Көптеген үй шеберлері жөндеу кезінде зақымдалған бекіткіштерді жиі кездестіреді. Пікірлерге сүйенсек, көліктерде және күнделікті өмірде болттардың мұндай деформациясы өте кең таралған мәселе болып табылады. Бұл неліктен көптеген жаңадан бастағандар аршылған болтты қалай алып тастауға болатынын түсіндіреді. Бұл тапсырманы шешудің бірнеше жолы бар. Тиісті құралға ие бола отырып, сіз, сарапшылардың пікірінше, кез келген дерлік жабдықты босатып, бекіту фрагменттерін, тіпті сынған бас немесе сынған шпилькамен де алып тастай аласыз. Сынған болтты бұрап алу жолын осы мақаладан үйренесіз.
Бұзылу себебі неде?
Сынған болтты қалай бұрап алу керектігі туралы сұрақ туындамауы үшін бекіту материалының сынуын болдыртпаған дұрыс. Бұл істеу дегенді білдіредіоны бөлшектеу айтарлықтай физикалық күш салусыз қажет. Егер сіз күш қолдансаңыз және тіреуіш қозғалыссыз қалса, жалғастырмауыңыз керек. Әйтпесе, жабдықты зақымдайсыз. Болт өзін бермесе не істеу керек? Әртүрлі жолдарды қарастырыңыз.
Бірінші жол
Болтты бұрап алуды білмейтіндер үшін алдымен одан тот пен басқа да қоспаларды кетіруді ұсынуға болады. Көп жағдайда бекітілген бөліктердің үстінен шығып тұратын бұрандалы бөлікті тазалау керек. Бұл мақсат үшін сым щетка өте қолайлы.
Екінші жол
Болтты бұрап алмас бұрын, тәжірибелі шеберлер оның басын балғамен түртуді ұсынады. Оксидтердің тұтастығын бұзу үшін бекіткіштерді қатты соққан жөн. Кішкентай ойықтардың пайда болуы қорқынышты емес. Болттың өзі майысқан болса, нашар болады. Бұл процедура жұмыстың басында ғана қабылданады. Болт орнынан жыртылған кезде, енді оны соғу ұсынылмайды. Оның жібін зақымдау қаупі бар.
Қызу арқылы
Бүтіндігін бұзбау үшін болтты қалай бұрап алу керектігін білгісі келетіндерге бекіткішті қатты қызып кетуді ұсынуға болады. Бұл әдістің мәні жоғары температураның әсерінен тоттың бұзылуы және күйіп қалуы болып табылады. Нәтижесінде болтты бұрап алу үшін аз күш жұмсалады. Осы мақсатта шеберлер үрлейтін шамды, газ оттығын немесе ацетилен алауын пайдаланады. Ашық отпен күресуге тура келетіндіктен, көз жеткізіңізайналадағы заттарды бұзбау үшін. Қыздырғаннан кейін болтты суыту үшін біраз уақыт беру керек.
Арнайы сұйықтықты жағу арқылы
Болтты балғасыз және үрлегішсіз қалай бұрап алуға болады? Тәжірибелі шеберлер сізге керосин, тежегіш сұйықтық немесе арнайы WD-40 қоспасын алуға кеңес береді. Барлық жарықтарға еніп, өнім жіпті майлайды және тотты жояды. Әрине, әсер оң болуы үшін өңдеуден кейін тағы біраз уақыт күту керек. Көп жағдайда бұл шамамен бір сағатты алады, жиірек - 10 сағатты алады.
Егер бекітпе көнбесе және сіз әлі де күш қолдансаңыз, ол сынуы мүмкін. Болашақта мұндай болтты бөлшектеу сізге көп уақыт пен күш жұмсайды. Бекіткіш әлі де сынған болса не істеу керек? Бұл жағдайда сынған болтты қалай бұрап алуға болады? Мұны істеудің бірнеше жолы бар.
Қашаумен
Шеттері сынған болтты бұрап алмас бұрын, бекіткіштерге қол жеткізу, олардың өлшемдері мен орналасуы сияқты параметрлерді ескеру қажет. Бұл сізге дұрыс құралды таңдауға мүмкіндік береді. Мысалы, оңай жетуге болатын үлкен болттарды балғамен және қашаумен алып тастау жақсы. Соңғысын болттың басына кесу жиегі тангенциалды түрде қолданылатын етіп қою керек. Балғамен соққы өткір болуы керек. Көпшілікке қарапшолулар, бұл әдіс өте қарапайым, бірақ өте тиімді. Ол жиі соңғы шара ретінде пайдаланылады.
Кілтпен бөлшектеу
Бекіткіштерге еркін қол жеткізе алатын болсаңыз, әмбебап реттелетін кілтпен басқаруға болады. Бұл құралдың дизайны тіпті дөңгелек болттардың бастарын қысуға мүмкіндік береді. Бұл өте кішкентай болтта жіп үзілген болуы мүмкін. Ол «кобра» түріндегі шағын ауыспалы кілт арқылы жойылады. Бұл құралда жұмыс беті өткір ойықтармен жабдықталған, олар арқылы бөлшектеу жүзеге асырылады. Ең бастысы, кілт жаңа. Өйткені, тозған құралда бұл ойықтарды «жалап тастауға» болады, нәтижесінде олардың бекіткішке жабысуы толығымен болмайды, ал кілт жай сырғып кетеді. Егер болттың шеттері аздап зақымдалған болса, онда сіз кілт кілтін пайдаланып тапсырманы жеңе аласыз. Бұл құралдың профилінде 12 бет бар (бастың ішінде жұлдызша емес, алтыбұрыш бар). Бекіткішті орау үшін болттан бір өлшемді кішірек басын алу керек. Бұл басы жыртылған жиектердің орнына орналасады. Оны болтқа басып, содан кейін әдеттегідей бұрасаңыз жеткілікті.
Бұрауыш
Бекіткіш жіп зақымдалған болса, алдымен болтты бұрағышпен немесе басқа ұқсас құралмен көтеру керек. Ең бастысы, ол қиындықсыз жабысадыбастың астында Әрі қарай, бұрауышты қатты басу керек, болт мүмкіндігінше бөліктен шығады. Егер ол демалса, оны әдеттегідей айналдыра бастаңыз. Егер сіз бұрандалы қосылыммен айналысатын болсаңыз. Бұл жағдайда бекіткішті артқы жағынан бір нәрсемен итеріңіз.
Кесу арқылы
Болтты алу үшін сізге темір арасы қажет. Оның көмегімен алдымен бекіткіштің басын кесу керек, оған жалпақ бұрағыш салынады.
Кесу өте терең емес болғаны жөн. Бүкіл бастың биіктігінің 75% -ына темір арамен тереңірек өту жақсы. Осылайша, ол екі жартыға бөлінеді. Кесу үлкенірек болса, жартысының бірі үзілуі мүмкін.
Бұрауышыңыз сырғып кетуі мүмкін. Бұл жетіспеушілік цианокрил негізіндегі арнайы желім арқылы түзетіледі. Бұл құрал металл беттерін жылдам және сапалы жабыстыруға арналған. Алдымен бекіткіш пен бұрағышты майсыздандырыңыз. Содан кейін өнімді бекіткіштің корпусына жағып, бұрағышты оған мықтап басыңыз. Бұл кезеңде теңестіруді сақтау маңызды. Желімді тезірек бекіту үшін түйіспеге сода себіңіз. Қоспа толығымен қатты болғанда, бұрауды бастаңыз.
Сонымен қатар, кейбір үй шеберлері арамен қоса, ине файлдарын немесе бұрыштық тегістегішті пайдаланады.кесу дискі. Бұл құралдың көмегімен сіз зақымдалған бекіткіштерді ғана емес, сонымен қатар сынған болтты бұрап алуға болатын кілтті де өңдей аласыз. Мысалы, шеберлер беттерді қажетті өлшемге қайтарады. Егер сіз ашық кілттің иесі болсаңыз, одан алтыбұрыш жасаудың қажеті жоқ. Оның екі параллель жиегін аралаумен шектелуге болады.
Pro құралы
Сарапшылардың пікірінше, егер сынған бекіткіш бөліктің жазықтығынан аздап шығып кетсе, жоғарыда көрсетілген әдістер жеткілікті тиімді. Болттың басы жұлынып, болттың өзі жасырылғанда не істеу керек?
Арнайы кәсіби құралды, атап айтқанда сорғышты алған дұрыс. Құрылғы металл цилиндрлік өзек болып табылады. Оның бір ұшы қарама-қарсы жіппен конустық жіппен жабдықталған, екіншісі төртбұрышты қимасы бар шанақпен жабдықталған. Көптеген шолуларға сүйенсек, әрбір дерлік автокөлік жүргізушісінде бұл құрал бар. Өйткені, көліктерде доңғалақтарды хабтарға бекітетін болттар жиі үзіледі. Болтты келесідей бұрап алуға болады. Ең алдымен, бекіткіш корпусы экстракторға арналған арнайы тесікпен жабдықталуы керек. Тесіктің диаметрі жіптен 0,2-0,3 см аз болғаны жөн. Әрі қарай, күшті емес соққылармен болт корпусына экстрактор орнатылады. Енді құрылғыны бөліктен бекіткіштің қалдықтарын бұрап алып, ілмекпен бұруға болады.
Сынған болтты түрту арқылы алу туралы
Сырғышқа балама сол қолмен түрту болады. Алдыңғы жағдайдағыдай, болттың корпусында тесік жасауға тура келеді. Сізге диаметрі не қажет, сіз жіптерге арналған арнайы кестені басшылыққа ала отырып анықтайсыз. Бұл кезеңде болттың бұрандалы қосылымы бұзылмағанына көз жеткізіңіз.
Келесі, дайын тесікте жаңа жіпті түрту арқылы кесіңіз. Нәтижесінде болттың қалдықтары жойылады. Пікірлерге қарағанда, дәл бұрғылауды жасау әрдайым мүмкін емес. Егер сіз сәл ауытқып, соған байланысты тірек жіптеріне зақым келтірсеңіз, жай ғана тесікті көбірек өңдеп, үлкенірек диаметрмен кесіңіз.
Тағы не істеуге болады?
Жоғарыда көрсетілген әдістерге қосымша, сынған болтты алу үшін дәнекерлеуді қолдануға болады. Корпусқа қажетті диаметрдегі гайканы дәнекерлеу жеткілікті, содан кейін оны қарапайым кілтпен бұраңыз.
