Қазіргі заманғы көліктер қаншалықты дамыған болса да, оларда, кез келген басқа жабдық сияқты, мезгіл-мезгіл кейбір мәселелер туындайды. Және, әрине, ең жағымсыз - қозғалтқыш жүйесін құрайтын элементтердің ақаулары. Автокөліктегі белгілі бір ақаулықты өз бетінше және уақтылы анықтау мүмкіндігі болашақта күрделі және қымбат жөндеуден аулақ болуға көмектеседі. Мысалы, сіз гидравликалық көтергіштердің қағып жатқанын байқадыңыз. Бірақ бұған көптеген себептер бар. Ең бастысы - оларды дұрыс анықтау.
Гидравликалы көтергіштердің соғуының ықтимал себептері
Айтылғандай, бұл мәселені тудыратын факторлар мүлдем басқаша болуы мүмкін, бірақ олардың барлығы шартты түрде екі топқа бөлінеді. Біріншісі компенсаторлардың механикалық немесе гидравликалық бөлігінде пайда болған ақауларды қамтиды. Екіншіге - оларға май беруге жауапты қозғалтқыш жүйелеріндегі ақаулар. Осы екі топтың әрқайсысы, өз кезегінде, гидравликалық көтергіштердің қағуына байланысты бірнеше ықтимал бұзылулардан тұрады.
Факторларбірінші топ
• Плунжер жұбының беттері тозған.
• Май беру клапаны кептеліп қалған немесе сынған.
• Гидравликалық компенсатор элементтерінің өзінде айқын ақаулар бар.
• Компенсатор беттерінде кір.• HA жүйесін желдету.
Екінші топ факторлары
• Майға ауаның түсуі, нәтижесінде оның сығылу қабілеті төмендейді. Бұл сұйықтық деңгейінің тым жоғары немесе тым төмен болуы сияқты әртүрлі себептерге байланысты болуы мүмкін.
• Май сүзгісі жұмыс істемейді. Бұл ластануға байланысты болуы мүмкін.
• Гидравликалық көтергіш жүйесін маймен қамтамасыз ететін бітелген май жолдары.• Сапасыз немесе жарамсыз майды пайдалану. Заттың белгілі бір түрі белгілі бір климаттық жағдайларда пайдалануға арналған. Жүйеге «дұрыс емес» май құйылған болса, оның тұтқырлығына сыртқы факторлар әсер етуі мүмкін және оның дұрыс жұмыс істемеуі салдарынан қозғалтқыш қызып кетеді және бұл оның механикалық сипаттамаларына кері әсер етеді.
Ақауларды анықтау және түзету әдістері
Сондықтан, жоғарыда аталған себептердің біріне немесе бірнешеуіне байланысты GC жүйесі сәтсіздікке ұшырауы мүмкін. Дегенмен, көбінесе гидравликалық көтергіштердің барлығын бірден емес, тек біреуін ғана соғатынын атап өткен жөн. Проблемалық элементті анықтаудың ең оңай жолы - акустикалық диагностиканың көмегімен. Ол үшін МК механизмінің жұмысқа қабілеттілігі тексеріледі. екенін ескеру қажетгидравликалық көтергіштердің соғу себебін анықтау өте қиын, сондықтан техникалық станцияға хабарласқан дұрыс. Мамандар бөлшектерді бөлшектеп, мұқият жуып, содан кейін олардың әрқайсысының күшті ұстау қабілетін тексереді. Бұл жағдайда шығыс материалдарын (сүзгілерді, тығыздағыштарды) және майды міндетті түрде ауыстыру жүргізіледі. Егер ақаулы МК табылса, ол жаңасымен ауыстырылады. Бірақ бұл барлық әрекеттерден кейін де гидравликалық көтергіштер бұрынғыдай қағып кетуі мүмкін, бұл, өкінішке орай, ұзақ және қымбат қозғалтқышты жөндеуге дайындалу керек дегенді білдіреді.
