Қазір шынжырлы аралар отын өндіруде, ағаштарды кесуде және т.б. кеңінен қолданылады. Олар жазғы коттедждердің иелері арасында танымал, сонымен қатар олар құрылыс жұмыстары кезінде жиі пайдаланылады. Заманауи қондырғылар өндірісте жаңа технологияларды алуға мүмкіндік береді және олар жасалған материалдардың сапасы ең жоғары деңгейде.
Тізбекті араның маңызды сипаттамалары маневрлік, қуаттылық және қауіпсіздікті ескеру керек. Stihl MS 180 құрылғысы ұқсас көрсеткіштерге ие. Ара туралы пікірлер оң. Әрине, құрылғының кемшіліктері бар, бірақ олар соншалықты маңызды емес. Содан кейін құрылғының дизайнын, оның функционалдық және техникалық сипаттамаларын, сондай-ақ пайдалану бойынша ұсыныстарды қарастырыңыз.
Дизайн мүмкіндіктері
Сипатталған шынжырлы ара жеңіл және ықшам. Оның өнімділігі барынша оңтайландырылған. Құрылғыда жанармай багы бар. Ол өте сыйымды және мөлдір. Stihl MS 180 шынжырлы арасы бастапқыда 35 см шинаны алдымодификациялар. Екінші нұсқада 40 см кесілген. Бұл құрылғыны құрылыста немесе ағаш кесуде пайдалануға болады. Екі құрылғының қуаты бірдей.
Функционалды мүмкіндіктердің ішінде Stihl MS 180 автоматты майлау мүмкіндігі бар екенін атап өткен жөн. Сондай-ақ инерциялық тежегіш орнатылған, бұл құрылғының қауіпсіздігін арттырады. Осыған байланысты құралды басқаруды жоғалту қаупі өте аз. Оған қоса, құрылғы дірілге қарсы арнайы әсермен жабдықталған.
Спецификациялар
Мұндай құрылғының қуаты 2 ат күші. Поршеньдік шығыс – 2,8 см. Шинаның ұзындығы, жоғарыда айтылғандай, әртүрлі болуы мүмкін: Stihl MS 180 бастапқы модификациясында - 35 см, жаңа нұсқада - 40 см. Бактың сыйымдылығы 145 текше см. Салмағы құрылғының салмағы шамамен 4 кг. Сіз бастапқы модификацияны 13 мың рубльге сатып ала аласыз, араның жаңа нұсқасы 5 мыңға қымбатқа түседі. Негізінде, пайдаланушылардың пікірінше, баға мен сапа арақатынасы ең сәтті болып табылады.
Кеңестер
Stihl MS 180 қолданбас бұрын механизмдерде жұмыс істеу керек. Сіз максималды қуатты қоса алмайсыз, ең аз дегенде үшінші жанармай құюға дейін жұмыс істеген жөн. Жаңа тізбекті орнату бойынша бірнеше кеңестер бар. Алдымен оны әлдеқайда жиі және күштірек тарту керек. Сондай-ақ кез келген процедурадан кейін қозғалтқышты бос жүріске қалдырған жөн. Қыздырылған тізбекті ұстауға тыйым салынады, салқындағаннан кейін кернеуді азайту керек.
