Асфальтбетон арнайы құрамдас бөліктердің дұрыс пропорциялары бар арнайы композициядан дайындалады: құм, минералды ұнтақ, әртүрлі мөлшердегі қиыршық тас, сонымен қатар жолдарға арналған белгілі бір битум. Асфальтбетон қоспалары кез келген жағдайда негізді орналастыру және жолды жабу үшін қолданылады. Бұл материалдарды толығырақ қарастыруға болады.
Асфальтбетон қоспалары төсеу принципі бойынша ыстық және суық болып бөлінеді. Біріншілері ең танымал және бүгінгі күні белсенді қолданылады. Оларды төсеу 140-170 градус Цельсий температурасында жүзеге асырылады. Дайын ыстық асфальт қоспасы арнайы жабдықтың көмегімен жеткізіледі. Бұл композицияның температурасын сақтайды. Жол төсеу аяқталғаннан кейін асфальт роликтермен тығыздау жүргізіледі. Композиция қатайғаннан кейін жоғары сапалы жабын алынады.
Араластыру тұтқыр битум арқылы жүзеге асырылады. Қоспа дайындалғаннан кейін бірден қолданылуы керек, оны салқындатуға болмайды. Асфальт төсеу кезінде температура 120 градус немесе одан жоғары болуы керек. Бұл технология кез келген жұмыс үшін және барлық дерлік ендіктерде қолданылады. Кішігірім ерекшеліктер бар. Жабындардың үстіңгі қабаттары қиыршық тасты міндетті түрде қолдану арқылы төселеді, оның фракциясы 20-40 миллиметрді құрайды, бұл жұмыстың жалпы құнына әсер етеді. Ыстық аралас асфальтбетон қазіргі уақытта битумды қолдану арқылы қол жеткізуге болатын ең төзімді болып табылады. Бұл әдіс тағы бір өте маңызды артықшылығы бар - өңделген аймақта қозғалысты ашу қоспаны қоршаған орта температурасына дейін салқындағаннан кейін бірден мүмкін болады, яғни бірнеше сағатты алады. Бұл кезең қоспаның қалыптау кезеңінен өтуі үшін жеткілікті, содан кейін ол пайдалануға толығымен дайын болады.
Егер асфальтбетон қоспалары жол бетіндегі жөндеу жұмыстарына материал ретінде таңдалса, онда олардың құрамы жөнделетін құрамға барынша жақын таңдалуы керек. Бес сантиметрге дейінгі ақаулық тереңдікте төсеу бір қабатта жүзеге асырылады, ал үлкенірек шұңқырлар үшін бірнеше қабатты пайдалану керек. Кішігірім аумақтарды пневматикалық жабдықпен, ал үлкенірек жерлерді вибрациялық роликпен тығыздау қажет.
Әртүрлі типтегі асфальтбетон қоспалары аэродром мен жол төсемдерін, гидротехникалық құрылыстарды,едендер мен тегіс шатырлар. Мұндай материалдарды сатып алу оларды өндірудің барлық технологиялық ерекшеліктерін қатаң сақтай отырып жұмыс істейтін кәсіпорындарда жүргізілуі керек және құны оңтайлы болады. Ұсақ түйіршікті асфальт қоспасы қымбатқа түсетіні анық, өйткені бұл өте тегіс беттерді орналастыруға арналған жоғары сапалы өнім. Жалпы алғанда, мұндай құрылыс материалының құны көптеген факторларға байланысты, олардың ішінде құрамдас бөліктердің сапасы, жұмыста қолданылатын жабдықтар мен технологиялар, сондай-ақ басқа да бірқатар факторлар өте маңызды.
