Көлік сатып алғанда адам оның болашақ сақталатын жеріне аса мән бермейтіні жиі кездеседі. Нәтижесінде, ол қандай гараж жақсы деген сұраққа тап болғанда, ақша жоқтың қасы. Демек, таңдау да. Сондықтан сіз не ақшаңыз бар нәрсені сатып алуыңыз керек, не жалға алуыңыз керек. Тіпті, көлікті терезенің астында немесе ақылы тұраққа қоюға шыдаңыз.
Әдетте бұл ақыл-ойы толығымен эйфорияға сіңіп кеткен жаңадан бастаушыларда болады, бірақ кейде тіпті тәжірибелі жүргізушілер әбігердің кесірінен бұл «елеусіз» детальді ұмытып кетеді. Сондықтан бұл мәселені алдын ала қарастыра отырып, оны алдын ала зерттеген жөн. Өйткені, бұл көрінгендей оңай емес. Алдымен гараждардың қандай түрлері бар екенін біліп, олардың жақсы және жаман жақтарын талдау керек.
Капитал
Әрине, бұл ең қымбат түрі (100 000 рубльден астам) және, тиісінше, сенімді, өйткені шын мәнінде мұндай гараждар жеткілікті берік материалдардан жасалған және, әдетте, іргетасы бар. Көбінесе олар қорғалатын аумақта орналасады, гараждар, аумақтар стандарттары бойынша әсерлі болады (толығырақ18 м2). Олардың көпшілігі электр сымдарымен жабдықталған, бұл бірнеше розеткалар мен жарықтандырудың болуын көрсетеді, ал кейбіреулерінде тіпті жылытудың қандай да бір түрі бар. Рас, сондықтан құны айтарлықтай өседі.
Гараждың бұл түрі жер үсті және жерасты болып екіге бөлінеді.
- Бірінші нұсқа әдетте сәл арзанырақ, бірақ сонымен бірге ауа-райына байланысты (кірер алдындағы қар, шалшық және т.б.) және ол орналасқан жерде әрқашан адал күзетшілер бола бермейді.
- Екінші жағдайда коррозияның пайда болуына ықпал ететін ылғалдылық көп болуы мүмкін. Мұндай гаражды үйден алыс жерде орналастыруға болады, әрине, егер ол пәтермен бірге сатып алынбаса. Қақпаның өзіне қол жеткізу қиын болуы мүмкін. Ең маңызды артықшылықтардың бірі, сенімділікпен қатар, түбіне кіруге арналған шұңқырдың болуы, бірақ бұл түрдегі барлық гараждарда жоқ.
Металл қорап
Бұл бұрынғы ТМД елдеріндегі ең көп таралған гараж түрі. Бұл бұрынғыдан әлдеқайда нашар болса да, бірақ төмен бағаға және сәл ғана төмен аумаққа байланысты олар әлдеқайда жиі сатып алынды. Дегенмен, қазір жағдай аздап, бірақ өзгеруде. Бұл, әрине, бұзушылықтар болмаса, қаланы көркейту үшін мұндай ғимараттарды бұзуға рұқсат беретін енгізілген заңдарға байланысты орын алып отыр.
Мен заңды аспектілерге барғым келмейді, сондықтан бірден мәселеге көшуіміз керек. Қазір металл қораптарды сатып алмаған дұрыс. Ал егер басқа мүмкіндік болмаса, ең алдымен, тек бар-жоғын анықтау керекгараждың өзі немесе толыққанды тұрақ салу. Ал егер сайт транзакцияға қосылса, ашық мәліметтер базасы арқылы барлық құжаттарды мұқият тексеру қажет. Сондай-ақ, мұндай гараждардың ең үлкен проблемасы сенімсіздік екенін атап өткен жөн. Қатты жел соққанда немесе ағаш құлаған кезде материал өндірушінің ар-ожданына ғана үміт артуға болады.
Сонымен қатар, әрине, оларда тесік жоқ. Ерекшеліктер - бұл адал иесі оның кейбір аналогын жеке өзі жасаған жағдайлар, бірақ бұл сирек кездеседі. Әйтпесе, олардың жер үсті капитал құрылымдары сияқты кемшіліктері бар.
Негізгі және, мүмкін, жалғыз плюс гаражды басқа жерге ауыстыру мүмкіндігін қамтиды. Бұл жылжыту кезінде өте пайдалы болуы мүмкін. Кейбір модельдердегі модульдіктің болуы үлкенірек көлік сатып алған кезде қорапты кеңейтуге мүмкіндік береді (біз биіктік туралы айтып отырған жоқпыз).
Жалпы, сұраныстың жоғары болуына байланысты бұл конструкциялардың көптеген нұсқалары бар: көлбеу немесе тегіс төбесі бар, қақпасы жоғары немесе бүйірге ашылатын, қалқалы немесе қалқасыз, бірақ бұл айырмашылықтардың барлығы бірдей емес. маңызды.
Shell Garage
Бұл ең арзан әрі практикалық жағынан азырақ түрі. Олардың өте төмен құнына байланысты (сапалы опция үшін шамамен 20 000 рубль) олар әлі де танымал. Шындығында, бұл барлық кемшіліктерімен бірдей металл қорап, тек қақпаны ашудың белгілі бір әдісі бар, егер бұл сөзді осы түрге мүлдем қолдануға болатын болса.
Оның денесі әдетте екіге бөлінедіекі бөлік, олардың біреуі, алдыңғы жағы көтеріліп, машинаға оның астында жүруге мүмкіндік береді. Сондықтан мұндай механизмнің дұрыс жұмыс істеуі үшін құрылымның екінші жартысы төмен және дөңгелектенеді. Демек, көлікте қосымша шектеулер бар.
Алайда, бұл көріністің өзіндік артықшылығы бар екенін атап өткен жөн - қабырғалардың жоқтығына байланысты (олар көтерілген), көлікті тұраққа қою біршама жеңілдейді.
Бұл гараж түрінің жинақылығы туралы да айту керек. Көбінесе оның өлшемдері орташа автокөліктің өлшемінен сәл үлкенірек, бұл тіпті шағын жер учаскесінде де гаражды орналастыруға мүмкіндік береді. Дегенмен, бұл көпшілікке ұнамайтын кеңдікке әсер ететіні анық. Олар корпусты кесу және қажетті металл кірістіруді дәнекерлеу арқылы алдыңғы бөлікті дербес ұзартады. Бұл қорқынышты көрінеді және оны халық арасында "колхоз" деп атайды.
Придомовой
Гараждың бұл түрі дамыған елдерде жиі кездеседі және әдетте үйден бөлек тұра алмайды. Негізінде бұл капиталдың бір түрі, өйткені олар әрқашан бірдей материалдардан жасалған. Бірақ кейде тіпті ағаш нұсқалары бар. Олар үйдің жалғасы да, жеке құрылым да болуы мүмкін, әртүрлі қақпалар, соның ішінде перделер, шұңқыр бар немесе жоқ. Мұның бәрі тек иесінің қалауына байланысты, өйткені олар тапсырыс бойынша немесе өз бетінше жасалады.
Нәтиже
Егер арнайы бюджеттік шектеулер болмаса және көшу жоспарлары болмаса, ең жақсы таңдаубарлық түрлері үлкен гаражға айналады. Ал егер сайт пен мүмкіндіктер болса, онда - көрші үй. Бірақ ақша көп болмаса, металл қорапқа назар аудару керек. Тек төтенше жағдайларда, қажет болса, қабықты сатып алуға болады.
