Егер оның бақшасы мен саябағында бұталар өсіп, шөп тығыз жамылғы түзсе, жеке учаскенің ұқыпты көрінісі болмайды. Бұл тіпті көгалдарды шабу үшін де ештеңе жасамайтын иесінің сайтқа немқұрайлы қарауын көрсетеді. Бірақ шөп шабу - сайттағы ең оңай тапсырма, өйткені бұл жұмыс үшін әртүрлі жабдықтар жасалған.
Бензин триммерінің артықшылығы
Мысалы, қайшы - өте ыңғайлы және өнімді, жеңіл, сенімді және практикалық құрылғы. Ол электрлі, салмағы аз немесе өнімділігі жоғары бензин болуы мүмкін. Бензиндер жиі кездеседі, өйткені оларда отын багы бар және электрлік коммуникациялардан қашықтықта жұмыс істей алады. Бензин триммерінің жалғыз кемшілігі, кез келген басқа техника сияқты, мезгіл-мезгіл істен шығуы. Бірақ бұл мәселеде оның да артықшылығы бар, өйткені технологияны аздап түсінетін адамдар үшін бензин қайшыларын өз қолдарымен жөндеуге болады.
Үзілістерді іздеу
Триммер іске қосылуын тоқтатса, дереу дабыл қағып, қызмет көрсету орталығына хабарласпау керек, себебі жұмыс істемеу себебін оңай жоюға болады. Бензин триммерлерін өз қолыңызбен жөндеу кез келген ұшқынның бар-жоғын тексеруден басталады, онсыз жану камерасында отынды жағу мүмкін емес. Егер ұшқын болмаса, мәселе ұшқын шамында немесе тұтандырудың өзінде. Ерекшелік отын белгіленген деңгейден асып кеткен кезде ұшқын отын қоспасымен толтырылған жағдайлар болып табылады. Бұл жағдайда оны құрғатып сүрту керек, сонда қымбат ұшқын пайда болады.
Жанармайдың жоқтығын ұшқын шамы да хабарлайды. Егер ол құрғақ және ашық қоңыр түсті болса, бұл жағдайда бензин триммерін өз қолыңызбен жөндеу отын сорғысын жөндеуден немесе карбюраторды тазалаудан тұрады. Барлық осы себептер оңай жойылады, бастысы қозғалтқыштың өзі дұрыс жұмыс істейді. Бірақ егер жұмыс істемеу себебі қозғалтқыштың өзінде жасырын болса, жөндеудің күрделілігіне байланысты қызмет көрсету орталығына хабарласу ұсынылады. Бірақ қолында кілттер мен бұрауышты қалай ұстау керектігін білетін адамдар үшін ештеңе мүмкін емес. Көп жағдайда қайшы қозғалтқышын жөндеу жұмыстары сәтті аяқталады.
Қысқаша қозғалтқыш жөндеу туралы
Қозғалтқыштағы ақаулықтар бірнеше жыл дұрыс жұмыс істегеннен кейін бөлшектердің тозуынан немесе триммерді дұрыс пайдаланбағанда кенеттен басталады. Дұрыс пайдаланбағаны үшін кешіріңізолар қозғалтқыш істен шыққаннан кейін бензин қайшыларын өз қолдарымен жөндегенде өкінеді. Бұл жанармайдағы майдың дозасы байқалмаған немесе құрылғы қатты қызып кету жағдайында болады. Қызып кету иінді біліктің кептелуіне, поршеньдік сақиналардың бұзылуына немесе поршеньдің толық күйіп қалуына әкелуі мүмкін. Поршеньді қайта қарау үшін цилиндр басын алып тастау жеткілікті, оның астынан поршень пайда болады, оның жұмыс бетінің күйін анық көрсетеді. Сақиналардың өзі цилиндрден шығып кетпейді, сондықтан сақиналарды немесе поршеньді өзгерту маңызды емес, екі жағдайда да цилиндрді алып тастауға тура келеді. Бензин триммерлерін өз қолыңызбен жөндегенде, тәжірибе болмаған жағдайда оңай сынуы мүмкін поршеньдік сақиналардың нәзіктігін есте ұстаған жөн. Поршеньдің өзі иінді білікке орнату өте қиын емес. Қозғалтқышты жөндеу кезінде ең бастысы - бәрін бөлшектеуге дейінгі әдіспен жинау, содан кейін бәрі қайтадан жұмыс істейді.
