Қоғам мүліктік сипаттамаларға қарай стратификациялана бастаған бойда мүлікті сақтауға арналған құлыптау құрылғылары бірден пайда болды. Уақыт өте келе технология жетілдірілді, сондай-ақ өткен ғасырлардағы құлыптау құрылғылары қазіргі құлыптардан мүлдем өзгеше.
Кез келген құлыптың негізгі мақсаты - жылжымайтын және жылжымалы мүлікті құлыптау және қорғау.
Есік құлыптары
Есіктерді құлыптауға арналған барлық құлыптар, ішкі және кіреберіс, бірнеше критерийге сәйкес жіктеледі.
Орнату әдісі бойынша:
- монтаждалған;
- шот-фактуралар;
- мортис.
Құлыптау құрылғысының түріне сәйкес құпиялылық:
- магниттік немесе электронды, арнайы жетекі бар;
- цилиндр немесе танымал "ағылшынша", оның сынуына жол бермейтін түйреуіштері бар;
- белгілі бір сандар комбинациясы терілгенде ашылатын код кодтары;
- тұтқа, кілттегі тістердің саны құлыптау құрылғысының механизміндегі рычагтардың санына тең.
Ашу әдісі бойынша олар бөлінеді:
- әмбебап, яғни оларды қолдануға боладысол және оң жақ есіктер үшін;
- солға;
- оң.
Егер дұрыс орнатылмаған болса, ілмек пен жиек бекітпесін ешқашан кері бұрмау ұсынылады. Бұл жағдайда өндіруші құлыптау құрылғысының қалыпты жұмыс істеуіне кепілдік бермейді, әсіресе ұзақ уақыт бойы.
Сонымен қатар, құлыптар құпиялылық механизмінің бір түрін немесе комбинациясын пайдалана алады.
Сіз құлыптау арқалығын сатып ала аласыз, бұл аспалы құрылғының бір түрі. Құлыпта есіктің бүкіл енімен қозғалатын екі болт бар.
Құлыптау механизмі құрылғы
Барлық құлыптарда келесі мәліметтер бар:
- бекіту құрылғысы;
- клапан;
- іш қату қорабы;
- болтты жылжытатын кілт.
Жөңел құлпы құрылғы
Үстеме құлып бұрыннан ойлап табылған және бастапқыда қарапайым бекітпе болды, бірақ уақыт өте ол көптеген өзгерістерге ұшырады. Бұл құрылғының құлыптау механизмі рычаг немесе ысырма түрі болуы мүмкін.
Шот-фактура құлпын механизм құрылғысына қарай ажыратыңыз:
- ысырмалы немесе ысырмасыз;
- құпиялылық механизмінің түрі;
- арнайы мүмкіндіктері бар.
Барлық жиек құлыптары мыналарды қамтиды:
- бар, өзара және алдыңғы;
- жетек тұтқасы;
- механизмі бар корпус.
Пайдаланушының пікірлері бойынша, құлыптың басты артықшылығы - ұзақ мерзімділік пен төмен баға. Монтаждау жұмыстарыдерлік ешбір қиындық тудырмайды.
қағазды құлып
Тұрақты құлыптау механизмі үстіңгі құлыптау механизміне өте ұқсас. Мұндай құлыптар көбінесе алдыңғы есіктерде кездеседі. Болат есіктер үшін тек құлыптау механизмдері қолданылады. Мұндай құлыптар мүлдем көрінбейді, бірақ олар орнатылған жерді әлсіретеді. Бекіткіш құлыптарды орнатуды маман жүзеге асыруы керек немесе ендірілген құлыптау құрылғысы бар есік жапырағын сатып алу ұсынылады.
Құлыптар
Құлыптар туралы сөз Ежелгі Қытай жазбаларында кездеседі. Мұндай құрылғының жұмыс принципі өте қарапайым. Құлып көбінесе гараждарды, сарайларды және басқа да қосалқы ғимараттарды құлыптау үшін қолданылады.
Құлыптау құрылғысы рычаг, диск, цилиндр, бұранда және тіпті код механизмі болуы мүмкін. Құлыптың сенімділігі үшін бұғау маңызды емес, олар бөлмеге кіруге тырысқанда оны бұзады. Бұғау соғылған немесе болат жолақ болуы мүмкін. Храмдардың пішіні дөңгелек және жалпақ, икемді.
Құлыптау құрылғысын өте сенімді деп айту мүмкін емес. Көбінесе мұндай құлыптар қағып кетеді. Егер сіз болат бұғау және корпусы бар құлыпты таңдасаңыз, бұл мәселені шешуге болады. Алюминий құлыптарды сатып алу ұсынылмайды, оларды құлату оңай. Бұғау емес, саусағы бар құлыптар сенімдірек, өйткені бұл жағдайда көздер қосымша қорғалған.
Алдыңғы есіктерге арналған құлыптарды таңдау ережелері
Құлып сатып алмас бұрын, ұрлыққа төзімділік сыныбына назар аударыңыз. Ұры құлыпты ашуға болатын уақытты сипаттайтын 4 класс бар. Сынып неғұрлым жоғары болса, соғұрлым оның ашылуы ұзаққа созылады. Құлыпты ашу үшін ең ұзақ уақыт - 30 минут.
Әрине, құлыптау механизмінің түріне назар аудару керек. «Ағылшын» құлыптары құпияның ең жоғары дәрежесіне ие, бірақ мұндай құлыпты ашу үшін тек личинканы қағып алу керек. Сондықтан мұндай құлыптарды сатып алғанда, есікті брондалған төсеммен толықтыру ұсынылады.
Тұтқаны бекітпенің сенімділігі пластиналар немесе тұтқалар санына және олар жасалған материал түріне байланысты. Мұндай құлыптың минусы үлкен кілт болып табылады және оған сақал неғұрлым көп болса, соғұрлым ол көлемді болады. Үйде пайдалануда мұндай құлыптар өте ыңғайлы емес, өйткені олар жабық және екі жағынан тек кілтпен ашылады. Тұтқалы құлыптар негізінен техникалық бөлмелерді құлыптау үшін құлыптармен бірдей қолданылады.
Біріктірілген құлыптар өте танымал. Бұл екі цилиндрлі, цилиндрлі немесе екі тұтқалы механизм. Бір жүйе екіншісін блоктайды. Аралас құлыпта «құпия» болуы мүмкін, яғни ауыстырылатын механизм. Бірақ мұндай құлыптар өте қымбат және орнату үшін дерлік "зергерлік бұйымдар" шеберлігі қажет.
Өзіңізді мүмкіндігінше қорғау үшін жұмыс принципі әртүрлі бірнеше құрылғыны бірден пайдалану ұсынылады. Жоққұлыптардың ең арзан үлгілеріне назар аударып, құлыптау құрылғыларының белгісіз өндірушілерінің ұсыныстарын қарастырған жөн.
Көлік есігінің құлыптары
Алдыңғы есіктерге арналған құлыптар автокөліктерге арналған құлыптау механизмдерінен ерекшеленеді, олар мүліктің қауіпсіздігіне ғана емес жауап береді.
Біріншіден, егер көлікте жанама соққы болса, құлып есіктің өзінен денеге күштердің берілуін және таралуын қамтамасыз етуі керек. Автокөліктегі құлыпты ашу және жабу кезінде жағымды дыбыс болуы керек. Есік тұтқасы ашылған кезде тактильді сезім болуы керек.
Көлік құлпы - бұл бүкіл көлікті құлыптау жүйесінің бір бөлігі ғана. Жүйе сорғыштың, жүксалғыштың, жанармай багының және қолғап қорапшасының құлпын біріктіреді.
Көлік есігін құлыптау құрылғысы механикалық және электрлік бөліктерден тұрады. Механикалық бөлік іш қатуды жабуға және ашуға жауапты. Электрондық бөлік - құлыптың механикалық бөлігінің жұмысына, қашықтан басқару құралына және интеллектуалды қол жеткізуге жауапты әртүрлі жүйелердің тұтас кешені.
Көлік құлыптарының көпшілігінің механикалық дизайны ұқсас
- Құлыптау механизмі. Құлыптау табаны мен ысырманы қосады. Тырнақ ысырманы құлыптау ойығымен бекітеді. Тырнақтардың екі бекіткіш ойығы бар, олардың біреуі тек қауіпсіздік үшін ғана бар. Егер есік толығымен жабылмаса және айналмалы ысырма ысырмаға жетпесе, қосымша ойықтың арқасында есік әлі де болады.жабылады.
- Есікті жабатын қуат. Мұндай механизм тек қана атқарушы кластағы автомобиль модельдерінде кездеседі. Біріншіден, қуат жабағы әрқашан есікті мықтап жауып тұрады және есікті ашу және жабу сәтінде акустикалық жайлылыққа қол жеткізуге ықпал етеді.
- Иінтіректі механизм. Дәл осы механизм ашу функциясына жауап береді. Есік тұтқасына қолданылатын күш айналмалы ысырманы босатып, құлыптау табанының құлпын ашатын иінтіректі механизмге беріледі. Есік ашылғаннан кейін құлыптау механизмі бастапқы орнына оралады.
- Құлыптау механизмі. Механизмнің бүкіл процесі тек рычаг механизмін өшіруге байланысты.
Құлыптау механизмі келесідей болуы мүмкін:
- Механикалық. Бұл жағдайда құлыптау механизмі диск жетегіне қосылады, ал есік физикалық кілт арқылы бекітіледі және ашылады.
- Электромеханикалық. Бұл жағдайда электр қозғалтқышы червякты беріліспен біріктірілген, ал жетектің өзі есік құлпы корпусына салынған.
Бұл орталық құлыптау жүйесіндегі жетек болып табылатын электр қозғалтқышы.
Бүгінгі таңда көптеген көліктер ішкі және сыртқы есік жетектерін блоктауға мүмкіндік беретін қос құлыптау құлыпымен жабдықталған. Сонымен қатар, магистральді құлыптау құрылғысы, есіктер өздігінен жұмыс істей алады.
Отандырғыш
Жақында бірде-бір көлікте тұтану құлпы болмаған. Қозғалтқыш кәдімгі айналмалы кілтпен, шын мәнінде қолмен іске қосылды. Бүгін кілт стартерді ауыстырды, олқозғалтқышты маховиктің және жалпақ тісті дискінің үстінен айналдырады. Дискінің өзі қозғалтқыш пен ілінісу арасында орналасқан. Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін маховик пен стартердің тістері түйіседі. Бұл кезде қозғалтқыш айналады. Бұл батареядан стартер релесіне тікелей ток беруге жауап беретін тұтану қосқышы. Бұл тұтануды құлыптау құрылғысының жалпы принципі.
Қуат беруден басқа, тұтану құлпы көлік тоқтап тұрғанда, тұрақта тұрғанда аккумулятордың зарядсыздануын болдырмайды.
Отандырғышты ауыстырудың бірнеше себептері бар:
- көлік иесінің құлып кілтін жоғалтуы;
- байланыс тобының шаршауы;
- ұрлыққа қарсы құрылғының сынуы.
Отты құлыптау механизмі, мысалы, автокөлік есігінің құлпы, екі бөліктен тұрады: электронды және механикалық, сондай-ақ кабельдік кабель және терминал.
