Термореле дегеніміз не, ол не үшін қажет? Құрылғының жұмыс істеу принципі неге негізделген және ол қандай сипаттамаларға ие? Реле таңдау және оны орнату кезінде нені ескеру керек? Осы және басқа да сұрақтарға жауаптарды біздің мақалада таба аласыз. Сондай-ақ біз негізгі релелік қосылым диаграммаларын қарастырамыз.
Электр қозғалтқышы үшін жылу релесі дегеніміз не
Жылу релесі (TR) деп аталатын құрылғы токтың шамадан тыс жүктелуі кезінде электромеханикалық машиналарды (моторларды) және батареяларды қызып кетуден қорғауға арналған құрылғылардың сериясы болып табылады. Сондай-ақ, осы типтегі релелер өндірісте әртүрлі технологиялық операцияларды орындау сатысында температуралық режимді басқаратын электр тізбектерінде және қыздыру элементтерінің схемаларында бар.
Термиялық релеге салынған негізгі құрамдас бөліктер термиялық кеңею коэффициенттері (биметалл) әр түрлі болатын металл плиталар тобы болып табылады. Механикалық бөлік электрлік қорғаныс контактілерімен байланысты жылжымалы жүйемен ұсынылған. Электротермиялық релеәдетте магниттік стартермен және автоматты ажыратқышпен бірге келеді.
Құрылғының жұмыс принципі
Қозғалтқыштардағы және басқа электрлік құрылғылардағы термиялық шамадан тыс жүктемелер жүктеме арқылы өтетін ток мөлшері аппараттың номиналды жұмыс токынан асқанда пайда болады. Ток қасиеті бойынша өту кезінде өткізгішті қыздыру және ТР салынды. Оған кіріктірілген биметалл плиталар белгілі бір ток жүктемесіне арналған, оның асып кетуі олардың күшті деформациясына (иілуге) әкеледі.
Плиталар жылжымалы тұтқаны басады, ол өз кезегінде тізбекті ашатын қорғаныс контактісіне әсер етеді. Шындығында, тізбек ашылған ток - өшіру тогы. Оның мәні температураға тең, оның асып кетуі электр құрылғыларының физикалық бұзылуына әкелуі мүмкін.
Қазіргі TR-де контактілердің стандартты тобы бар, олардың бір жұбы әдетте жабық болады - 95, 96; екіншісі - әдетте ашық - 97, 98. Біріншісі стартерді қосуға арналған, екіншісі - сигналдық тізбектерге арналған. Электр қозғалтқышына арналған жылу релесі екі режимде жұмыс істеуге қабілетті. Автоматты пластиналар салқындаған кезде стартердің контактілерін тәуелсіз қосуды қамтамасыз етеді. Қол режимінде оператор «қалпына келтіру» түймесін басу арқылы контактілерді бастапқы күйіне қайтарады. Сондай-ақ құрылғының іске қосу шегін реттеу бұрандасын бұрау арқылы реттеуге болады.
Қорғаныс құрылғысының тағы бір функциясы - қозғалтқышты өшіруфазалары. Бұл жағдайда қозғалтқыш қызып кетеді, токты көбірек тұтынады және тиісінше релелік пластиналар тізбекті бұзады. TR қозғалтқышты қорғай алмайтын қысқа тұйықталу токтарының әсерін болдырмау үшін тізбекке автоматты ажыратқышты қосу керек.
Термиялық реле түрлері
Құрылғының келесі модификациялары бар - RTL, TRN, PTT және TRP.
TRP релесінің мүмкіндіктері. Құрылғының бұл түрі механикалық кернеуі жоғарылаған қолданбалар үшін жарамды. Оның соққыға төзімді корпусы және дірілге төзімді механизмі бар. Автоматтандыру элементінің сезімталдығы қоршаған кеңістіктің температурасына байланысты емес, өйткені іске қосу нүктесі 200 градус Цельсий шегінен асып түседі. Олар негізінен үш фазалы қоректендіру көзінің асинхронды типті қозғалтқыштарымен (ток шегі - 600 ампер және қуат көзі - 500 вольтке дейін) және 440 вольтке дейінгі тұрақты ток тізбектерінде қолданылады. Реле тізбегі плитаға жылу беру үшін арнайы қыздыру элементін қамтамасыз етеді, сондай-ақ соңғысының иілісін тегіс реттеу. Осының арқасында механизмнің жұмыс істеу шегін 5%-ға дейін өзгертуге болады
- RTL релесі мүмкіндіктері. Құрылғының механизмі электр қозғалтқышының жүктемесін шамадан тыс токтан қорғауға мүмкіндік беретін, сондай-ақ фазалық ақаулық орын алған және фазалық асимметрия болған жағдайларда жасалған. Ағымдағы жұмыс диапазоны 0,10-86,00 ампер аралығында. Стартерлермен біріктірілген немесе жоқ үлгілер бар.
- PTT релесінің мүмкіндіктері. Мақсаты - ротор қысқа болатын асинхронды қозғалтқыштарды қорғаужабық, ток кернеуіне қарсы, сондай-ақ фазалар сәйкес келмейтін жағдайларда. Олар магнитті стартерлерге және электр жетектерімен басқарылатын тізбектерге салынған.
Спецификациялар
Электр қозғалтқышы үшін жылулық реленің ең маңызды сипаттамасы контактілерді ажырату жылдамдығының ток шамасына тәуелділігі болып табылады. Ол шамадан тыс жүктелу кезінде құрылғының өнімділігін көрсетеді және ағымдағы уақыт көрсеткіші деп аталады.
Негізгі сипаттамаларға мыналар жатады:
- Номиналды ток. Бұл құрылғы жұмыс істеуге арналған жұмыс тогы.
- Жұмыс тақтасының номиналды тогы. Биметалл қайтымсыз зақымсыз жұмыс шегінде деформацияланатын ток.
- Ағымдағы параметрді реттеудің шектері. Реле қорғаныс функциясын орындайтын ағымдағы диапазон.
Релені тізбекке қосу әдісі
Көбінесе TR жүктемеге (моторға) тікелей емес, стартер арқылы қосылады. Классикалық қосылу схемасында KK1.1 басқару контактісі ретінде пайдаланылады, ол бастапқы күйде жабылады. Қуат тобы (қозғалтқышқа электр энергиясы ағып кетеді) KK1 контактісімен көрсетілген.
Ажыратқыш тоқтау түймесі арқылы тізбекті қоректендіретін фазаны берген кезде ол «іске қосу» түймесіне өтеді (3-ші контакт). Соңғысы басқан кезде, стартердің орамасы қуат алады және ол, өз кезегінде, жүктемені қосады. Қозғалтқышқа түсетін фазалар биметалдық релелік пластиналар арқылы да өтеді. Өтпелі токтың шамасы бастала салысыменноминалды мәннен асып кетсе, қорғаныс іске қосылып, стартердің қуатын өшіреді.
Келесі схема жоғарыда сипатталғанға өте ұқсас, жалғыз айырмашылығы, KK1.1 контактісі (корпустағы 95-96) стартер орамының нөлдік құрамына кіреді. Бұл кең таралған жеңілдетілген нұсқасы. Реверсивті қозғалтқышты қосу схемасымен тізбекте екі стартер бар. Оларды жылу релесі арқылы басқару соңғысы бейтарап сымның үзілуіне қосылғанда ғана мүмкін болады, бұл екі стартер үшін де ортақ.
Реле таңдау
Электр қозғалтқышы үшін жылу релесі таңдалатын негізгі параметр - номиналды ток. Бұл көрсеткіш электр қозғалтқышының жұмыс (номиналды) тогының мәні негізінде есептеледі. Ең дұрысы, құрылғының жұмыс тогы шамадан тыс жүктелу ұзақтығы сағаттың үштен бірін құрайтын жұмыс токынан 0,2-0,3 есе жоғары болғанда.
Электр машинасының орамасының сымы ғана қызатын қысқа мерзімді шамадан тыс жүктемені бүкіл дененің қызуымен жүретін ұзақ мерзімді шамадан тыс жүктемеден ажырату қажет. Соңғы нұсқада қыздыру бір сағатқа дейін созылады, сондықтан тек осы жағдайда ғана ТП қолданған жөн. Термиялық релені таңдауға сыртқы жұмыс факторлары да әсер етеді, атап айтқанда қоршаған орта температурасы және оның тұрақтылығы. Температураның тұрақты ауытқуы кезінде реле тізбегінде орнатылған температураны өтеу TPH түрі болуы қажет.
Релелерді орнату кезінде ескерілетін нәрселер
Биметалдық пластина тек өтетін токтан ғана емес, сонымен қатар токтан да қыза алатынын есте ұстаған жөн.қоршаған ортаның температурасы. Бұл ең алдымен жауап беру жылдамдығына әсер етеді, бірақ артық ток болмауы мүмкін. Басқа нұсқа - қозғалтқышты қорғау релесі мәжбүрлі салқындату аймағына енген кезде. Бұл жағдайда, керісінше, қозғалтқыш термиялық шамадан тыс жүктелуі мүмкін және қорғаныс құрылғысы жұмыс істемейді.
Мұндай жағдайларды болдырмау үшін мына орнату ережелерін сақтау керек:
- Жүктемеге зақым келтірместен жоғары жұмыс температурасы бар релені таңдаңыз.
- Қозғалтқыштың өзі орналасқан бөлмеге қорғаныс құрылғысын орнатыңыз.
- Жоғары жылу сәулеленуінен немесе кондиционерлердің қасынан аулақ болыңыз.
- Кірістірілген температура компенсациясы бар үлгілерді пайдаланыңыз.
- Плитаның іске қосу реттеуін пайдаланыңыз, орнату орнындағы нақты температураға сәйкес реттеңіз.
Қорытынды
Релелерді және басқа жоғары вольтты жабдықты қосуға арналған барлық электрлік жұмыстарды рұқсаты бар және арнайы білімі бар білікті адам орындауы керек. Мұндай жұмыстарды өз бетінше орындау электр құрылғыларының өмірі мен жұмысына қауіп төндіреді. Егер сіз әлі де релені қалай қосу керектігін анықтау қажет болса, оны сатып алғанда, әдетте өніммен бірге келетін схеманың басып шығаруын талап етуіңіз керек.
