Түрлі антифриздердің өте көп саны бар. Олар әртүрлі жүйелерде қолданылады, сондықтан олардың белгілі бір қасиеттері болуы мүмкін. Олар сұйықтықтың тез қайнауына жол бермейді, сонымен қатар жеткілікті төмен температурада қатып қалмайды.
Хладагент немесе қыздыру сұйықтығын құрайтын қоспалар олардың қызмет ету мерзімін анықтайды. Мұндай өнімдерді дұрыс пайдалану да үлкен маңызға ие. Ол үшін антифризді (концентратты) сұйылтуды білу керек. Мұндай әрекеттерді жүзеге асыру процесінде ұстануға тиіс белгілі бір әдістеме бар. Өйткені, антифриз концентраты қолданар алдында сұйылтуға арналған.
Жалпы сипаттамалар
Әртүрлі типтегі антифриздер көптеген күштік қондырғылар мен жүйелерде қолданылады. Мұндай заттар жүйені қызып кетуден немесе мұздатудан қорғай алады. Олар автомобиль өнеркәсібінде, жылыту жүйелерінде, салқындату жүйелерінде және т.бнысандар.
Көптеген өндірушілер антифризді концентраттар түрінде шығарады, оны дұрыс сұйылту керек. Бұл заттың кристалдану температурасын төмендетеді. Сондықтан, затты қолданар алдында антифриз концентратын қалай дұрыс сұйылту керектігін білу керек.
Сұйықтықтардың көпшілігінде этилен немесе пропиленгликоль бар. Өндірушілер композицияға қондырғылардың жұмысын жақсартатын және олардың тозуын болдырмайтын түрлі қоспаларды да қосады. Олар жүйені коррозиядан қорғайды және ішкі беттердің тозуға төзімділігін арттырады.
Антифризді сұйылту керек
Сатылымда антифриздің екі түрі бар. Бұл концентрат немесе қолдануға дайын зат болуы мүмкін. Антифризді сумен сұйылту қажеттілігі оның толық салқындату қасиетінде жатыр.
Егер хладагент ыстық маусымда пайдаланылса, қоспадағы су тезірек буланады, сол концентрат жүйе ішінде қалады. Оның құрамындағы этиленгликоль жүйенің бөлшектеріне кері әсер етеді.
Қозғалтқыштағы отынның жануы 2100 градустан жоғары температурада жүреді. Мәжбүрлеп салқындатусыз бөліктер майдың тұтану температурасынан асатындай ыстық болады. Барлық түйісетін беттер өте тез тозады.
Бірақ антифризді (концентратты) қалай сұйылту керектігі туралы мәселе өндірушінің нұсқауларына сәйкес шешілуі керек. тым күштісалқындату да жүйеге зиян келтіруі мүмкін. Сондықтан 85-95 градус жылу режимін сақтау қажет.
Жылыту жүйелері үшін булану шегінен аспау да маңызды. Сондықтан мұндай заттар үшін жоғарғы температура шегін орнату да 95 градус деңгейінде.
Салқындату әрекеті
Автокөлік қозғалтқышына немесе жылыту жүйесіне арналған антифризді дұрыс сұйылту үшін заттың кристалдану температурасының төменгі шегін ескеру қажет.
Сұйықтық -30 градус температурада қатып қалмауы үшін осы түрдегі көптеген өнімдерде этиленгликоль бар. Сумен араластырғанда -36 градуста кристалданудың басталуы индикаторына қол жеткізуге болады.
Температура тым төмен түссе, сұйықтық тұтқыр болып, қозғалтқышты немесе радиаторды зақымдамайды. Антифризді жылытуға қалай сұйылту керектігін түсіну үшін қаптамадағы нұсқауларды қарау керек. Жеке үйде жылуды апатты түрде өшіру орын алса, жылу жүйесіндегі сұйықтық құбырлардың тым төмен температурадан үзілуіне жол бермейді.
Қайнаған антифриз
Суыту әсерінен басқа, сұйықтық тым көп буланудың алдын алады. Бұл жерде антифризді қалай дұрыс сұйылту керектігі туралы нұсқауларды оқу өте маңызды.
Егер жүйе қызып кетсе, оның әрі қарай жұмыс істеуі мүмкін болмайды. Салқындағаннан кейін де оның элементтері елеулі зақымданудан дұрыс жұмыс істей алмайтын болуы мүмкін. Сондықтан, үшінМұндай жағдайларды болдырмау үшін қозғалтқышқа немесе жылыту жүйесіне арналған антифризді қалай дұрыс сұйылту керектігін де түсінуіңіз керек.
Сұйықтық құрамына кіретін қоспалар мен заттар қайнау температурасын суға қарағанда әлдеқайда жоғары етеді. Бұл жазда антифриздің тез қайнап кетпеуіне және қыста жылыту жүйесінің қызып кетпеуіне кепілдік береді.
Антифриз түрлері және оны өндірушілер
Kostrol, Shell, Tosol-Sintez және басқалар сияқты брендтердің антифризін (концентратын) қалай дұрыс сұйылту керектігін білу үшін сұйықтық класына назар аудару керек.
Егер ол G11 антифризі болса, оның түсі жасыл, көк, ашық жасыл болады. Мұндай өнімдердің қызмет ету мерзімі 3 жылдан аспайды. G12, G12-plus деп белгіленген заттардың қызыл, қызғылт сары, күлгін бояулары бар. Олардың құрамында тот түзу процестерін тудыратын силикаттар жоқ. Олардың қоспалары заттың қызмет ету мерзімін 7 жылға дейін ұзартады.
G11 және G12 сыныптарын бір-бірімен араластыруға болмайды. Олардың құрамында өте әртүрлі ингредиенттер бар. Концентраттың осы екі түріне тек G12-плюс антифризді қосуға болады.
Тұтынушылардың пікірлері бойынша ең танымал өндірушілер бүгінде Mobil, ZIC, Shell, Tosol-Synthesis, Castrol сияқты брендтер болып табылады. Әрбір көлік жүргізушісі сұйылтуды білуі керек антифриз (концентрат) сумен жақсы сұйылтылған.
Сұйылтуға арналған су
Антифризді сұйылту үшін, концентрат және дайын сұйықтықтар қолайлыарнайы тазартылған су. Бұл мақсаттар үшін оның дәріхана сорттарын пайдалану мүмкін емес. Сонымен қатар, су құбыры немесе өзен, көл, құдық және т.б. суды пайдаланбау керек.
Сәйкес емес заттың құрамында минералды тұздар болады. Мұндай заттар жұмыс кезінде қақ түзеді.
Антифризді сумен қалай сұйылту керектігін шешу үшін, егер арнайы сұйықтық болмаса, басқа әдіске жүгіну керек. Кәдімгі ағын суды шамамен жарты сағат бойы отта қайнату керек. Бұл жүйенің жұмысына кедергі келтіретін заттарды одан тазартады.
Кейбір өндірушілер кәдімгі су өз өнімдеріне пайдалы болады деп мәлімдейді. Мұны антифризге ұқсас сұйықтықты құю арқылы тексеру оңай. Нәтижені 48 сағаттан кейін тексеріңіз. Бұлтты су немесе тұнба дистиллят қолдану қажеттігін көрсетеді.
Концентрация таңдау
Жылу жүйелеріне, автомобиль қозғалтқыштарына және басқа жүйелерге арналған антифризді сұйылту әдісін шешкен кезде сұйықтықтың температуралық режиміне назар аудару керек.
Кәдімгі концентраттың қату температурасы -65 градус. Қарапайым өмірде мұндай жағдайлар болмайды. Сондықтан келесі әрекеттерді орындау керек.
- Концентратты дистиллятпен 1:1 қатынасында сұйылтыңыз. Бұл кристалдану температурасын -40 градусқа дейін арттырады. Бұл тіпті қатал қыс үшін де жеткілікті.
- Егер сіз 2 литр антифриз мен 3 литр су алсаңыз, онда қату температурасы-30 градусқа дейін көтеріледі.
- 1:2 қатынасы кристалдану шекарасы -20 градус болатын сұйықтық береді. Климаттық ендікке байланысты үш әдістің бірін таңдау керек.
Концентратты тым көп сұйылтпаңыз. Бұл қоспалардың әсерін азайтады және сұйықтықтың сапасын нашарлатады.
Қадамдық нұсқаулар
Антифризді (концентратты) сұйылту және оны жүйеде ауыстыру жолын түсіну үшін қадамдық ауыстыру нұсқауларын оқып шығу керек.
Біріншіден, ескі антифризді төгу керек. Мұны істеу үшін радиатор қақпағын және су төгетін клапанды төменнен бұрап алыңыз. Содан кейін жүйе тазартылған сумен жуылады. Біз оған аздап жұмыс істеп, қалдық сұйықтықты төгуіміз керек.
Жоғарыдағы манипуляциялардан кейін жүйеге дұрыс сұйылтылған антифриз концентратын қосыңыз. Ол үшін жоғарыда аталған ұсыныстарды ескеру қажет. Жазда көбірек су қажет болады. Бірақ қыста мұндай заттың кристалдану деңгейі -20 градустан кем болмауы керек.
Антифризді (концентратты) сұйылту технологиясымен танысқаннан кейін пайдаланылған сұйықтықты жаңасына ауыстыру қиын болмайды. Жоғарыда көрсетілген ұсыныстарға сәйкес әрекет ету арқылы сіз жүйенің дұрыс жұмыс істеуін және оның ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз ете аласыз.
