Жөндеу немесе орнату кезінде батарея бастапқы жылтырлығын жоғалтады. Бетінде чиптер, сызаттар және басқа ақаулар пайда болады. Сонымен қатар, иелері кейде бөлменің таңдалған стиліне сәйкес бояуды шешеді.
Әрбір дәрі мұндай процедураларға жарамайды. Ол жоғары температураға және олардың айырмашылықтарына төзімді болуы керек, сондай-ақ коррозияға қарсы қорғанысы болуы керек. Сонымен, аккумуляторды қалай бояуға болады? Жұмысқа кіріспес бұрын, бетті дайындау керек. Бұл жұмыс мерзімін ұзартуға көмектеседі. Біріншісі - бетінен кез келген ластаушы заттарды тазалау. Бұл үшін кез келген қолжетімді құрал жұмыс істейді. Олар әр бұрышта жүруі керек.
Дайындықтың басқа нюанстары
Орнату жаңа болса да, бетті майсыздандыру да маңызды. Тегістеу қағазы көп көмектеседі. Бұрғылауда металл щеткалар бар, мұндай процесс тез және тиімді болады. Бұл қадамды өткізіп жіберсеңіз, сия біркелкі болмайды және оның қызмет ету мерзімі қысқа болады.
Радиаторда жабын бар болса, ол толығымен жойылады. Жиітот табылса, дәл осы жерлерде мұқият болу зиян тигізбейді. Жақсы шешімдер дүкендерде сатылады, олар бояу мен тоттың бетінен тез жуылады. Олар арнайы шашыратқышпен қолданылады. Кез келген мата түрінде қорғаныс қабатын жасау керек болғаннан кейін. Бір жарым сағатқа қалдырыңыз, содан кейін бояу жұмсақ болады және оңай жойылады.
Қандай құралдарсыз істей аласыз?
Батареяны боямас бұрын, қажет нәрсенің бәрін дайындау керек. Бояу және дайындау процесі көп уақытты қажет етпеуі үшін көптеген құралдар жиынтығы қажет:
- Металл щеткамен бұрғылау.
- Ескі қабатты жууға арналған композиция.
- Әртүрлі өлшемдегі щеткалар.
- Батареяға арналған пленка немесе шүберек.
- Ескі қабатты кетіруге арналған шпатель немесе кез келген басқа элемент.
- Зімпара.
- Ацетон.
- Тоттан қорғайтын праймер.
- Роллер.
- Бояу.
Қосымша құрамдарды қолданудағы басты плюс олардың адам үшін қауіпсіздігі болып табылады. Металл зақымдалмаған. Ескі бояуды алып тастаған кезде, барлық батареяларды тегістеуішпен, содан кейін коррозияға қарсы агенттермен өткізген жөн. Майсыздандыру үшін ацетон көмектеседі.
Мұның бәрі бояғыш композицияның негізгі таралуы үшін аккумуляторды дайындау. Мұндай бетінде бояу жақсы таралады және ұзақ уақыт бойы өзгеріссіз қалады. Мұндай әрекеттер адгезия деңгейін арттырады.
Бояуды қалай таңдауға болады?
Батареяны боямас бұрын, дұрыс композицияны таңдау керек. Өйткені бояу нашар болса,содан кейін оның ұзақтығы бетті мұқият дайындағаннан кейін де азаяды. Сатылымда бірқатар талаптарға сай келетін арнайы рецептуралар бар.
Неге назар аударуым керек? Бояу жоғары температураға қалыпты түрде жауап беруі және токсиндердің болмауы керек. Композицияда металл ұнтағы болған кезде жақсы. Ол бояғыш пигмент ретінде әрекет етеді. Ең көп таралғандары ыстыққа төзімді және су негізіндегі.
Түсі мен жылтырлығы ұзақ сақталуы үшін акрил композицияларына артықшылық беру керек. Бірақ минус бар - күшті иістің пайда болуы. Барлығын желдету үшін бір күн күтуіміз керек. Бүгінгі таңда заманауи әзірлемелер бар - су дисперсті композициялар, оларды қолданғаннан кейін сіз бөлмеде бола аласыз.
Батареяны боямас бұрын бояуды таңдауға уақыт бөлу керек. Басқа нұсқа - алкидті қосылыстар. Олар тегіс бетті береді, сызаттар мен чиптерден жақсы қорғайды. Бір қызығы, бірақ бояу процесінде күшті иіс бар. Ол кептіруден және ұзақ ауадан кейін де кетпейді. Радиатор қызған кезде «хош иіс» қайтадан пайда болады.
Қандай әдісті таңдауым керек?
Бірнеше технология бар, ең қолайлысын таңдау керек. Радиаторларды өз қолыңызбен қалай бояуға болады? Бетті дайындап, бояуды таңдап қана қоймай, оны бетіне дұрыс тарату керек. Процесті жеңілдету үшін жақсы құралды таңдау керек.
Ең қолайлы нұсқа - ролик, бірақ вилласы жоқ, бірақ тегіс. Таңдаудың қажеті жоқүлкен өлшем, жету қиын жерлер үшін тар щетканы немесе спрейді пайдаланыңыз. Соңғысы үшін көбірек бояу композициясы қажет.
Батарея қабырғада болмаған кезде жұмыс істеуге ыңғайлы. Бұл жағдайда максималды бояу жасау оңайырақ. Қолжетімсіз орындықтар қысқарады немесе жоқ. Әрбір радиатор тез және оңай бөлшектелмейді. Оны орнында жабу оңайырақ.
Радиаторды өз қолыңызбен боямас бұрын бояудың үстіңгі, ескі қабатын алып тастау ғана емес, сонымен қатар ыстық суды төгу немесе жылу беруді жабу керек. Бірақ жұмысты жылыту өшірілген кезеңде орындаған дұрыс. Жылы батареяда бояу біркелкі орналаспайды, сонымен қатар кеуіп кетуі керек.
Қолданбалы қабат түске әсер етеді. Бастапқыда жақындау қиын жерлерді бояу керек. Содан кейін қалған бетінің үстінен өтіңіз. Бояу жоғарыдан төменге қарай қолданылады. Радиатор қисық болған кезде, екі қабатты, кішкене қалыңдығын қолданған дұрыс. Біріншісі құрғаған кезде ғана екіншісі қолданылады.
Радиатордың үстіңгі қабатын не үшін жаңартуым керек?
Барлық пәтер иелері аккумулятор тек үйді жылумен қамтамасыз ету үшін ғана пайдаланылмайтынын біледі. Элементтер бөлменің декорына айналуы мүмкін. Дәл осы жағдайда олар дұрыс түсті таңдап, жобаны жүзеге асырады. Ескі батарея оңай ұқыптыға айналады және бөлменің дизайнын толықтырады. Батареяны қандай бояумен бояу керектігін білу маңызды. Нарықта көптеген әртүрлі заттар бар және өз опцияңызды таңдау оңай емес.
Қайсысыкескіндеме қажет болған жағдайлар?
Радиаторға бояу жағу интерьерді өзгерту емес, қажеттілік болып табылатын жағдайлар жиі кездеседі. Мұны қашан істеу керек?
- Егер жаңа шойын конструкциясы орнатылған болса. Бүгінгі күні осы материалдан жасалған бұйымдар әрлеу жабынысыз жеткізіледі. Бұл кейде ыңғайлы, өйткені болашақта оны қалай өзгерту керектігін әркім өзі шешеді. Бояусыз қалдырмаңыз.
- Бөлменің дизайнын түбегейлі өзгерту туралы шешім қабылданған кезде және жаңа түс немесе реңк таңдамай-ақ, қажетті нәтижеге қол жеткізу мүмкін болмайды.
- Ұзақ пайдаланудан кейін батарея бастапқы сыртқы деректерін оңай жоғалтуы мүмкін. Бояу жарылып, қабығы түсіп, тот пайда болуы мүмкін. Бұл әсіресе жылыту шойыннан жасалған ескі пәтерлерде орын алады.
Бұл сыртқы көріністің жаңартылуының негізгі себептері. Бұл жағдайда бетті сапалы дайындауға тұрарлық. Осыдан кейін ғана бояу тез және біркелкі қолданылады және кептіруге көп уақыт кетпейді. Тағы бір нюанс - радиатор максималды жылу беруді жоғалтпауы үшін ескі қақпақты алып тастауға тура келеді.
Олар негізгі жұмыс алдында не істейді?
Шойын батареяларын қалай бояуға болады? Бұл сұрақты көп адамдар қояды. Негізгі әрекеттер алдында бетті өңдеу орындалады, тегістеледі. Бұл ескі дизайнға ғана емес, жаңа дизайнға да қатысты. Тазалау және майсыздандыру негізгі процедуралар болып табылады. Батареяны өңдеу керек екенін бәрі бірден айта алмайды. Бірақ тәуекел етпеу үшін, толық жасаған дұрысдайындық процесі.
Ол үшін бірнеше қарапайым фактілерге назар аудару керек:
- Ескі қабаттың бетінде жарықтар, чиптер, тесіктер жоқ. Бұл сапалы жабынды көрсетеді. Сондықтан мұндай жабынды тазалау мүмкін емес және жаңа композицияны бірден жағуға болады.
- Ескі радиаторды боямас бұрын, чиптердің бар-жоғын визуалды түрде бағалау керек. Олар әртүрлі жерлерде беткі қабатқа таралған кезде, оларды құмдауға, майсыздандыруға болады. Және бүкіл периметрді өңдеу әрқашан қажет емес.
- Бояу бүкіл периметрі бойынша аршылған кезде, бүкіл бетті тазалау үшін толыққанды жұмыс істеуге тура келеді. Ол үшін бояуды жууға арналған арнайы құрал - темір қылшықтары бар щетканы алыңыз.
Арнайы құралдардың көмегімен тотпен күресу керек. Радиатордың беті ескі жабындардан ғана емес, шаң мен кірден де жуылады.
Қай бояу жақсы?
Батареяны қандай түске бояу керек? Аппараттық дүкендер ұсыныстарға толы. Өндірушілер бәсекеге қабілетті өнім жасауға тырысуда. Бірақ барлық әртүрліліктен дұрысын таңдау оңай емес. Көптеген параметрлерге және жеке қалауға назар аударған жөн. Сарапшылар өз кеңестерін береді:
- Бояу ыстыққа төзімді болуы керек. Батарея тоқсан градус температураға дейін қызуы мүмкін. Кез келген композиция бұған төтеп бере бермейді.
- Жұмыс барысында бояудың тозуға төзімді болуы маңызды. Тек осы жағдайда сақтау мерзімі ұзақ болады.
- Бетін алдын ала болса жақсыкоррозияға қарсы агенттермен өңделеді. Сонда тот басудан еш қиындық болмайды.
Мамандар кәдімгі эмальді қолдануға кеңес бермейді, өйткені оның еш пайдасы болмайды. Мұндай батареяның жарамдылық мерзімі шамалы. Акрил композициялары сұранысқа ие - кептіру мерзімі қысқа, күшті иіс жоқ. Радиаторларды қандай бояумен бояу керек деген сұраққа жауап бергенде, композицияда еріткіш бар-жоғын ескерген жөн. Бұл жағдайда ацетон мен топырақ қоспасы қажет емес. Бірақ иіс жағымсыз және тұрақты.
Бояуды қолдану
Егер иіссіз композицияны таңдасаңыз, онда дайындалған бетке праймер жағу керек, бұл бояудың оңай таралуына және тығыз жабысуына мүмкіндік береді. Мұндай композицияны жылу беру процесіне зиян келтірмеу үшін дұрыс бөлу керек. Әсіресе шойынмен абай болған жөн, өйткені оларда жылу алмасу процесі аз.
Ең қолайлы праймер қоспасы - коррозияға қарсы әсері бар. Бұл қосымша қорғаныс тосқауылын жасайды.
Жұмыс реті
Ескі батареяны қалай бояуға болады? Міне, бірнеше маңызды тармақтар:
- Қызу қосулы кезде процесті бастау мүмкін емес. Әйтпесе, бояу жарықтармен құрғап, иісі күштірек болады.
- Қолдану процесі тамшылар ағып кетпеуі үшін жоғарыдан төменге қарай жүргізіледі.
- Жеке қорғаныс құралдары туралы ұмытпаңыз. Бірақ қатты ластанбау үшін алдымен композицияны барлық жету қиын жерлерге, содан кейін ғана жоғарыдан жағамыз.
- Қылқаламмен бояуды тарату оңайырақ және дәлірек болады.
- Бетін тегіс ету үшін мамандар екі жұқа қабат жасауды ұсынады. Жылу беруді қабылдамау үшін бір қалың қабат жасамау керек. Кептіру уақыты, әдетте, бояумен қаптамада жазылған. Бір қабат толығымен кептіріліп, екінші қабат қолданылады.
- Еденді бұзбау үшін үстіне жай қағаз немесе полиэтилен жағылады. Бұл әсіресе үстіңгі жабын біткен кезде дұрыс.
Радиаторды әдемі бояуда қиындықтар туындамауы керек. Асықпау, дәлдік, дұрыс құрал - бұл негізгі құрамдас бөліктер. Көбісі кескіндеме процесі қарапайым деп қателеседі және кем дегенде бір рет қолында қылқалам ұстаған кез келген адам тапсырманы жеңеді. Бірақ іс жүзінде олай емес. Барлығы дұрыс емес орындалса, радиатор жөндеуге дейінгіден еш айырмашылығы болмайды.
Сондықтан кейбір иелері радиаторларының түсін сирек жаңартады, ал басқалары жыл сайын. Кездейсоқ жұмыс істегенше, егжей-тегжейлі пайдалы ақпаратпен қаруланған дұрыс.
Қандай қосылыстармен жұмыс істеу оңай?
Батареяны қалай дұрыс бояуға болады? Нарықтағы барлық ассортименттен дұрыс композицияны таңдаған жөн. Ең қарапайым және кең таралған нұсқа - эмаль. Екі негізгі нұсқада - акрил, алкид. Соңғысы көптеген оң сипаттамаларға ие және, ең бастысы, ұзақ қызмет ету мерзімі. Бірақ сонымен қатар минус бар - құрамында күшті иіс тудыратын заттың болуы. Бірақ кептіруден кейін ол кетеді.
Бүгінгі күні құрамында кез келген қоспалары бар бояулар мен лактарадам денсаулығына зиянды әсер ететін, оларға деген сұраныстың аздығынан айналымнан шығарылуда. Олар бетін тегіс, тегіс етіп жасаса да, ұзақ уақыт қызмет етеді. Олардың құны төмен.
Суда еритін рецептуралар
Олар жетекшілік етеді, өйткені олар толығымен қауіпсіз. Олардың көптеген жағымды жақтары бар:
- Кез келген бетке жақсы және жылдам таралады.
- Адамдар үшін толығымен қауіпсіз.
- Толық кептірудің қысқа мерзімі.
Бірақ металл бетке арналған композицияны сатып алмас бұрын, нұсқауларға жүгіну керек, өйткені барлық өнімдер жақсы емес. Су коррозиялық болғандықтан, акрил негізіндегі құрамдар қолайлы. Олар бетті жууға төзімді емес.
Спрей бояу
Ең жақсысын таңдау үшін банкадағы эмальдарға артықшылық беру керек. Бірнеше минут ішінде мінсіз тегіс берік бетті жасаңыз. Бірақ кез келген жағдайда радиаторларды осындай жаңартуға дайындауға тура келеді. Мұндай композициялардың артықшылықтарының арасында тез кептіру уақыты бар. Қабат небәрі 10 минут ішінде қатты болады. Сонымен қатар, қысым астында бояу жылыту радиаторының бүкіл бетіне біркелкі бөлінеді. Бүріккіш құты арқылы дақтарды алу өте қиын болады.
Қорытынды
Сонымен, біз радиаторларды өз қолымызбен қалай бояу керектігін түсіндік. Әр адам сапалы жұмыс жасай алады. Бірақ асықпаңыз, әсіресе тәжірибесі жоқ адамдар үшін.
