Металл конструкциялар мен бөлшектердің жұмысы көбінесе агрессивті ортаның әсерімен бірге жүреді. Мысалдарға автомобильдердің шанақтары, қоршаулары бар шатыр жабындары және рамалық қаптамалардың барлық түрлері жатады. Пайда болған ақауларды дәнекерлеу немесе тегістеу құралы арқылы түзету әрдайым қажет емес, бірақ праймер қоспасымен ендіру өзін ақтай алады. Ең бастысы, қорғаныс әсерлерінің кең спектрі бар металл шпатлевка бұл операцияны жеңеді.
Мұқаба тапсырмасы
Шпаклевка металл беттерге қорғаныш және қалпына келтіретін әсер етеді. Іс жүзінде ол дайындаманың құрылымы мен сыртқы сәндік жабын арасындағы аралық қабат ретінде қолданылады. Кейбір жолдармен бұл қарапайым бояуға арналған дайындық негізі, бірақ оған арналғаннегізгі материалды қорғауды күшейту. Мысалы, металға арналған ыстыққа төзімді шпаклевка бастапқы механикалық қасиеттерді сақтай отырып, -50 … + 120 ° C температуралық режимде жылу әсерлерін көрсете алады. Модификацияға байланысты бұл агент коррозиядан, агрессивті сілтілерден, бензиннен, атмосфералық әсерден және сумен тікелей байланыста қорғауды қамтамасыз ете алады. Сондықтан өндірістік жағдайларда, ашық ауада, үй ішінде, электр станцияларында және т.б. пайдалануға бағытталған арнайы композициялар бар.
Материалдық құрамы
Осы түрдегі кез келген дерлік замазканың үлкен бөлігі эпоксидті болып табылады. Қалған бөліктер әртүрлі пигменттер мен пластификаторлары бар модификациялаушы қоспалар болып табылады. Осы себепті ұшпа элементтердің коэффициенті шамамен 90% құрайды. Металл шпаклевканың шағын құрамдас бөліктерінің нақты жиынтығы пайдалану шарттарына байланысты. Бұл ақауларды толтыруға арналған бейтарап заттар және беріктіктің физикалық қасиеттерін жақсартатын шыны талшықты қосындылар сияқты күшейтетін талшықтар болуы мүмкін. Кейде қосымша элементтер ерітіндіні дайындау процесінде енгізіледі. Оларға қоспаның тез қатаюына және кептірілуіне ықпал ететін бор немесе каолин кіреді.
Қамту түрлері
Қолданылатын толтырғыш түрі шпаклевканың техникалық және пайдалану сапасы үшін маңызды. Осы параметрге сәйкес негізгі компоненттің келесі түрлері бөлінеді:
- Жақсытолтырғыш. Нәзік тегістеу әсерін қамтамасыз етеді, микроскопиялық тері тесігін бүркемелейді және тегіс бетті қалыптастырады. Бұл автомобильдерге арналған ең жақсы металл замазка, оны үстіңгі жабын ретінде де қолдануға болады.
- Жеңіл негіз. Сондай-ақ, ұсақ түйіршікті шпаклевка түрі, бірақ сәндік әсері жоқ. Кішкентай сызаттармен, чиптермен және жарықтармен жұмыс істеуге жарамды. Бұл композицияның айрықша белгісін қарапайым масса деп атауға болады, ол бланкілердің құрылымдық сипаттамаларына дерлік әсер етпейді.
- Дөрекі толтырғыш. Бұл жағдайда басты назар тегістеуге немесе соңғы өңдеуге бетті дайындауға емес, бетіндегі елеулі ақауларды өрескел түзетуге бағытталған. Негізінде бұл праймер композициясы, содан кейін ұнтақтау орындалады. Ірі түйіршікті жабындар жоғары беріктігімен және жалпы механикалық төзімділігімен сипатталады.
- Арматуралық негіз. Одан да тозуға төзімді композиция, соның арқасында тесіктері бар үлкен зақым жойылады. Дәл осындай композициялардың құрамында шыны талшық пен металл ұнтағы бар.
Бетті замазка жағуға дайындау
Жұмыс шарттары мен мақсатты бетке қойылатын талаптар арнайы құрамның сипаттамаларына байланысты өзгеруі мүмкін. Мысалы, бұған дейін праймер мен шпаклевканың өзі арасында айырмашылық болған, ол ақауларды жөндегеннен кейін қолданылған. Бүгінгі күні шпаклевка қандай дәйектілікпен және қалай төселгені туралы мәселе жерге немесе металлға тұрарлық емес. Сонда бартек бір ереже - тікелей зақымдалған бетті нығайту және қорғау үшін оны эпоксидті қамтитын кез келген композициямен тікелей өңдеуге болады. Басқа қоспалармен арнайы және бөлек праймер қажет емес. Тағы бір нәрсе, бетін, мүмкіндігінше, коррозия іздері, қақ, күйіп қалу және май дақтары бар кірден тазарту керек.
Композицияны дайындау
Шпаклевка негізі 0,25-тен 60 кг-ға дейінгі көлемдегі құрғақ қоспа түрінде жеткізіледі. Бастапқыда 1 мм-ге дейінгі стандартты қалыңдығымен шамамен 600-700 г/м2 тұтынуды күтуіңіз керек. Егер сіз бүрку үшін пневматикалық пистолетті пайдалануды жоспарласаңыз, онда жабын қалыңдығы екі есе азайғанын ескере отырып, тұтыну одан да төмен болады - шамамен 200-300 г/м2. Бұл қатынаста автомобильдерге арналған бояу үшін металл шпатловка дайындалады. Құрғақ қоспа екі компоненттен тұрады, олардың бірі негіз, екіншісі - қатайтқыш. Біріншіден, төменгі жылдамдықта құрылыс бұрғылау араластырғышын пайдаланып, негіз сумен араластырылады. Содан кейін қатайтқыш қосылады және біртекті масса пайда болғанша бірдей режимде 10 минут бойы араластырылады.
Қақпақ төсеу
Дайын қоспаны 20-30 минут ұстағаннан кейін олар жұмысқа кіріседі. Сәндеуді пневматикалық бүріккішпен де, дәстүрлі шпательмен де және шағын саптамасы бар толық түтікпен де жасауға болады, егер біз кішкене аймақ туралы айтатын болсақ.өңдеу. Шпаклевка жалаңаш металға бүкіл аумаққа бірдей қабаттарда қолданылады және дереу тегістеледі. Массаны бүкіл сайтқа тарату үшін гипс ережесін қолданған жөн. Сондай-ақ, рецепттің ерекшеліктеріне байланысты қоспаның ұзақ уақыт бойы икемділігін сақтамайтынын ұмытпаңыз, сондықтан операцияны мүмкіндігінше тез орындау керек. Нұсқауларға сәйкес, шпательмен жағу кезінде аралас шпаклевканың өміршеңдігі 1-1,5 сағатты құрайды, ал бүріккіш пистолетпен жұмыс істегенде - 6 сағатқа дейін. Полимерлеуден кейін төселген және бөлінген жабын ұсақ абразивтермен жылтыратылады. Ол үшін киізден жасалған дөңгелегі бар тегістеуішті қолданған жөн. Содан кейін сәндік бояу және лак әрекеттеріне көшуге болады.
Материалды пайдалану кезінде нені ескеру керек?
Сарапшылар қолайлы экологиялық жағдайларға назар аударуға алдын ала кеңес береді. Жұмысты 80% аспайтын ылғалдылықта және +5 ° C төмен емес температурада орындаған дұрыс. Дайын болғаннан кейін материал тым тұтқыр болып шықса және қолдану кезінде қиындықтар тудырса (әсіресе бүріккіштер үшін), онда металл шпатловка үшін арнайы еріткіштерді - R-4 және R-5A маркалы құралдарды қолданған жөн. Шпаклевка құрамындағы химиялық белсенді заттар туралы ұмытпаңыз. Бүкіл жұмыс процесінде жеке қорғаныс құралдарын пайдалану артық болмайды.
Қорытынды
Металл беттерін әртүрлі қауіптерден қорғау функцияларын бояу жабындары бұрыннан қабылдаған. Олар сонымен қатар материалды жеңіл механикалық әсерлерден қорғайдыәсерлерден және коррозиялық процестерден. Бірақ материалды агрессивті ортада пайдалану жағдайында және бар зақымдануды ескере отырып, ең жақсы шешім жөндеу және қалпына келтіру әсері бар металға арналған шпаклевканы пайдалану болады. Оның басты артықшылығы - ол бар зақымдану ошақтарына құрылымды ішкі жағынан бұзуды жалғастыруға мүмкіндік бермейді. Сонымен қатар, көптеген эпоксидті праймерлердің қорғаныш қасиеттері балама жабындардан асып түседі.
