Керосин – мұнайды айдау нәтижесінде пайда болатын мөлдір немесе сарғыш сұйықтық. Оның ерекше иісі және майлы құрылымы бар. Бұл байланыстың бірнеше түрі бар. Ол өнеркәсіпте және үйде қолданылады. Керосин авиациялық отын ретінде де қолданылады. Бағасы, мысалы, бензин немесе дизель отынынан әлдеқайда төмен.
Осы көмірсутектердің өндірілетін түрлерінің ішінде айтарлықтай үлесті жарықтандыру керосин алады. Бұл мақалада толығырақ талқыланады.
Керосин алу
Мұнайдың ғажайып қасиеттері айдау нәтижесінде олардың сипаттамаларын өзгерту үшін көптеген ғасырлар бұрын байқалған. Бірақ тек XVIII ғасырда осы процестің нәтижесінде алынған өнімдерді пайдалана бастады. Сол кездің өзінде ғалымдар айдау нәтижесінде мұнай өзінің түсін қоюдан ашық сарыға дейін өзгертетінін жазған. Бастапқы материалдан айырмашылығы, жеңіл зат өте оңай тұтанатыны атап өтілді. Бұл бақылаулар мұнайды одан әрі пайдалану және керосин өндіру үшін негіз болды.
Керосин мұнайдан айдау (немесе ректификация) арқылы алынады. Екінші нұсқа - сол «қара алтынды» қайта өңдеу. Кейбір жағдайларда композиция қосымша гидротазалауға ұшырайды. Бұл процесс заттың сапасын жақсартады. Осы процестердің нәтижесінде заттағы ароматты көмірсутектердің мөлшері 14-30%-ға тең болады.
Жарықтандырушы керосин қарапайым керосиннен алынады. Ол үшін соңғысы гидротазаланады. Бұл процесті химиялық тұрғыдан қарастыратын болсақ, онда керосинді құрайтын көмірсутек молекулаларына сутегі атомдары қосылады. Нәтижесінде ароматты көмірсутек молекулаларының күкіртпен және басқа химиялық элементтермен байланысы үзіледі. Осылайша, қажет емес компоненттер жойылады.
Композиция
Керосиннің құрамында анық «рецепт» жоқ. Ол жасалған майдың түріне, сондай-ақ оны өңдеу әдісіне байланысты өзгеруі мүмкін. Композицияға енгізілген заттар өзгеріссіз қалады. Тек олардың пайыздық қатынасы өзгереді. Негізгі бөлігін әр түрлі көмірсутектер алады. Құрамына байланысты заттың өзіндік сипаттамалары да өзгереді.
Керосиннің компоненттері келесі түрдегі көміртектер болып табылады:
- Шектеулі алифатикалық, мазмұны жалпы көлемнің 20-60% аралығында өзгеруі мүмкін.
- Нафтендік (20-дан 50%-ға дейін).
- Велосиклді хош иісті - 20-30%.
- Қанықпаған көмірсутектердің мөлшері 2%-ға дейін болуы мүмкін.
Қалғандары оттегі, күкірт және азот қосылыстарының қоспалары. Жарықтандыру керосинінің құрамындағы күкірт гидрлеу процесіне байланысты 0,1 пайыздан аспайды.
Пайдалану аймағы
Керосин шамдарды жарықтандыру үшін қолданылады. Атауына қарамастан, бұл оның негізгі, бірақ жалғыз аясы емес.
Ол сонымен қатар тұрмыстық құрылғыларда жылыту немесе тамақ пісіру үшін қолданылады. Оларға мыналар жатады:
- Керогаз – бұрын кең тараған жылыту құрылғысы. Оның жұмысы кезінде керосиннің тікелей жануы болмайды, ол жай буланып кетеді. Бұл күйенің пайда болуына жол бермейді.
- Керосин пеші, оның алдыңғы түрінен айырмашылығы, оның ішінде керосин жанып тұрған. Сондықтан керосиннің басқа Ведаларын күйенің пайда болуына байланысты пайдалану мүмкін емес.
- Примус, ол газ оттығына ұқсас. Ол отынның басқа түріне ғана ерекшеленеді. Оны көбінесе туристер мен балықшылар алады.
Тағы бір қолдану саласы металды кесетін машиналарда. Бұл аймақтарда таралу, негізінен, керосинді жағу кезінде жалынның түтін салмайтындығына байланысты.
Сонымен қатар, керосиннің бұл түрін еріткіш ретінде пайдалануға болады. Ол желім, лак-бояу материалдары, каучук өндірісінде, күнделікті өмірде (киім, тері бұйымдарын және т.б. тазалау кезінде) қолданылады.
Жарқанат
Керосин шамдары көбісі үшін бұрынғыдан сәлемдесу болды, оны кейде еске алғың келеді. Оларды аз адамдар пайдаланадықазір үйде. Бірақ сіз мұны ұмыта аласыз ба? Мысалы, «Бат» керосин шамы. Оны кім есіне алмайды? Бұл туған жер, балалық шақты еске түсіретін нәрсе. Бұл, әрине, ресми атау емес. Бірақ оны адамдар осылай атады. Және бұл дірілдеген жарықпен байланысты болды. Ол әдетте киізден кесілген шыбықты орап алған кезде жылт-жылт етті. Бұл сіз ұмытқыңыз келмейтін естеліктер. Көбісі оларды лирика деп атайды. Ендеше, маңызды нәрселерге оралыңыз.
"Бат" керосин шамы әлі сатылымда. Бұл үйдің немесе веранданың жағымды декорациясына айналуы мүмкін. Оның бүгінгі құны шамамен сегіз жарым мың рубльді құрайды.
Заттың сипаттамасы
Ресей барлық материалдар мен заттардың негізгі қасиеттерін анықтайтын нақты стандарттар жүйесін әзірледі. Керосинді жарықтандыру да ерекшелік емес. ГОСТ 11128-65 және ГОСТ 4753-68 бұл жанғыш сұйықтық сәйкес келуі керек негізгі параметрлерді белгілейді.
Егер керосин жарықтандыру үшін пайдаланылса, түтінсіз жалын биіктігін, күкірт құрамын, тұтану температурасын және бұлттылық нүктесін ескеру маңызды. Соңғы көрсеткіш көмірсутектердің төмен температурада жану қабілетін сипаттайды. Сонымен қатар, шамдарға арналған керосиннің құрамында жеңіл фракциялардың (яғни, қаныққан алифатты көмірсутектер) максималды мүмкін мөлшері болуы керек.
Жарықтандыру керосинінің түрлері
Бұл қосылымның бірнеше түрі болуы мүмкін, олардың әрқайсысының өзіндік түрі барсипаттамалар. Ең көп тараған жарықтандыру керосин КО-25. Ол жанған кезде күйе және басқа зиянды қосылыстар түзілмейтін жарқын жалын пайда болады. Сонымен қатар, жарықтандыру керосинінің КО-20, КО-22, КО-30 сияқты түрлері де бар.
Барлық түрлердің күкірт мөлшері бірдей, ол жалпы санның 0,003 пайызынан аспайды. Қышқыл саны бірдей, 1 санынан аспайды, 3%.
Жарықтандырушы керосин KO-30 ең төменгі тығыздыққа ие, ол +20 градус температурада см3 үшін 0,790 грамм. Дәл осындай көрсеткіш, бірақ ең төменгі мәні 0,830 грамм/см3, KO-20 үшін қолданылады.
KO-30 үшін тұтану температурасы 48 градус. Керосиннің басқа түрлері үшін бұл мән қырық градустан төмен түспейді. Бұл ретте барлық түрлер үшін бұлттылық нүктесі -15 градус. Ал KO-20 маркалы жарықтандыру керосинінде ғана бұлттылық минус он екі градус болады.
Материалдық құны
Керосин сатып алу үшін қанша ақша жұмсау керектігін көрейік. Оның бағасы көптеген факторларға, соның ішінде сипаттамаларына байланысты болады.
Сонымен, КО-25 керосинін жарықтандыру құны килограммына 35 рубльден басталады, егер сіз оны жаппай сатып алсаңыз литріне 50 рубльден басталады. Көлемі аз контейнерде жанармай қымбатырақ болады (бір литрге шамамен 70-100 рубль).
Жарықтандырушы керосин бүгінгі күнге дейін танымал тауар болып қала береді. Әмбебап қасиеттер мүмкіндік бередіол өнеркәсіп пен көліктің белгілі бір салаларында сұранысқа ие болады.
