Көрші аумақта қоршау болуы керек. Және оның өту жолдары болуы керек - қақпа және қақпа. Бірақ, мысалы, жаңбырда немесе қарда көліктен түсіп, қақпаны қолмен ашу өте ыңғайлы емес. Осы мақсатқа арнайы жұмысшы жалдасаңыз, әлдеқайда жақсы болады. Бірақ оған ақша төлеу керек. Содан кейін мінсіз опция - автоматты жылжымалы қақпа. Оларды орнату өте қарапайым, бірақ сіз әлі де барлық компоненттерді сатып алуға ақша жұмсауыңыз керек. Сіз дайын дизайнды да, үйде жасалған дизайнды да пайдалана аласыз - оларда үлкен айырмашылық жоқ. Құны осы ма.
Жылжымалы құрылымдардың оң қасиеттері
Әдетте жылжымалы қақпалар бірнеше себептер бойынша таңдалады (қарапайым құрылымды орнату және өндіру кейінірек мақалада талқыланады). Олардың тартымды келбеті бар, сенімді және оларда да барбірқатар басқа артықшылықтар:
- Жұмыс мүлдем үнсіз. Ешқандай сылдыр мен сықырлау сізді немесе көршілеріңізді алаңдатпайды.
- Қақпа жабық және ашық кезде де көп орын алмайды.
- Қар, қоқыс немесе мұздың құрылымын тазалау қажет емес.
- Техникалық қызмет көрсету өте аз - жүгіру механизмін уақытында тексеру керек.
- Дизайн сенімді және берік. Өйткені, ол металды пайдаланады. Ағаш қақпалармен салыстырғанда олардың беріктігі өте жоғары.
- Қақпаға қосымша, пайдалану ыңғайлылығын арттыратын автоматтандыру жүйесін орнатуға болады.
Автоматтандыру қашықтан басқарылатынын атап өткен жөн. Сіз көлігіңізде отырып, бірнеше секундта қақпаны аша аласыз.
Жүйе ақаулары
Бірақ дизайнның бірнеше кемшіліктері бар, оларсыз біз қайда болар едік? Тек екі минус:
- Кіру кеңістігін жеткілікті үлкен ету керек. Бұл әсіресе үлкен көліктердің келуі болжанған жағдайда ескерілуі керек.
- Монолитті платформаға жылжымалы қақпаларды орнатуды ұмытпаңыз.
Егер сіз бәрін ережеге сай жасап, қақпаны бір рет жасауға ақша жұмсасаңыз, олар сізге ұзақ уақыт қызмет етеді.
Қақпалардың түрлері
Біздің мақалада біз қақпалардың қандай түрлерін қарастырамыз. Олардың үшеуі бар, өзіңіз үшін ең жақсысын таңдау үшін осы дизайнның барлығын мұқият зерделеу керек. Кейбіреулер қарапайым дизайнға ие, ал басқалары талап етедісызбаларды алдын ала мұқият әзірлеу, сонымен қатар айтарлықтай уақыт пен еңбек шығындары. Мұндай жұмыстың барлық ерекшеліктерін және жылжымалы қақпаларды орнату нұсқауларын мұқият зерттеңіз. Оларды өз қолыңызбен орнату соншалықты қиын емес, әсіресе шеберлердің кеңестерін орындасаңыз. Олардың кейбірін материалымызда ұсынатын боламыз.
Контильвер типті қақпалар
Мұндай қақпалар тартылатын панель төменгі рельске орнатылған конструкция болып табылады. Қақпаның дәл осындай нұсқасын жасау ұсынылады, өйткені оның басқалармен салыстырғанда айқын артықшылықтары бар. Мысалы, көліктің қандай биіктіктен өтетіні маңызды емес (бұл параметрде шектеу жоқ).
Қақпалар қоршау бойында біршама орын алады. Олар ұрлыққа төзімді, бірақ кемшілігі де бар - желдің жоғары жылдамдығы. Тіпті жаңадан бастаған құрылысшы да мұндай қақпаны өз бетінше жасай алады - бұған ешқандай кедергілер жоқ. Ал егер сіз автоматты жылжымалы қақпаларды сауатты орнатуды жасасаңыз, онда оларды пайдалану өте ыңғайлы болады.
Аспалы қақпалар
Қақпаның бұл түрі, әдетте, үстіңгі жағында шектегіш болған жағдайларда қолданылады - қоймаларда, ангарларда және т.б. Қозғалмалы құрамдас бөліктер жоғарғы рельсте орналасқан. Бұл дизайнның маңызды кемшілігі, өйткені үлкен көліктердің аумаққа кіруі өте қиын. Егер сіз өзіңіздің сайтыңызда арнайы жабдықты қажет ететін құрылыс жұмыстарын жүргізуді жоспарласаңыз, бұл мүмкіндікті ескеру қажет. Дегенмен, бұл түріқұрылыс үлкен жабдық аулаға кірмейтін жағдайлар үшін өте қолайлы. Автоматты жылжымалы қақпаларды орнату арқылы сіз жайлылықтың жоғары деңгейін қамтамасыз етесіз.
Дөңгелектер конструкциялары
Жылжымалы қақпа жапырағы рельстің арқасында қозғалысқа келтіріледі - ол тікелей жерге немесе темірбетонға төселеді. Кенептің төменгі жағында бірнеше дөңгелектер бар. Дизайндың кемшілігі - дөңгелектер қозғалатын жолдың бітелуі жиі кездеседі. Өйткені, рельстердің жерге өте жақын екенін ескеру керек, сондықтан оған құлаған жапырақтар, мұз, қар жиналуы мүмкін. Қақпаны ашу қиынға соғып қана қоймайды, сонымен қатар металл тот басады. Егер сіз жылжымалы қақпа жетегін орнатуды жүзеге асырған болсаңыз, онда бөтен ештеңе ішке кірмейтініне көз жеткізу керек. Әйтпесе, диск зақымдалуы мүмкін.
Өндірісті бастамас бұрын немесе дайын өнімді сатып алмас бұрын, артықшылықтар мен кемшіліктерді талдау керек. Сізге сайтта үлкен көлемді көлік қажет пе, қақпаны қай маусымда пайдалану жоспарланған, оларды қаншалықты жиі ашу және жабу керек. Осыған сүйене отырып, біз қандай дизайнды қолданған дұрыс деп қорытынды жасай аламыз. Сондай-ақ қаржылық мүмкіндіктерге назар аудару керек - қақпалар үлкен массаға ие, сондықтан өндірісте тек жоғары сапалы материалдарды пайдалану керек.
Қақпаның фитингтері мен негізгі компоненттері
Түсінгеніңіздей, сізге металл парақ қажет - бұл бәрінің негізідизайн. Сонымен қатар, жылжымалы қақпа жетегін және басқа элементтерді орнатқан кезде сізге келесі керек-жарақтар қажет болады:
- Бағыттаушы рельс - металл арқалықты пайдалануға болады. 71 x 65 мм қимасы бар материалды пайдалану ұсынылады, ұзындығы 6 метрден артық болуы керек. Қақпа ұзақ уақыт қызмет етуі үшін қабырғалардың қалыңдығы 3,5 мм немесе одан да көп болуы керек.
- Арба және роликтер - олардың көмегімен тор бағыттаушы рельс бойымен еркін қозғалады.
- Тақпақтардың және шеткі роликтердің көмегімен тордың қозғалысын шектеуге болады. Бұған қоса, бұл элементтер кенептің бағыттағыштардан түсіп кетуіне жол бермейді.
- Штепсельдер мен шектегіштер - олар механизмнің қармен, балшықпен, мұзбен бітелуіне жол бермейді.
Жиынның барлық құрамдас бөліктері дайын құрылымның дизайны мен болжамды салмағына қарай сатып алынуы керек. Мына көрсеткіштерге назар аудару керек:
- Егер ұзындығы 4 м-ден аспаса, онда фитингтерге түсетін максималды жүктеме 500 кг-нан аспауы керек.
- Жапырақтың ұзындығы 5 м-ге дейін 600 кг-ға дейінгі жүктемеге арналған фитингтерді пайдалану қажет.
- Егер кенептің ұзындығы 5-6 м болса, 700 кг-ға дейінгі жобалық жүктемесі бар фитингтерді орнату керек.
Осылайша құрылымға түсетін максималды жүктеме есептеледі. Сатылымда жылжымалы қақпаларды орнатуға арналған көптеген дайын жинақтарды таба аласыз. Бірақ аксессуарларды бөлек сатып алуға болатынын атап өткен жөн. Бірақ егер сізге өндірістен үнемдеу қажет болса, мұны жасаған дұрыс.
Ені есептеу қақпасы
Сонымен, бірінші қадам - есептеуді жүргізу және болашақ дизайнның кем дегенде эскизін салу. Және бәрін өте мұқият есептеу керек, өйткені болашақ дизайнның сапасы осыған байланысты. Жылжымалы қақпаларды жобалау кезінде барлығын ескеру керек - көліктерді қабылдау, еркін ойын және т.б. Барлық деректерге ие бола отырып, сіз есептеулерді жүргізуге кірісе аласыз. Ең алдымен, саңылаудың ені қандай болуы керек екенін шешу керек.
Бұл жағдайда аумаққа кіретін көліктің өлшемдерін ескеру қажет. «Газельдің» еркін өтуі үшін сізге кемінде 2,5 м қажет, бірақ КамАЗ үшін кем дегенде жарты метр артық. Есептеу кезінде сіз көліктің 45 градус бұрышпен кіретініне назар аударуыңыз керек. Құрылымды ұстайтын тіректер мен автомобильдің айналарының арасында шамамен 30 см қашықтық болуы керек. Сонымен қатар, оның астына жер батып кетсе, көліктің еңкейуі мүмкін екенін ескеріңіз. Сондықтан алшақтықты шамамен жарты метрге дейін арттыру керек. Идеал ені шамамен 5 м.
Кенептің ұзындығын есептеу
Бұл жерде күрделі ештеңе жоқ. Сізде ашудың ені туралы деректер бар, енді бұл мәнге шамамен 40-50% қосу керек. Бұл жағдайда сіз қақпа мен қоршау кенептері арасындағы алшақтықты жасыра аласыз. Бар болғаны, қақпа жапырағының ұзындығын есептеу аяқталды, биіктігін есептеуді бастауға болады.
Қақпаның максималды биіктігі
Сіз түсінгеніңіздей, бұл параметрдің практикалық рөлі жоқ. Бірақ ол әлі де бармағынасы. Эстетикаға назар аударыңыз - белбеу қоршаудың негізгі бөлігімен бір жазықтықта болатындай етіп есептеуді жасау керек. Әйтпесе, биіктік айырмашылығы сөзсіз байқалады. Және бұл өте әдемі және эстетикалық тартымды емес.
Мысалы, сіздің қоршауыңыз профильді парақтан жасалған, жалпы биіктігі шамамен 2 м. Қақпаның биіктігі жинаққа енгізілген компоненттердің барлық параметрлерін ескере отырып есептелуі керек - бағыттаушы, дөңгелектер және арбалар, ұстауға арналған жақтау және басқа элементтер. Қақпаның төменгі жиегі мен жер арасындағы бос орынды ескеруді ұмытпаңыз. Қашықтық шамамен 10-15 см болуы керек. Бұл шарттар Дорхан жылжымалы қақпаларды және кез келген үйде жасалған құрылымдарды орнату кезінде сақталуы керек.
Дизайн сызбасын жасаңыз
Енді сіз бүкіл дизайнды қағазға немесе бағдарламада қалауыңыз бойынша сала аласыз. Негізі - темірбетоннан жасалған платформа. Тіректердің арасында дәнекерленген жақтаудың ұстағыштары орнатылған жақтауды орнату қажет. Жақтауға профильді парақ бекітілген. Қақпа электр жетегімен жабдықталмаған болса, пердеде тұтқа болуы керек. Ашудың екі нұсқасы бар - қолмен және автоматты түрде. Автоматты жетек істен шықса, қақпаны қолыңызбен ашуға болады. Автоматты жылжымалы қақпалар мен қарапайымдарды орнатуда іс жүзінде ешқандай айырмашылық жоқ екенін атап өткен жөн.
Орнатуды бастау
Әрине, консольдық қақпаларды жасау бойынша барлық жұмыстарды жалғыз орындау өте қиын. Кем дегенде, сізге жұп қажетадам көмектесті. Құралдар жоқ болса, алыңыз. Қақпа астындағы аумақты бетондау жасалатын барлық материалдарды дайындаңыз. Қажетті материалдардың тізімін жасап, барлығын бағаға салыңыз.
Тірек тіректерін орнату әдісі
Құрылыстың құнын, сондай-ақ құрылысқа қажетті күш-жігерді азайту үшін консольдық жақтау мен тіректердің астына бөлек бетон жасау қажет. Бірақ сонымен қатар «тұңқырлар» бар, олар топырақтың ерекшеліктерімен байланысты - топырақтың қозғалғыштығын, көтерілуін, мұздатуын ескеру қажет. Мұндай әсерден қақпаның дизайны өзгеруі мүмкін - жапырақ тұзақтарға түспеуі мүмкін, қақпа қиғаш болады. Сондықтан жұмыс кезінде үнемі реттеу қажет болады.
Бірақ сіз қулыққа баруға және құйманың барлық қуат бөліктерін бір бетон негізіне орнатуға болады. Бұл жағдайда дизайндағы елеулі өзгерістердің өзі бүкіл жүйенің биіктігін өзгерте алады.
Олай болса, жылжымалы қақпаларды орнатуға көшейік. Тіректерді орнату нұсқаулары келесідей:
- Бірінші орында арық қазу керек, оның ені бағаналармен бірдей болуы керек. Ал тереңдігі топырақтың қату нүктесінен сәл жоғары. Топырақтың қозғалғыштығын ескеруді ұмытпаңыз - құмды немесе қалқымалы топырақта құрылыс жасасаңыз, тереңдікті 20%-ға арттырыңыз.
- Одан кейін құм мен қиыршық тасты екі қабатта түбіне құю керек - әрқайсысының биіктігі шамамен 15 см. Мұндай қабаттардың көмегімен ылғал бетонға жақындамайды. Нәтижесінде ғимараттың беріктігі артады. Және тағы бір плюс бар - қақпаның үлкен массасы платформаның сапасына әсер ете алмайды.
- Арық болат штангамен нығайтылуы керек. Сіз оны жерге жабыстырып, сыммен байлап қоюыңыз керек. Дәнекерлеуді қолдануға болмайды, себебі ол металды бұзуы мүмкін. Қалың штангаларды пайдаланудың қажеті жоқ - қалыңдығы 6 мм немесе одан аз болған жөн. Сым тек арнайы - тоқу арматурасы үшін қолданылады.
- Бірден штангаға болат ипотеканы салу керек. Бұл сөрелерде орналастырылған арна. Алдағы уақытта оған вагон бекітіледі. Арнаның көлденең орналасуы керек екенін ескеріңіз - оның орнын деңгейге сәйкес қатаң түрде бақылаңыз. Әйтпесе, қақпа қисаяды.
- Пішінді орнатыңыз. Дайын тірек тіректерін қойған жағдайда, оларды дереу орындарына қойыңыз. Егер бұл жасалмаса, онда консоль астындағы негізді толтыру мүмкін болатындай етіп пішінді жасау керек. Пішіндерді жасау үшін сіз қалқандарға соғылған ағаш тақтаны пайдалануыңыз керек. Бүкіл құрылымның құлап кетуіне жол бермейтін тіректерді орнатуды ұмытпаңыз.
- Толтыру бір әрекетте жасалуы керек. Барлық ауаның шыққанына көз жеткізіңіз - ерітіндіні байлап қойыңыз. Бетонды арнаға төгуге болмайды. Егер бетонда ақ сүт деп аталатын нәрсе пайда болса, онда арық толығымен толтырылған. Жарықтар пайда болмас үшін ерітіндіні бірнеше күн бойы суық сумен құйып тұру керек.
Негіз шамамен 3-те дайын боладыапта, соңғы қатаюдан кейін ғана жылжымалы қақпаларды орнатуды жалғастыра аласыз (оны өзіңіз жасаңыз немесе жасамаңыз - бұл маңызды емес, өйткені процедура бірдей).
Қақпаларды қалай дәнекерлеу керек
Алдымен материалды дайындау керек - барлық құбырларды кесектерге кесіңіз, жобаңызға назар аударыңыз. Содан кейін жақтаудың негізгі бөліктерін дәнекерлеу керек. Сіз қорапты дәнекерлегеннен кейін (кішірек бөліктің құбырлары). Арматура профилі диагональ бойынша жүруі керек. Дәнекерлеу 30 см қадамдармен жабысқақ дәнекерлеумен орындалуы керек. Дайын жақтаудың түбіне рельс дәнекерленген болуы керек. Бірден қаптау мүмкін емес - алдымен өнімділік тексеріледі.
Жақтау мен керек-жарақтарды орнату
Енді тіреуіш тіректерге қақпандар мен арбаларды орнатуға болады. Мұны деңгейге сәйкес қатаң түрде орындаңыз. Бекіту тек анкерлік болттармен жүзеге асырылады - басқалары жоғары жүктемеге төтеп бере алмайды. Ұтқырлықты тексергеннен кейін қақпаны орнатуды жалғастыруға болады.
Қақпаны каретка профиліне қойып, шеңберде ілмектермен күйдіріп қою керек. Бұл қақпаның максималды тұрақтылығын қамтамасыз етеді. Соңғы дәнекерлеуді өнімділікті тексеру және биіктік деңгейлерін сәйкестендіру жүргізілгеннен кейін жасауға болады. Міне, жылжымалы қақпаларды орнату және орнату. Енді соңғы кезеңге көшейік.
Жұмыстарды аяқтау
Дайын құрылымды негізгіге сәйкес келетін түске бояуға болады. Құрамында коррозияға қарсы агенттер бар бояуларды пайдалану ұсынылады. Бірнеше қолданубояу қабаттары, түпкілікті кептіруден кейін сіз қаптамаға көшуге болады. Мұны кәсіби парақпен жасаған дұрыс. Айта кету керек, жылжымалы қақпаларды орнату «Alutech» «үйде жасалған» орнатудан айырмашылығы жоқ. Шеберге қойылатын талаптар бірдей.
Бәрі дайын болғанда, автоматтандыру жинағын немесе тұтқаларды орнатуға болады. Қуат сымдарын жетекке салыңыз. Егер сіз қақпаны автоматты түрде ашу жүйесін орнатуды жоспарласаңыз, сізге басқа арнаны орнату қажет болады. Жүйені өз бетімен жасау өте қиын емес, бірақ фотоэлементтерді немесе шектеу қосқыштарын қайда қою керектігі туралы ойлануға тура келеді. Олардың көмегімен электр жетегінің уақытылы тоқтауы қамтамасыз етіледі.
