Тұңғиық циклі бар қорғасын-қышқылды типтегі аккумуляторлар дұрыс пайдаланылғанда және техникалық қызмет көрсетілгенде 150-600 зарядтау-разряд цикліне шыдай алады. Көбінесе олар қайықтар мен қайықтарда сорғыларды, электр қозғалтқыштарын, лебедкаларды, жаңғырық зондтарды және басқа теңіз жабдықтарын қуаттандыру үшін қолданылады.
Терең циклды батарея дизайны
Сыртқы қозғалтқыштарға арналған он екі вольтты терең циклді батареялар әрқайсысының кернеуі 2,1 вольт болатын алты ұяшықтан тұрады. Ұяшықтарды тізбектей қосу оң терминалды теріске қосу арқылы жүзеге асырылады. Оң және теріс ұяшық тақтайшалары қысқа тұйықталуды болдырмайтын электр оқшаулағыш материалдың жұқа парақтарымен бөлінген. Пластиналар ұяшықта кезектесіп орналасады.
Табақтардың өзіоған басылған кеуекті белсенді материал үшін тірек жақтау ретінде әрекет ететін металл тордан.
Плиталар тек қатайғаннан кейін ұяшықтарға салынады. Терең разрядты батареялардың корпусы беріктігі жоғары полипропилен материалынан жасалған. Корпусқа орналастырылған ұяшықтар терминалдарға қосылады, содан кейін корпус қақпақпен жабылады және электролит құйылады.
Терең зарядсыздану сынағы
Батарея өнімділігі бірнеше жолмен тексеріледі:
- Көрнекі тексеру.
- Зарядталуда.
- Беттік зарядты кетіру.
- Электролит тығыздығын өлшеу.
- Жүктемеде тексеріңіз және қайта зарядтаңыз.
Электролиттің тығыздығы тығыздалмаған батареялар үшін жиі қолданылатын ареометр арқылы тексеріледі. Батареяны күнделікті пайдалану үшін жүктеме сынағы пайдаланылады.
Батарея анық ақауларға тексеріледі - дөңес немесе коррозияға ұшыраған кабельдер, төмен электролит деңгейлері, ластанған қақпақ, тот басқан немесе бос терминал қысқыштары, зақымдалған немесе ағып жатқан корпус.
Төменгі электролит деңгейі тазартылған сумен толтыру арқылы қажетті деңгейге дейін көтеріледі. Пластиналар әрқашан электролит қабатының астында болуы керек, бірақ толып кетуіне жол бермеу керек.
100Ач терең циклді батарея толық қуатына дейін зарядталған. Егер ұяшықтар арасында айырмашылық болса, зарядтау жоғарылағанда жүзеге асырыладыкернеу.
Заряд немесе разряд нәтижесінде пластина бетіне жақын су мен күкірт қышқылының біркелкі емес қоспасы болып табылатын беттік заряд пайда болады. Беттік зарядты келесі жолдардың бірімен жойыңыз:
- Батарея бетіндегі зарядты кетіру үшін төрт-он екі сағатқа қалдырылады.
- Батарея сыйымдылығының 30%-ына тең жүктеме бес минутқа қосылады, содан кейін ол бес-он минут күтеді.
- Батарея заряды 15 секундқа жарты CCA батареясына орнатылған.
Зарядтау деңгейін өзгерту
Батареяның заряд деңгейі толық зарядталған қорғасын-қышқылды немесе терең циклді литий батареясының электролитінің тығыздығы 1, 265 болғанда анықталады. Басқа электролит температураларындағы кернеу мен тығыздық арнайы температура компенсациясының көмегімен анықталады. кестелер. Гель және AGM батареяларының кернеуі ылғалды батареяларға қарағанда басқаша.
Ареометр көмегімен тығыздалмаған батареялардың әрбір ұяшығындағы тығыздық тексеріледі, содан кейін орташа мән көрсетіледі. Жабық батареялар үшін терминал кернеуі сандық вольтметрмен өлшенеді.
Deka терең циклді батареялары, мысалы, ұяшықтардың біріндегі кернеу деңгейін өлшейтін кірістірілген ареометрмен жабдықталған. Ең төменгі электролит деңгейі мөлдір немесе ашық сары индикатормен көрсетіледі. Батареяны зарядтау деңгейі жоғары болған жағдайда жүзеге асырыладыбатарея 75%-дан төмен түседі.
Батареяны ауыстыру келесі жағдайларда қажет:
- Жасушалардағы тығыздық арасындағы айырмашылық 0,5-тен асады, бұл олардың біреуінің зақымдануын немесе разрядын көрсетеді. Мұны тек зарядтауды теңестіру арқылы шешуге болады.
- Кірістірілген ареометр жұмыс істемейді немесе батарея заряды 75%-дан жоғары көтерілмейді.
- Сандық вольтметр нөлдік кернеуді және зақымдалған ұяшықтарды көрсетеді.
- Ұяшықтардың бірінде қысқа тұйықталу болды немесе батареяның заряды толығымен таусылды.
Жүктеу сынағы
Толық зарядталған терең циклді батареяның сыйымдылығы белгілі бір жүктемені қосу және батареяның 20%-ға дейін зарядталуына кететін уақытты өлшеу арқылы өлшенеді. Көп жағдайда батареяны 20 сағат бойы зарядсыздандыруға мүмкіндік беретін жүктеме пайдаланылады.
Сұйық электролиті бар терең циклді тартқыш батареялар 50-100 зарядтау/разряд циклінен кейін ғана номиналды сыйымдылыққа жетеді. Гель мен AGM аналогтарының жұмыс қабілеттілігіне 10 циклден аз уақыт ішінде қол жеткізіледі.
Батареяларды таңдау
Телефон, қайықтар немесе басқа жабдық үшін терең циклді батареяларды таңдағанда, батареяның қызмет ету мерзіміне әсер ететін бірнеше негізгі параметрлерге назар аудару керек.
Сыйымдылық және резервтік сыйымдылық
Батарея туралы максималды ақпаратты беретін және салмағы мен батареяның қызмет ету мерзімін анықтайтын сипаттамалар. Батареяларды тексеруағызуды өндірушілер 100, 20 немесе 8 сағат ішінде жүзеге асырады. Батареяның ішкі кедергісі және Peukert әсері аккумулятордың сыйымдылығына әсер етеді: разряд тогы неғұрлым жоғары болса, соғұрлым ол төмен болады.
Резервтік сыйымдылық толық зарядталған батарея 26,7 градус температурада және 25 ампер токта 10,5 вольт терминалдық кернеуге дейін зарядсызданған уақытты білдіреді.
Сыйымдылық пен резервтік сыйымдылық неғұрлым жоғары болса, аккумулятордың қызмет ету мерзімі соғұрлым ұзағырақ болады және қорғасын пластиналарының қалыңдығы ұлғайғандықтан оның салмағы да жоғары болады.
Сыйымдылықты арттыру үшін сыйымдылығы мен түрі бірдей бірнеше 12 вольтты батареялар параллель жалғанған. Әртүрлі жастағы және түрдегі батареяларды қосу олардың біреуінің шамадан тыс зарядталуына немесе зарядталмауына әкелуі мүмкін.
Дұрыс жалғанған кезде терең циклды батареялар бірдей зарядталады және зарядсызданады. Қосылу үшін кернеудің жоғарылауын және төмендеуін болдырмау үшін қысқа қалың кабельдер пайдаланылады - ол 200 милливольт болуы керек, артық емес.
Әртүрлілік
Алғашқы 5-15 секунд ішінде стартер батареясы қозғалтқышты іске қосу үшін 500-ден 1000 амперге дейінгі ток жасайды, бұл оның қуатының 5%-дан аспайтын разрядына әкеледі. Стартер батареясы 50-ден 80-ге дейінгі зарядтау-разряд цикліне төтеп бере алады, бұл қозғалтқышты 80 000 іске қосу үшін жеткілікті.
Теңіз терең циклінің батареялары сәл басқаша жұмыс істейді және олар үшін 5-50 ампер зарядын шығаруға арналған.ұзақ уақыт. Көптеген сағаттық разрядқа және 80% сыйымдылыққа дейін разрядқа төтеп бере алады.
Сыртқы қозғалтқыштарға арналған терең циклді аккумуляторлар негізінен екі жақты пайдаланылады және стартер үлгілері мен терең циклді батареялар арасындағы ымырашылдықты білдіреді. Олардың іске қосу тогы жоғары және стартерлік батареяларға қарағанда көп цикл жұмыс істейді. AGM батареялары екі мақсатқа арналған ең жақсы үлгілер болып саналады.
Терең циклдегі дымқыл батареялар екі санатқа бөлінеді - қызмет көрсетілетін және аз техникалық қызмет көрсету. Біріншісінің пластиналары қорғасын мен сурьма қорытпасынан, соңғысының пластиналары қорғасын-кальций қорытпасынан жасалған. Төмен техникалық қызмет көрсету қажет батареялар, қызмет көрсетілетін батареялардан айырмашылығы, тазартылған суды үнемі қосуды қажет етпейді. Толықтыру жиілігі жұмыс жағдайларына байланысты, бірақ электролит деңгейін екі аптада бір рет тексерген жөн.
VRLA немесе герметикалық батареялар екі түрге бөлінеді - AGM және гель. Олар бүкіл пайдалану мерзімі ішінде техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді.
AGM батареялары
- Плиталар арасындағы кеңістік сұйық электролитпен емес, электролитпен сіңдірілген кеуекті материалмен толтырылған.
- Ұзақ жұмыс істеу мерзімі және терең разряд қалың тақталармен қамтамасыз етілген.
- Қуатты көп тұтынатын және жоғары токты қажет ететін құрылғыларды қуаттандыру үшін пайдалануға болады.
- Сенімді.
- Төмен температурада тиімдірек жұмыс істеуге болады.
- Орташа деңгейзарядтау-разряд циклдері.
Терең циклді гельдік батареялар
- Плиталар консистенциясы гельге ұқсайтын желе тәрізді электролитпен толтырылған.
- Қызмет көрсету және су жоқ.
- Жоғары жүктелген құрылғылармен жұмыс істегенде, олар разряд/зарядтау циклдарының көп санына төтеп бере алады. Олар AGM аккумуляторлары қамтамасыз ете алатындан гөрі тереңірек разрядты қажет ететін жағдайларда тиімді жұмыс істейді. Бүкіл операциялық кезеңде тұрақты өнімділікпен ерекшеленеді.
- Жоғары сенімділік.
- Қоршаған орта температурасы жоғары болғанда тиімдірек жұмыс жасаңыз.
Зарядтау процесі кезінде оттегі мен сутектен электролиттің қалпына келуіне байланысты VRLA батареяларының екі түрінде де су жоғалмайды. Қысқа тұйықталу немесе шамадан тыс зарядтау жағдайында батареяның ішкі қысымына байланысты аздап газ ағуы мүмкін.
VRLA типті терең циклді батареялар электролиттің кебуін және шамадан тыс зарядталуын болдырмау үшін зарядтау кернеуін шектейтін арнайы режимге сәйкес зарядталады.
Өндіріс күні
Үш айдан астам уақыт бұрын босатылған сұйық электролиті бар батареяларды сатып алмау керек: егер ол осы уақыт ішінде зарядталмаған болса, оның сыйымдылығы азайып, пластиналар сульфатлана бастайды.
