Сақтау құрылғысы мен қосымша қуат көзінсіз заманауи механизмдердің, гаджеттердің, радиотелефондардың ешқайсысы жұмыс істемейді. Автокөліктердің барлық түрлерінде - вагондарда, тепловоздарда, ұшақтарда - олар қозғалтқыштарды іске қосу және электр құрылғыларының функцияларын қолдау үшін қызмет етеді. Бұғылар, әрине, жақсырақ, бірақ олар тундрадан әрі қарай жүре алмайды…
Батареяның құрылымы мен жұмыс принципі
Көлік аккумуляторын зарядтауға бола ма? Дәстүрлі энергия сақтау құрылғылары бір берік пластикалық қораппен біріктірілген бірнеше бөлімдерден (консервілерден) тұрады. Сұйылтылған күкірт қышқылымен (электролитпен) толтырылған әрбір банкада қорғасын пластиналары болады. Барлық бөлімдер бір жүйеде бір-бірімен дәйекті түрде қосылған. Металл мен электролиттің әрекеттесуінің нәтижесінде электр тогы бөлінеді. Сонда бәрі қарапайым:
- сымдар арқылы өтетін ток стартерге өтеді;
- сосын ұшқындар үшін;
- бензин түтіндері баллондарда жыпылықтайды;
- қозғалтқыш іске қосылады;
- генератор генерациялай бастайдыэлектролитте сақталатын электр энергиясы.
Ең дұрысы, осылай болуы керек, бірақ кейбір жағдайларда көлікті іске қосу мүмкін емес - аккумулятор біткен.
Жағдайды қалай түзетуге болады
Батареяның зарядсыздану себебі электролит тығыздығының өзгеруі немесе сыйымдылықтың жалпы төмендеуі болуы мүмкін. Кейде, әсіресе ұзақ уақыт әрекетсіздіктен кейін, банкалардың ішіндегі қорғасын табақтары ыдырап қалады. Зарядталған батареяны зарядтауға бола ма? Құрылғының қызмет ету мерзімін қысқартқыңыз келсе, оны үнемі жасай аласыз. Егер сіз процеске жауапкершілікпен қарасаңыз, мұндай жағдайлардан аулақ болғаныңыз жөн, өйткені құрамдас бөліктер қызып кеткен кезде газдың күшті бөлінуі орын алады. Сұйықтық мөлшері азаяды, пропорциялар бұзылады, реакция дұрыс емес, батарея өнімділігі төмендейді.
Егер сіз электролит деңгейі мен тығыздығын бақылап отырсаңыз, оның әрекетсіздігі процесінде механизмнің жұмыс режимдерін қадағаласаңыз, «бұл мүмкін бе?» деген сұраққа жауап берудің қажеті болмайды. Зарядталған батареяны тек телефонда немесе ноутбукте зарядтауға болады. Сонда да индикатордағы толықтық белгілерінен кейін бір жарым сағат ішінде.
Литий батареяларын зарядтауға бола ма және оны қалай дұрыс жасауға болады?
Мобильді электронды құрылғылардың тиімді жұмыс істеуі үшін енді қуатты автономды қуат көздері қажет. Мұқият пайдалану және дұрыс зарядтау литий-ионды дискілердің қызмет ету мерзімін ұзартады. Ережелер:
- рұқсат етілмейді"батареяның бос" сәтіне рұқсат етіңіз;
- әр 3-4 ай сайын профилактикалық толық қалпына келтіруді жасау қажет;
- 35-50% қуат мәні бар пайдаланылмайтын көзді сақтаңыз;
- қайта зарядтау үшін арнайы құрылғыларды пайдаланыңыз;
- күн көзінен сақтаңыз;
- батареяны толық және толық емес толтырудың балама циклдары.
Бұл шаралар литий-ионды энергия сақтау құрылғыларының қызмет ету мерзімін ұзартады.
Дизельдік локомотивтер мен моторлы кемелерде
Өнеркәсіп, теміржол көлігі және кеме қатынасы үлкенірек және қуатты электр жүйелерін қажет етеді. Сілтілік және қышқылдық батареялар бірдей принцип бойынша жұмыс істейді, бірақ өлшемдері бойынша ерекшеленеді. Мұндай модификациялардың зарядталған батареясын зарядтауға болады ма? Негізгі ұсыныстар батареялардың барлық түрлеріне қатысты. Сыртқы түріне, корпустың материалдарына және электролиттік толтырғыштың құрамына қарамастан, жүретін химиялық реакциялардың схемалары бірдей.
Негізгі артықшылықтарға нөлден төмен температурада жұмыс істеу және сақтау мүмкіндігі, қуаттың жылдам артуы жатады.
Сілтілік батареяны зарядтауға бола ма? Әрине, жауап иә. Режимді сақтау және қызып кетуді болдырмау маңызды, бұл ішкі қысымды арттырады, газ тәрізді оттегін шығарады және ток күшін төмендетеді.
Механизмнің «жүрегін» жандандырудың бар жолдары
Гель батареясын зарядтауға болады ма?баяу кернеу? Қолданылатын түрлер мен әдістерді атайық:
- «Баяу» - ең қауіпсіз, бірақ ең ұзақ әсер ету 0,1-0,2 С разрядтық токтың әсер етуі болып саналады. Уақыт өте келе ол 8-ден 15 сағатқа дейін созылады.
- "Жылдам" - күштірек ток (1/3 C), 3-5 сағат.
- "Delta V" немесе "Үдемелі" - мұнда бастапқы кернеу беру сақтау сыйымдылығының мәніне тең. Бір жарым сағаттан кейін батарея толығымен зарядталады. Батареяның қызып кетуіне немесе бұзылуына әкелуі мүмкін өте қауіпті әдіс.
- «Қайтарылатын» - «жад әсері» бар сілтілі құрылғылар үшін ең тиімді. Процесс ауыспалы қысқа разряд кезеңдері мен ұзақ зарядтау кезеңдерімен жүреді.
Шын мәнінде, аккумулятордың әрбір түрі үшін қажетті күштегі токтарды беретін және сәйкес импульс пен кернеуді қамтамасыз ететін арнайы құрылғы қарастырылған. Индикаторлар құрылғы номиналды қуатына жеткенде электр энергиясының ағынын автоматты түрде өшіретін цифрлық технологияға енгізілген. Вагондарда, локомотивтерде, ұшақтарда және басқа көліктерде қолданылатын энергия көздері үшін олардың өнімділігін қалпына келтіретін арнайы құрылғылар бар.
Электролит саны мен сапасының маңыздылығы
Автокөлік жүргізушілері үшін жиі кездесетін мәселе - банктердегі химиялық реакцияның бұзылуына байланысты аккумулятордың істен шығуы. Неліктен бұл болып жатыр? Тек екі себеп бар және олар электролит құрамының немесе мөлшерінің бұзылуымен байланысты:
- судың жиі қайнауына байланысты тығыздықтың өзгеруіқызып кету;
- шанақ зақымдалғанда немесе көлік қатты қисайған кезде сұйықтық ағып кетеді.
Дұрыс емес басқарылатын құрылғыларда пластиналардың өзі шашылып, банктер арасындағы контакт байланыстары бұзылуы немесе қысқа тұйықталу орын алуы мүмкін.
Электролиттің тығыздығы әр бөлікке тазартылған суды қосу арқылы реттеледі. Қажетті құрамдағы каталитикалық сұйықтықты қосу арқылы аккумулятор бүкіл корпуспен жұмыс қабілеттілігіне қалпына келтіріледі.
Ең жаңа батареялардың мүмкіндіктері
Қорғасын-кальций энергия көздерінің жүйесі олардағы жұмыс кезінде газдың бөліну процесі және сәйкесінше су шығыны минимумға дейін төмендетілетіндей етіп құрастырылған. Бұл электролиттің жарамдылық мерзімін 15-25 айға дейін ұзартуға мүмкіндік береді. Маңызды жұмыс шарттарының бірі генератордың шығыс кернеуін 14,4 В дейін реттеу болып табылады.
Қызмет көрсетілмейтін батареяны зарядтауға бола ма? Құрылғының қабығында сұйықтықтарды құюға арналған қақпақтар мен саңылаулар жоқ, ол герметикалық жабылған. Кернеу деңгейі банкалардың біреуінің үстінде орналасқан индикатор арқылы көрсетіледі. Түсін өзгерту арқылы батареяның күйін анықтаңыз:
- көз жасыл болып жанады - бұл бәрі тамаша тәртіпте екенін білдіреді;
- түс күңгірттенеді немесе қара болады - ағымдағы деңгейді жоғарылататын кез келді;
- индикатор сары немесе түссіз болды - құрылғы мүлдем жарамсыз болып қалды, оны лақтырып тастау ғана қалады.
Кез келген құрылғы мұқият және мұқият өңдеуді қажет ететіні белгілі болды. «Қызмет көрсетусіз аккумуляторды зарядтауға болады ма» деген сұраққа жауап сөз болады«қажетті» және уақытында. Әйтпесе, жаңа құрылғы сатып алуға ақша жұмсауға тура келеді.
Гель және сұйық батареялар арасындағы айырмашылықтар
Модифицирленген қышқыл құрылғысының басты артықшылығы - банкалардың ішіндегі пластиналарды қаптайтын қалың электролит. Көлік құралының кез келген қисаюымен (ауыстырғыштардан басқа) мұндай батарея жұмысын жалғастырады. Корпус зақымдалған, соққыдан жарықтар пайда болды - бұл маңызды емес, сіз жай ғана тесікті желімдей аласыз. Бұл католиттің күйі мен мөлшеріне әсер етпейді, өйткені қалың зат ағып кетпейді. Бұл мүмкіндік батареяны төтенше жағдайларда пайдалану процесінде үлкен артықшылық болып табылады. Гельдік батареялар әскери авиацияда, мотороллерлерде, заманауи автомобильдерде қолданылады.
Токтың баяу шығуына қарамастан, батареяны мезгіл-мезгіл арнайы құрылғы арқылы толтыру қажет. Гель батареясын зарядтауға бола ма? Кіріс кернеу рұқсат етілген диапазонда болуы керек. Шекті көрсеткіштерден асып кету қорғасын пластиналарынан электролит затының қабыршақтануына және аппараттың істен шығуына әкелуі мүмкін. Дұрыс пайдалану және қайта зарядтау шарттарымен батарея 10 жылға дейін қызмет етіп, 1000 циклге төтеп бере алады.
Қалай әрекет етпеу керек
- Зарядтағыш контактілерін батарея терминалдарының қарама-қарсы мәндеріне қосыңыз.
- Алдымен зарядтағышты қосыңыз, содан кейін ғана оны батареяға қосыңыз.
- Процесс аяқталғаннан кейін алдымен оң контактіні ажыратыңыз.
- Индикаторларды елемеуқұралдар мен көрсеткіштер.
Зарядталған батареяны зарядтай аламын ба? Барлық ұсыныстарды оқығаннан кейін бұл сұрақ артық болып қалатын сияқты, өйткені жауап өзін көрсетеді.
