып табылады. Қорғасын тұздарының қабатын жою үшін электролит тығыздығы мен батарея терминалдарындағы кернеу деңгейін арттыру үшін кері процесті жүргізу қажет. Бұл операция десульфация деп аталады және оны кәдімгі зарядтағышты пайдаланып тәуелсіз орындауға болады.
