Араның карбюраторы қозғалтқыштың жану камерасына жанармай араластыру және беру үшін қажет. Егер карбюратор дұрыс реттелсе, онда жабдықтың жұмысы барлық режимдерде сенімді болады, ал отын шығыны үнемді болады. Жалпы, бұл ереже барлық іштен жанатын қозғалтқыштарға қолданылады.
Қашан және не үшін реттеу керек
Карбюраторды реттеу процедурасы әдетте өте сирек орындалады. Ең жоғары сапалы және ең жақсы нұсқа - зауыттық параметр. Бірақ қажет болса, оны тиісті бұрандаларды реттеу арқылы жасауға болады. Арадағы карбюратор ауа-бензин қоспасын дайындау үшін қажет, ол ингредиенттердің белгілі бір арақатынасына ие болуы керек. Тепе-теңдік сақталмаса, қозғалтқыш істен шыға бастайды.
Спецификацияларға сәйкес келмейтін қоспа шамадан тыс қаныққан немесе майсыз болуы мүмкін. Бірінші жағдайда ауаға қатысты отын мөлшері артады, декіншісінде ауа қажеттіден көп, отын аз. Мақалада мысал ретінде Husqvarna 142 шынжырлы арасын пайдаланып карбюраторды реттеу қарастырылады.
Төмен өнімділік белгілері
Кейбір белгілер карбюратордың дұрыс жұмыс істемеуін көрсетуі мүмкін. Мысалы, қозғалтқыш тез тоқтап қалса немесе қатты іске қосылса, оның себебі майсыз қоспа болуы мүмкін. Жанармайдың шамадан тыс тұтынылуы да мәселе. Сіз сондай-ақ қатты шығарындылар туралы ескертуіңіз керек. Мұның себебі - аса қаныққан қоспа.
Кейде қозғалтқыш мүлде жұмыс істегісі келмей қалады. Мұның 2 себебі болуы мүмкін: ұшқын немесе бензин жоқ. Екінші жағдайда, мәселе жанармай ағынының бітелуінде көрінеді, бірінші жағдайда, мәселе ақаулы оталдыру шамы немесе электронды блоктың істен шығуы болып табылады.
Параметрлер өте сирек қате болуы мүмкін, бірақ себептері:
- поршеньдік топтың тозуы;
- реттеу бұрандаларының бекітпелерінің бұзылуы;
- Карбюратор лас.
Бірінші жағдайда реттеу көп көмектеспейді, араны ауыстыру немесе қозғалтқышты жөндеу туралы ойлану керек. Бекіткіштердің бұзылуына келетін болсақ, мұнда себеп дәл емес жанасу немесе күшті сыртқы діріл болуы мүмкін. Кейде өрескел түзету әрекеті бұзушылыққа әкеледі.
Тағы не іздеу керек
Карбюратордың бітелуі де параметрлердің істен шығуына әкеледі. Оның себебі - ауа сүзгісінің қанағаттанарлықсыз күйі немесе бұзылуы, отын арналарына шкаланың түсуі, сапасызжанармай. Мұндай жағдайларда алдымен отын жүйесін жуу керек, содан кейін реттеуге болады.
Түзетулер жасалуда
Husqvarna 142 карбюраторын реттеу тахометр арқылы орындалуы керек. Сіз онымен жұмыс істей білуіңіз керек. Тәжірибе рұқсат етсе, манипуляцияларды дыбыс арқылы максималды жылдамдықты анықтай отырып, құлақ арқылы жасауға болады. Басқа жағдайларда оң нәтижеге қол жеткізілмеуі мүмкін. Husqvarna 142 карбюраторы бір, екі немесе үш бұрандамен реттеледі. Оларды белгілеу арқылы ажыратуға болады.
Бос жүріс жылдамдығы T әрпінің астындағы бұрандамен реттеледі. Ең аз жылдамдықты L бұрандасымен реттеуге болады. H бұрандасы максималды жылдамдыққа арналған. Сіз бір бос бұранданы және қаптаманың артында жасырылған қалған екеуін көресіз. Карбюратордың бұл нұсқасы өндіруші операторға тек бір бос бұранданы реттеуді ұсынатындығымен түсіндіріледі, өйткені әйтпесе оңтайлы параметрлер зауытта орнатылады. Бірақ кейбір төтенше жағдайлар үшін түзетулер енгізуге болады.
Жұмыс әдістемесі
Husqvarna карбюраторы L және H бұрандаларымен реттеледі, егер жұмыс кезінде жеткізуші ұсынғаннан өзгеше бензин пайдаланылса. Октан саны аз болса, оны көбейту үшін бұранданы бұрап бұраңыз. Бұл жылдамдық пен қуатты арттырады. Бірақ ол үшін октан санының жоғарылауыментүсіру, бұранданы бұрау арқылы кері бағытта бұраңыз. Бұл қозғалтқыш жылдамдығын азайтуға көмектеседі.
Husqvarna карбюраторын реттеген кезде бұрандаларды келесі ретпен пайдалану керек: L - H - T. Айналу бұрыштарын дәл сақтай отырып, қозғалтқыштың ең жақсы өнімділігін сақтауға мүмкіндік беретін талаптарды орындайсыз. Реттеудің әмбебап тәсілі жоқ. Процедуралар бір-бірінен өзгеше болуы мүмкін. Бірақ процесс әдетте екі кезеңге бөлінеді. Біріншісі - негізгі, екіншісі - түпкілікті. Негізгісі қозғалтқыш өшірілген кезде орындалады, ал соңғы кезең қозғалтқышты 10 минутқа қыздыруды қамтиды.
Иелері үшін маңызды
Husqvarna 142 арасының карбюраторы бұрауыш деп те аталатын кілтпен реттеледі. Кейбір өндірушілер жеке кілттерді пайдаланады. Егер олар сізде болса, оларды жоғалтпауға тырысыңыз, өйткені оларды сатылымда табу өте қиын болады.
Спецификациялар
Сипатталған жабдықтың ұзақ мерзімді жұмысын қамтамасыз ету үшін сіз Husqvarna 142 карбюраторын өз қолыңызбен қалай реттеу керектігін білуіңіз керек. Бұл жоғарыда талқыланды. Дегенмен, мұндай құрылғының болашақ иесі білуі керек жалғыз нәрсе емес. Мұндай жабдықты сатып алмас бұрын, техникалық сипаттамалары туралы білу маңызды. Мысалы, 4,6 кг салмаққа қанағаттанасыз ба, соны бағалау үшін. Айтпақшы, бұл жақсы теңдестірілген, сондықтанара қолға ыңғайлы.
Тұтқалардың пішіні эргономикалық болып табылады, бұл қиын жұмыстар кезінде сенімді ұстауға кепілдік береді. Ішінде дірілден қорғау жүйесі бар және жұмыс тым жоғары шу деңгейімен бірге жүрмейді. Осының барлығы жоғары еңбек өнімділігіне және ауқымды жұмыс кезінде адам өнімділігінің сақталуына ықпал етеді.
Husqvarna 142 карбюраторын өз қолыңызбен реттеу, егер сіз нұсқауларды оқысаңыз, өте қарапайым. Одан құрылғының қуаты 2,6 литр екенін де білуге болады. с., немесе 1,9 кВт. Тізбек қадамы 0,325 дюйм. Сілтемелер саны – 64.
Жинақ қалыңдығы 1,3 мм болатын тізбекпен келеді. Қозғалтқыштың көлемі 40,2 см3. Шинаның ұзындығы 38 см немесе 15 дюйм. Май және жанармай цистерналары сәйкесінше 0,2 және 0,41 литр сыйымдылыққа ие.
Тұтынушылар пікірлері
Husqvarna 142 шынжырлы арасын өзіңіз реттей аласыз. Тұтынушылар бұл мүмкіндікті плюс деп санайды, сонымен қатар дизайндағы иінді білігі соғылған болаттан жасалған. Ауа сүзгісіне оңай қол жеткізу де артықшылық ретінде қарастырылуы керек. Тұтану жүйесі ұзақ және қарапайым. Поршеньдік топта жұмыс ресурсы жоғарылаған екі компрессорлық сақина бар. Өндіруші олардың 5 жылға дейін қызмет етуге дайын болатынын атап көрсетеді.
Тұтынушыларға цилиндрлердің тозуға төзімді хром жабыны бар екені де ұнайды. Сізге Husqvarna карбюраторын реттеу қажет болмауы мүмкінөйткені, өндірушінің айтуынша, бұл өз класындағы ең жақсысы. Дизайн да жақсы, өйткені ол кіріктірілген праймердің болуын қамтамасыз етеді. Бұл қозғалтқышты жылдам іске қосуды қамтамасыз ететін сорғы. Бұл мүмкіндік қоршаған орта температурасына тәуелсіз.
Жұмыс нұсқаулары және жөндеу мүмкіндіктері
Нұсқаулардан Husqvarna 142 шынжырлы арасының карбюраторын реттеу машина сынған соң орындалатынын білуге болады. Максималды айналымдар минутына 12 500 болатынын білу маңызды. Бос жүру жылдамдығы минутына 2500-ге жетеді. Егер ара, отынның басқа түріне ауысқаннан кейін, іске қосу кезінде, жоғары жылдамдықта және жеделдету кезінде басқаша әрекет ете бастаса, дәл реттеу қажет болуы мүмкін. Бұған дейін ауа сүзгісі тазаланып, цилиндр қақпағы орнына орнатылады. Лас ауа сүзгісімен реттеу майсыз қоспаға әкеліп, қозғалтқышты зақымдауы мүмкін.
Husqvarna 142 жөндеуге келетін болсақ, бірнеше негізгі бұзылулар және оларды жою жолдары бар. Ақаулыққа әкелетін болжамды себептерді білуіңіз керек. Басқалардың арасында қозғалтқыш проблемаларын атап өту керек. Егер ол тоқтаусыз жұмыс істеп тұрса, қосылмаса немесе қосылып, бірақ жиі тоқтап қалса, оталдыру шамдарын тексеру керек. Суық мезгілде жабдықты іске қосқан кезде жану камерасын су басып қалуы мүмкінотын қоспасы. Бұл жағдайда шам бұралып, жану камерасы бос тұрған қондырғымен кептіріледі. Шамды тазалау керек және араны қайта іске қосып көріңіз.
Гүлшіткіштің істен шыққанын бағаламаңыз. Егер ол сәтсіз болса, ара қосылмауы немесе қуатын жоғалтуы мүмкін. Араның бұл бөлігін бөлшектегенде, сіз тексеріп, күйеден құтыла аласыз. Оның құрамында денсаулыққа қауіпті канцерогендер болуы мүмкін, сондықтан химиялық тазалаудан аулақ болу керек, себебі ол зиянды заттардың ингаляциясын тудыруы мүмкін.
Гүлдіргішті алып тастағаннан кейін қозғалтқыштың розеткасын таза шүберекпен қосыңыз. Тығыздауыш бірнеше себептерге байланысты бітеліп қалады. Олардың біріншісі - дұрыс емес отын қоспасын пайдалану. Екінші себеп – дұрыс емес майды пайдалану.
Қорытынды
Зауыттан шынжырлы араларда карбюратор параметрлері бар, олар қол тигізбестен жақсы болады. Бірақ белгілі бір жұмыс жағдайында және өндіруші ұсынбаған бензинді пайдаланған кезде мұндай жұмыс қажет болуы мүмкін. Сондықтан Husqvarna 142 шынжырлы арасының карбюраторын өз қолыңызбен реттей аласыз.
