Bosch отын сорғысы көліктің қуат жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Олардың көмегімен автокөлік қозғалтқышына жанармай беріледі. Бұл маңызды бөлік бір-бірінен біршама қашықтықта орналасқан отын багын және қозғалтқышты қосу үшін қызмет етеді. Бұрынғы брендтерде жанармай сорғылары қарастырылмаған, өйткені жанармай қозғалтқышқа ауырлық күшінің әсерінен бензин шлангі арқылы енген.
Бензин сорғыларының түрлері
Бүгінде автокөлік өндірушілері өз өнімдерін механикалық немесе электрлік типтегі отын сорғыларымен жабдықтайды. Біріншісі карбюраторлы типтегі автомобильдерде қолданылады. Оларда төмендетілген қысым жағдайында отын карбюраторда болады. Электрлік отын сорғылары, керісінше, жоғары қысым кезінде қозғалтқышты отынмен қамтамасыз етеді.
Отын сорғылары бұл күндері жиі істемейді. Әдетте, салақ көлік жүргізушілері кінәлі.
Бұзулардың негізгі себептері:
- бітелужанармай сүзгілері;
- бос жанармай бактарымен жүру.
Осы себептер болған кезде, Bosch отын сорғысы толық қуатта жұмыс істейді, яғни ол әлдеқайда тез тозады.
Жүргізушілер талаптарға сай болуы керек:
- газ багының кем дегенде жартысы толтырылуын қамтамасыз етіңіз;
- отын сүзгілерінің күйін бақылаңыз.
Механикалық жанармай сорғылары жанармайды жанармай багынан қозғалтқышқа жеткізеді. Олар бір-біріне жақын болғандықтан жоғары қысымды қажет етпейді.
Электрлік отын сорғысы
Bosch электрлік отын сорғысы механикалық қысымға қарағанда жоғарырақ қысымды пайдаланады. Жоғары қысым отынды қозғалтқышқа тікелей итеруге мүмкіндік береді. Көліктердің алдыңғы буындарында отын сорғысы үздіксіз жұмыс істеді. Қазіргі заманғы бензин сорғыларында оның жұмыс жылдамдығы тек құрылғының талаптарымен анықталады. Жанармай сорғысының бұл түрі көліктің электронды жүйесі арқылы басқарылады. Ол дроссельдің орнын, шығатын құрамын және ауа қоспасындағы жанармайдың үлесін автоматты түрде есептейді.
Қозғалтқыш қысымды отынмен қамтамасыз етілгендіктен, электр отын сорғыларының қатты және ыстық екенін ескеріңіз. Сондықтан мұндай сорғылар жанармайдың көмегімен отын сорғысын салқындатуға қол жеткізуге мүмкіндік беретін газ резервуарында орналасқан. Сонымен қатар, жанармай сорғысының мұндай орналасуы оның жұмысын дерлік үнсіз ететінін атап өтуге болады.
Электр сорғы электр қозғалтқыш сигналымен басқарылады. Тұтану қосқышын қосу режиміне қойғаннан кейін автомобиль компьютері жанармай сорғысы іске қосылғаны туралы сигнал береді және оған электр заряды беріледі. Жанармай сорғысының ішінде орналасқан қозғалтқыш біраз уақыт айналады, отын жүйесіндегі қысымды арттырады. Компьютерден қозғалтқышты екі секундтан астам іске қосу сигналы болмаса, қауіпсіздік мақсатында жанармай сорғы дереу өшіріледі.
Қозғалтқыш іске қосылғаннан кейінгі алғашқы секундтарда жүргізуші сорғының қалай жұмыс істейтінін естиді. Әрі қарай, отын арнайы түтік арқылы жанармай сорғысына түседі, содан кейін ол жанармай қоспасын ластаушы заттардан тазартатын бензо сүзгісіне түседі. Дәл осы мақсатта отын сүзгісін мезгіл-мезгіл өзгерту керек. Бұл отынды тиімді тазалауға қол жеткізуге мүмкіндік береді. Келесі кезеңде алдын ала тазартылған отын қозғалтқышқа түседі. Жанармай сорғы қозғалтқыш сөнгенше жұмыс істейді.
ВАЗ үшін сорғы
VAZ-2110 автокөлігі үшін Bosch электр отын сорғысы жиі пайдаланылады, өйткені оның әмбебап өлшемдері бар, үнемі сатылымда және өте қымбат емес.
VAZ үшін Bosch үлгісі
Өндіруші жанармай беру жүйесінің әрбір түрі үшін бөлек құрылғыны қамтамасыз етеді.
VAZ-2110 үшін Bosch жанармай сорғысының өнімділігі 3-3,8 бар.
Көлік иелерінің едәуір бөлігі кәдімгі жанармай сорғысы істен шыққаннан кейін оны жоғары қысым режимінде жұмыс істейтін Bosch сорғысына ауыстырады. Жанармай сорғысының бұл параметрі отын шығынына әсер ете алмайды, өйткені автомобиль кері желімен жабдықталған, соның салдарынан артық отынды резервуарға қайтару керек. Сонымен қатар, отын қысымын реттегіш қамтамасыз етілген. Рельс оңтайлы қысымды құра алмаған кезде жанармай құны артуы мүмкін. Нәтижесінде саңылаулар қазірдің өзінде дұрыс жұмыс істемейді - олар шашылмайды, тек жанбайтын жанармай құйылады.
Дизайн
Bosch отын сорғы құрылғысы осындай. Негізгі бөлік - кіріс және шығыс фитингтері бар корпус.
Онда роликті сорғысы бар тұрақты ток электр қозғалтқышы, екі клапан және қуат қосуға арналған екі бұрандалы шпилька бар.
Үлгі параметрлері 0580453453
2110 Bosch отын сорғысының әртүрлі опциялары болуы мүмкін. Әртүрлі үлгілерде корпустың ұзындығы немесе диаметрі әртүрлі болуы мүмкін. Корпустың диаметрін бензинге төзімді резеңкеден жасалған тығыздағыштар арқылы реттеуге болады. Сонымен қатар, отын сорғысының нұсқалары әртүрлі қысымға және терминалдардағы чиптердің орналасуына ие болуы мүмкін. Құрылғының торында орын саны бірдей, бірақ пішіні басқаша болуы мүмкін.
Чипті терминалға түрлендіруге болады немесе VAZ көлігінің нұсқасын орнатуға болады. Жанармай сорғысының ұзындығы жанармай багы аз болғанда оның қалай жұмыс істейтінін анықтайды.
Мысалы, Bosch 0580453453 үлгісі үшін ұзындығы 105 мм, 0580453449 ұзындығы 6,5 см, 0580453465 ұзындығы 9,0 см.
Жанармай сорғысы жанармайға батырылған көліктің жанармай багында орналасқан. Ішінде электр қозғалтқышы орналасқан, ол сорғы элементі үшін жетек қызметін атқарады. Жанармай сорғысының жинақтарының комбинациясы отынды жоғары қысыммен жеткізеді. Нәтижесінде отын сорғысы шулы және салқындатуды қажет етеді. Бұл мәселе сорғыны отын багына батыру арқылы шешіледі. Жанармай ыстық жабдықты салқындатады және шуды басады.
Жанармай сорғысының дұрыс таңдауы
Нарықта сатып алынған ВАЗ-2110-ға арналған жанармай сорғысы мамандандырылған автодүкенде сатып алынған модельдің құнынан екі есе арзан болады. Дегенмен, дүкен сапалы бөлшекті алу ықтималдығы жоғары.
Bosch жоғары қысымды жанармай сорғысы тығыз жабылған қаптамаға салынған. Қаптамада жоғары таза бензин бар. Егер сіз бензиннің иісін сезсеңіз, бұл қаптамада ағып кету және жанармай сорғысында коррозияға ұшырау қаупі бар дегенді білдіреді.
Суға батқан жабдық жанармаймен майланады және салқындатылады. Егер жанармайға сапасыз қоспалар қолданылса, жанармай сорғышының электрлік механизмдері тоттануы мүмкін. Құрылғы қосымша заттарды қолданбай құрғақ күйде пайдаланылса, щеткалар өшіріледі және ол қызып кетеді.
Көптеген көлік иелері ұзақ уақыт пайдалану салдарынан қалыпты өнімділіктен ауытқыған Bosch жанармай сорғысын ауыстыруға ниетті. Сорғы қысымы 7 болуы керекатмосфера.
Жанармай сорғысының ақаулары
Жанармай сорғысының ақаулары, оларды табу және жөндеу туралы сөйлесейік. Сораптың істен шығуына ең аз бейімі - электр қозғалтқышы. Мұның түсіндірмесі оның жұмыс режимі болып табылады, ол қарқынды салқындату және тұрақты жууға мүмкіндік береді. Ортадан тепкіш сырғымалы гидравликалық зарядтау құрылғысы жиі бұзылады. Бензинмен бірге газ резервуарында аяқталатын ең аз қатты қоспалардың болуына байланысты жоғары зарядтағыштың үйкеліс бөліктері (ротор, статор, роликтер) уақыт өте келе айтарлықтай тозуға ұшырайды. Сонымен бірге олардың арасындағы тығыздағыштар әлсірейді. Нәтижесінде жұмыс тиімділігі жоғалады және отын сорғысы қамтамасыз ететін жұмыс қысымы төмендейді. Бұл мәселе жанармай сорғысының ескіруіне байланысты туындайды. Пайдаланудың бастапқы кезеңінде ол іс жүзінде анықталмайды. Оны өнімділіктің төмендеуін және шығыс фитингте берілген қысымды тексеру үшін арнайы стендте анықтауға болады. Егер жанармай сорғысында ескіру нәтижесінде ақаулар жиналса, көлік дроссельдік реакцияны жоғалтады және ішкі жану қозғалтқышы өтпелі кезеңдерден өткенде дұрыс жұмыс істей бастайды. Тозу айтарлықтай болса, қуат тізбектеріндегі қысымның төмендеуі қозғалтқышты іске қосу мүмкін емес пропорцияларға жетуі мүмкін.
Бұзу белгілері
Жанармай сорғысының дұрыс жұмыс істемеуі оның жұмысы кезінде шудың жоғарылауынан көрінеді. Бұл супер зарядтағыштың табиғи тозғанын немесе оның ысқылайтын бөліктерінің қатты ыдырауын көрсетеді. Бұл қиындықКөбінесе ол қыста ылғалдың бензинге түсуіне байланысты көрінеді, содан кейін ол мұзға айналады. Алынған мұз кристалдары жанармай сорғысының диірмен тастарына түсіп, супер зарядтағыштың бөліктерін сүртіп, жыртып, олардың бетінде терең қуыстарды құрайды. Көбінесе ақаулар супер зарядтағыш роторының бағыттаушы ойықтарында да пайда болады.
Электрлік отын сорғысындағы сырғанау мойынтіректері өте зарядтағыш бөліктеріне дейін сирек істен шығады. Жанармай сорғысының қалыпты жұмысындағы ақаулардың негізгі себебі - супер зарядтағыштың үйкеліс бөліктерінің тозуы.
Бензин сорғысын жөндеу
Жалпы, Bosch VAZ жанармай сорғысын басқаларымен бірге жөндеу ұсынылмайды. Ақаулық туындаған жағдайда, әдетте, оларды ауыстыру қажет. Бірақ нақты өмірде, егер сіз алюминий сорғысының корпусын шебер аша алсаңыз, жанармай сорғысын жөндеу және қалпына келтіру бойынша кейінгі қадамдар үлкен мәселе емес.
Bosch жоғары қысымды отын сорғысы ашылғанда және толығымен бөлшектелгенде оның барлық құрамдас бөліктері мұқият тексерілуі керек. Гидравликалық зарядтағышқа ерекше назар аудару керек. Жөндеуге болатын болса, жанармай сорғысын жөндеуге болады.
Электр қозғалтқышындағы щеткаларды міндетті түрде ауыстырыңыз. Оларды ұқсас электрлік отын сорғысынан алуға болады. Сондай-ақ, коллекторды тесу керек. Мотордың якорь орамасының зақымдалуы анықталса, оны қайта орау керек. Қайта ораумен айналыса отырып, якорь ойықтарында бар отынға арналған арналарды сақтауға ерекше назар аудару қажет. Центрифугалықүрлегіш жиналмалы. Қатты зарядтағыш жинағының үйкеліс бөліктерінің зақымдалған беттерін ұнтақтау қажет.
Тегістеу тасының дәні 50 микроннан аспауы керек. Ротор саңылауларының аздап тозуы қозғалтқыштың жұмысы үшін маңызды емес және оны өңдеусіз қалдыруға болады. Қайта жинау орындалған кезде, қалақшалы сорғының роторы екінші жағынан оның статорына сәйкес келеді. Егер роликтерде үлкен сызаттар болса, оларды донор ретінде отандық мойынтіректерді пайдалану арқылы өзгерту керек. Роликтерді ауыстыру мүмкін болмаса, олардың ұштары домалақ оправкадағы магниттік үстелде тегістелуі керек.
Тағы бір деталь бар, көбінесе қатты аязда мүлдем жаңа жанармай сорғысының істен шығуына әкеледі. Бұл ілінісу шанышқысы. Бұл компонент алмастырылмайтын болып саналады. Бірақ тіпті ілінісу шанышқысын ауыстыруға болады. Бұл сорғы қозғалтқышын бекіту үшін күрделі токарлық жөндеуді қажет етеді.
Арнайы кескішпен өте мұқият және дәлдікпен пластикалық шанышқының корпусында ойық жасап, пайда болған ойыққа жаңасын мықтап қою керек.
Жаңартылған шанышқы тіс цементімен немесе микро бұрандалармен бекітіледі. Осы екі орнату әдісінің комбинациясы да мүмкін. Пластмассадан ауыстыру үшін шанышқыны ұсақтау қажет емес. Алюминий немесе қола болса жақсы.
Электрлік жанармай сорғысының сыртқы шыныаяқы мықтап бүктелмеген болса, ішкі жөндеу жақсы орындалған болса, су төгілуі мүмкін. Әдетте әйнекті бір рет ашып, артқа айналдыруға болады. Содан кейін бұл операцияларды орындау үшін ең жоғары біліктілік қажет. Әйнекті ашу қолмен, мысалы, бұрауышпен жақсырақ. Өйткені илектеу астында дөңгелек қимасы бар жгутика тәрізді резеңке тығыздағыш бар. Сіз оның зардап шекпейтініне көз жеткізуіңіз керек. Кері илемдеуді токарь станогының көмегімен іске қосу арқылы жасауға болады. Арнайы құрал жасау арқылы жанармай сорғысын токарлық станокқа бекітуге, сондай-ақ әйнекті корпусқа басуға болады.
Жөндеу жинағы
Резеңке бұйымдардан тұратын Bosch отын сорғысын жөндеу жинағы жөндеуге көмектеседі.
Жоғарыда айтылғандардың барлығы жанармай сорғысының жоғары сапалы жөндеуден өтуі үшін тек сіздің қалауыңыз жеткіліксіз екенін көрсетеді. Сондай-ақ шебердің жоғары кәсібилігі мен арнайы техниканың болуын талап етеді. Бұл жөндеу техникасын тек жабдықталған техникалық қызмет көрсету станцияларында орындауға болады. Сонымен қатар, үлкен станцияларда пайдалануға болатын көптеген пайдаланылған бөлшектер бар. Бұл шарттар орындалса, істен шыққан жанармай сорғыларының жалпы санының үштен екісін сапалы жөндеуге болады.
Жанармай сорғылары жөнделгеннен кейін біршама уақыт жұмыс істей алатынын нақты өмір дәлелдеп отыр.
Пікірлер
Bosch жанармай сорғысын пайдаланған көлік иелері бұл туралы жақсы айтады. Оның артықшылықтарының арасында төмен баға, сенімділік, ұзақ мерзімділік деп аталады. Минустарышулы жұмыс.
