Гараж есігін өз қолыңызбен орнату, әрине, қиын, бірақ орындалатын жұмыс. Кез келген жұмысқа кіріспес бұрын, орнату қажет құрылым түрін шешкен жөн. Бүгінгі күні әрқайсысы толығымен негізделген және өзіндік артықшылықтары бар бірнеше нұсқа бар.
Қақпа опциялары
Опциялардың бірін таңдау қаржылық мүмкіндіктерге, сондай-ақ нысан иесінің қажеттіліктеріне тікелей байланысты.
- Көтергіш-секциялық гараж есігін өз қолыңызбен орнату мүмкін емес, өйткені дизайн өте күрделі. Бұл нысан гараж төбесінің астына түсетін сыну бөліктерінен тұратын үздіксіз кенептен тұрады. Бұл дизайнның негізі трансмиссиялық бағыттағыштар, сондай-ақ серіппелі механизмдер болып табылады. Дәл осы элементтерді орнатудың күрделілігіне байланысты мұндай қақпаларды орнату үшін мамандар қажет.
- Айналмалы гараж есіктерін өз қолыңызбен орнату, керісінше, ең қарапайым және кең таралған әрекеттердің бірі болып табылады. Бұл дизайн жұмыс үшін ешқандай қымбат материалдарды сатып алуды қажет етпейтіндігімен ерекшеленеді. Нысанға арналған жақтау әдетте кәдімгі болат бұрыштан жиналады, ал тері ретінде қарапайым қаңылтыр қолданылады. Дайын қақпалар сенімділігімен және пайдаланудың қарапайымдылығымен ерекшеленеді.
- Өзіңіз жасайтын гараж есігінің фотосуретін жиі кездестіруге болады. Егер бұрын көтеру-секциялық туралы айтылған болса, онда көтеру-бұрылу құрылымы да бар. Мұндай объектілер ашу кезінде көлденең оське қатысты айналмалы қозғалатын белдеуден тұрады. Бұл айналу белбеу гараж төбесінің астындағы жерге жеткенше орын алады. Артықшылығы мынада, мұндай қақпалар көп орынды қажет етпейді, дегенмен оларды орнату өте күрделі, ал орнату тек жылытылатын бөлме ішінде орынды.
Әртүрлі конструкцияларды құрастыру ерекшеліктері
Қазіргі уақытта гараж есігін өз қолыңызбен орнату көбінесе бұрылыс құрылымын құрастыру болып табылады. Жұмысқа арналған материалдардан тек болат бұрыштар, профильдер, сондай-ақ темір парақтары қажет болады. Осының барлығын, сондай-ақ металды өңдеу дағдыларын қолдана отырып, сіз өз бетіңізше басынан аяғына дейін оңай бұралмалы қақпалар жасай аласыз.
Егер иесі механика негіздерімен таныс болса немесе инженерлік білімі болса, көтергіш гараж есіктерін өз қолыңызбен орнатуға болады. Дегенмен, құрылыс материалдары нарығында сізге қажет дайын көшірмені сатып алуға боладытек гаражға орнатыңыз. Жоғарыда айтылғандай, секциялық есіктер ең көп проблемалар мен қиындықтарды жеткізеді. Мұндай гараж есігін өз қолыңызбен орнату үлкен қаржылық шығындарға әкеледі. Бұған қоса, механизмнің күрделілігіне байланысты оларды дұрыс жұмыс істеуі үшін бірінші рет жасау жұмыс істемеуі мүмкін, сондықтан оларды өзіңіз жасағаннан гөрі жай ғана дайын сатып алған дұрыс.
Дизайн
Жоғарыда айтылғандарға сүйене отырып, гаражға айналмалы қақпаларды орнатуды өз қолыңызбен жасаған дұрыс.
Жоба ретінде сіз A4 қағазында сызылған жеңілдетілген нұсқасын да, ватман қағазында басылған толыққанды сызбаны да пайдалана аласыз. Әрине, дәл сол кезеңде құрылымның өлшемдерін анықтау қажет. Мұнда ең аз шектеулер бар екенін ескеру қажет. Мысалы, ені бойынша ең аз рұқсат етілген өлшем автомобильдің еніне плюс 0,6 метрге тең. Тәжірибе көрсеткендей, ең көп таралған ені параметрі - 3 метр. Ең үлкен оңтайлы және максималды өлшем - 5 метр. Егер гараж есіктерін өз қолымызбен құрастыру туралы айтатын болсақ, оның фотосуреті ұсынылатын болса, биіктігі машинаның өлшеміне қарай таңдалғанын атап өткен жөн. Жеңіл автокөліктер үшін орташа көрсеткіш 2,2 метрді құрайды. Мысалы, шағын автобус көлік ретінде пайдаланылса, орташа көрсеткіш шамамен 2,5 метрге дейін артады.
Ең қарапайым дизайнбұрылыс қақпасы гаражға кіреберістің периметрі бойынша орналасқан контур ретінде қызмет ететін жақтауды, сондай-ақ екі қанатты қамтиды. Белдіктер топсаларға бекітіледі. Жақтауды дайындау үшін негізгі материал ретінде сөре ені 65 мм болатын болат бұрышты пайдалану ұсынылады. Жолақ жақтауын нығайту үшін тік бұрышты болат профильді, сондай-ақ бұрышты пайдалану ұсынылады, бірақ ені 50 мм.
Қолмен жасалған гараж есігінің фотосуретінде өнімнің ішкі жағынан қалыңдығы 3 мм болатын болат сияқты материалмен қапталғанын көруге болады. Ілмектерге келетін болсақ, олар сыртқы арматураланған типті болуы керек. Содан кейін таңдалған өлшемдер мен материалдар негізінде құрылыс материалдары дүкеніне барып, қажеттінің барлығын сатып алуға болады.
Жұмыс басталуы. Жақтау
Гараж есігін өз қолыңызбен орнату, әрине, жақтауды жасау керектігінен басталады. Бұл жерде раманың жиналуы алдыңғы қабырғаның созылуымен қатар жүргізілетінін атап өткен жөн. Тастың биіктігі 0,5 метр болғанда, сіз қақпаны толық орнатуға ауыса аласыз, содан кейін кірпішке оралуға болады.
Бұрын айтылғандай, жақтауды жасау үшін сізге 65 мм сөрелері бар болат бұрыштар, ені 30 мм және қалыңдығы 3 мм болатын бірнеше болат жолақтар қажет. Бұл элементті саңылауда бекітудің сенімділігін арттыру үшін қолыңызда арматуралық жолақтардың болуы ұсынылады. Барлық жұмыстарды сәтті аяқтау үшін сізге дәнекерлеу машинасы, тегістеуіш, рулетка,деңгей.
Жақтауды құрастыру қадамдары
Бірінші кезеңде тегістеуіштің көмегімен болат бұрыштарды әртүрлі ұзындықтағы 8 бөлікке кесу керек. 4 дайындама саңылаудың биіктігіне, ал қалған 4 - еніне сәйкес келуі керек. Мұнда сіз көрсетілген өлшемдерге сәйкес кесуге болатынын немесе оларды 100 мм-ге үлкейте алатыныңызды ескеру маңызды. Егер бірінші нұсқада бәрі түсінікті болса, екіншісінде бәрі біршама күрделірек. Осы нұсқада өз қолыңызбен гараж есігін қалай жасауға болады? Бұл жағдайда сызбаға сәйкес саңылаудың ішкі болатын бұрыштың жағы кесіледі, ал сыртқы беті мен сыртқы бөліктері жолақтар түрінде жасалады. Бұл жағдайда олар қалаған өлшемдерден бір жағынан 100 мм емес, әр жағынан 50 мм асып кетуі керек.
Одан кейін мінсіз тегіс орынды тауып, барлық қол жетімді бөліктерді доғал бұрышпен орналастыру керек. Сонымен қатар, бұрыштық бөліктер арасындағы бұрыш болат бұрышпен тексеріледі, ол 90 градус болуы керек.
Жақтауды сәтті құрастыру үшін барлық бұрыш бөлшектерін дәнекерлеу керек. Сөрелердің ұштарын бір-бірінің үстіне қою арқылы бөліктерді қабаттастыруға болады.
Соңғы кезең - дәнекерлеу процесінде пайда болуы мүмкін барлық бұзушылықтарды немесе жиналуларды тегістеу. Бұл қажет, өйткені белдіктер рамаға тығыз орналасуы керек және дәнекерленген тігістер бұған жол бермеуі мүмкін.
Бөлмектермен жұмыс
Башықтың жақтауын сәтті жасау үшін,ол негізгі жақтауда қиындықсыз орнатылады, оны негізден сәл кішірек ету керек. Құрастыруға арналған материал ретінде сіз бірдей болат бұрышты немесе тікбұрышты прокат элементтерін пайдалана аласыз. Жұмыс ретіне келетін болсақ, ол келесідей.
- Бірінші кезең - шикізатты 8 сегментке кесу. Есіңізде болсын, екі есік орнатылады. 4 элемент жақтаудың жалпы биіктігінен 15 мм аз болуы керек. Бұл белдік жақтауы жақтауға оңай кіруі үшін жасалуы керек. Тағы 4 элементтің өлшемі 30 мм минус саңылаудың жалпы енінің жартысына тең болуы керек. Сол мақсат үшін бос орын қалдырылады.
- Содан кейін құрылымды бір-біріне дәнекерлеу керек, ол үшін бірінші жағдайдағыдай барлық бөлшектерді тегіс бетке қоюға болады. Дегенмен, негізгі жақтаудың дайын пішінін пайдалануға болатын тағы бір нұсқа бар. Екінші опцияны пайдалану бөліктер арасындағы бұрыштарды байқау оңайырақ болатынын және ықтимал кемшіліктерді жою оңайырақ болатынын қамтамасыз етеді.
- Автоматты гараж есіктеріне арналған жақтауды өз қолыңызбен немесе кәдімгі есіктерге жинауды сәтті аяқтау үшін барлық бөлшектерді дәнекерлеу ғана емес. Көбінесе сарапшылар қосымша қосылуды ұсынады. Мұндай қосылым ретінде негізгі жақтаудың ортасына орнатылған басқа төртбұрышты профиль қолданылады.
Бөлмек бұйымдары
Қақпа парақтары ретінде болат табақ қолданылады. Дизайндың сенімділігі боладыметалдың қалыңдығына байланысты. Бұл параметр кемінде 2 мм немесе одан көп болуы керек.
- Одан кейін осы материалдан екі қанатты қиып алу керек. Мұнда өлшемдерге өте мұқият болу керек. Біріншіден, белдіктің биіктігі гараж саңылауынан 30 мм жоғары болуы керек. Ені болсақ, элементтердің біреуі 10 мм-ден аз, ал екіншісі, керісінше, 20 мм-ден артық болуы керек.
- Кенеп пен жақтауды дәнекерлеуге келетін болсақ, онда бірнеше нюанстар бар. Жақтаулар жақтаудың төменгі және жоғарғы нүктелерінде олар жиектерден 20 мм-ге ұзартылатын етіп дәнекерленген болуы керек. Екіншіден ашылатын бөлік негізге қарағанда 10 мм тар болуы керек. Бұл 20 мм үлкенірек болатын бірінші жапырақ екіншісіне тығыз орналасуы үшін жасалуы керек.
- Соңғы кезең - күшейтілген ілмектерді дәнекерлеу. Төменгі бөлік гараж жақтауының өзіне тікелей дәнекерлеу арқылы бекітілуі керек. Жоғарғы топсалар қақпа жапырақтарына дәнекерленген.
Барлық жұмыс аяқталғаннан кейін, соңғы рет тексеруден өткен жөн. Ол үшін аспанға ілмектермен дайын белбеулер тігіліп, тексеру жүргізіледі. Ешбір ақаулар байқалмаса, жұмыс сәтті аяқталды деп болжауға болады және орнатуды жалғастыруға болады.
Өнімді орнату
Айналмалы гараж есіктерінің белдіктері мен жақтауы өз қолыңызбен жасалғаннан кейін орнатуға кірісуге болады. Айта кету керек, алдымен сыртқы қақпаның жақтауы орнатылады, содан кейін ішкі. Орнату процесінің өзікелесі ретпен орындалды:
- Біріншіден, құрылымдардың тіктігі мен көлденеңдігін тексеру үшін деңгейді пайдалану керек.
- Рамалар бір-бірімен ені 40 мм болатын металл жолақтармен қосылуы керек. Олар 0,6 метр қадаммен дәнекерлеу арқылы бекітіледі.
- Осыдан кейін алдыңғы қабырғаны салуды бастау керек. Кірпіш жақтаулар арасында пайда болған бос кеңістікке түсуі керек. Қабырғаның биіктігін арттыру барысында ол гараж есігіне арматуралық бөлшектердің көмегімен қосымша бекітіледі. Бір жағынан, олар рамаға дәнекерленген, екінші жағынан қабырғаға салынған. Әрбір арматураның ұзындығы шамамен 0,3 метр болуы керек. Мұндай фитингтердің 3 бөлігіне дейін тігінен орнатуға болады.
- Кірпіш қабырға ең биік нүктеге жеткеннен кейін, үстіңгі қабаттың арқалығын төсеу керек.
Барлық қадамдар аяқталғаннан кейін қақпаның жұмысын тексеруге болады.
Көтеру және бұру құрылымының сипаттамасы
Өз бетімен жасалатын гараж есіктерін де орнатуға болады. Олар тербелуден кейінгі күрделілік бойынша келесі болып саналады. Мұндай қақпаның бере алатын артықшылықтарына келетін болсақ, олар келесідей:
- Мұндай құрылымды бұзу өте қиын.
- Бұл қақпалар көп күш жұмсамай ашылады.
- Құрастыру технологиясын және дұрыс орнатуды сақтасаңыз, мұндай қақпалардың қызмет ету мерзімі өте үлкен.
- Осындай қақпаны орнату көбірек орынды үнемдейді.
- Сыйлықәртүрлі саңылауларға орнату мүмкіндігі.
Алайда бұл дизайнның бірнеше кемшіліктері бар, соның салдарынан өнімнің танымалдығы бірінші орынға жете алмайды. Біріншіден, мұндай құрылымды орнату өте күрделі. Екіншіден, егер дұрыс құрастырылмаса, кез келген механикалық бөлшектер шамадан тыс жүктелуі мүмкін және олар тез істен шығады. Соңғы кемшілігі - жоғары жылу өткізгіштік, соның салдарынан қыста гараж іші айтарлықтай салқын болуы мүмкін.
Бұл өнімнің дизайнына келетін болсақ, ол келесі элементтерден тұрады. Әткеншектегідей, бұл бүкіл өнімнің негізгі бөлігі болып табылатын жақтау. Қалған бөліктер оған бекітіледі. Болат жақтауға орнатылатын бұрылыс түріндегі белбеу. Бұл жерде бір ғана белбеу бар екенін айта кеткен жөн. Қайтару серіппесін орнату қажет болады, ол қолмен режимде қақпаны өз орнына қайтаруға жауапты болады. Соңғы элемент - белдікті бұруға жауап беретін механизмнің өзі.
Өз қолыңызбен жиналмалы гараж есіктерін қалай жасауға болады
Бүктемелі гараж есіктерін таңдау, әдетте, бұралмалы бұйымдарды орнатуға орын жоқ жерде жиі негізделеді. Өнімнің бұл түрінің артықшылықтарына келетін болсақ, олар келесідей:
- Шағын. Бұрын айтылғандай, мұндай қақпалар көп орынды қажет етпейді. Дәлірек айтсақ, олардың толық жұмыс істеуі үшін ішінде де, сыртында да қосымша орын қажет емес.
- Орнатудың қарапайымдылығы - мұндай «аккордеон» қақпаларын кез келген жағынан орнатуға болады.ашылу.
- Бұл қақпалардың дизайны негізгі жүктеме қабырғаларға түсетіндей етіп жасалған, төбесі іс жүзінде жүктелмейді.
- Қолдану оңай. Бұл жерде айта кететін жайт, мұндай қақпаларды қыста ашу әлдеқайда оңай, өйткені олар айналмалы қақпалар сияқты аумақты алдын ала тазалауды қажет етпейді.
Қақпаның осы режимде жұмыс істеуіне мүмкіндік беретін ерекше дизайн ерекшелігі - арнайы панельдердің болуы. Бұл панельдер резеңке немесе басқа тығыз, бірақ икемді мата сияқты икемді материалдың көмегімен бір-біріне қосылған.
