Көптеген адамдар салондардың, қолөнершілердің және т.б. қызметтерге жүгінбей, өз қолдарымен өз мотоциклін жасауға тырысудың қаншалықты керемет болатынын жиі ойлайды. Алайда, көбінесе мұндай тілек орындалмай қалады. Мотористтің ойлаған жобасының сәтті болатынына сенімсіздігінен. Сондықтан ешкімнің көмегінсіз мотоцикл жасауды ойлап тапқан жөн.
Мотоциклді жинауға дайындық
Ең алдымен, сіз болашақ «болат аттың» қандай конфигурациясына ие болатынын шешуіңіз керек, сондай-ақ мәселені жұмысқа қажетті барлық бөлшектер мен құралдармен шешуіңіз керек. Кейбір тәжірибелермен кейбір элементтерді дербес жасауға болады, мысалы, фрезерлік және токарлық станоктарда немесе дәнекерлеу арқылы.
Егер ескі мотоцикл құрастыру процесіне негіз болса, онда сіз жұмысты ұсақ бөлшектерді, кардандар, тежегіш штангаларды және т.б. орнатудан бастауға болмайды. Ең жақсы шешім - шпаклевка мен цистерналарды бояу және қоршаулар. Қозғалтқыштың немесе ось бөліктерінің ақауларын болдырмау үшінжәшіктер, оларды біраз уақытқа керосинге қою керек. Үйде жасалған мотоцикл оның қозғалтқышының картерлері, қақпақтары, қораптары мен тұтанулары жақсы жылтыратылған болса, әлдеқайда мәнерлі және әсерлі көрінеді.
Ескі құрылғының моторын толығымен сұрыптау керек, содан кейін ғана керек-жарақтарды орнатуды жалғастырыңыз, олар әдетте екі негізгі материалды қамтиды: былғары және хром.
Велосипед мотоцикл негізі
Көбінесе мотоциклдің негізі барлық қажетті құрал-жабдықтармен жабдықталған велосипед болатыны ешкімге құпия емес. Велосипедтен мотоциклді қалай жасауға болатынын ойлағанда, қандай материалдарды пайдалану керектігін түсіну, сондай-ақ олардың техникалық сипаттамаларын білу маңызды.
Велосипед-мотоциклдің қозғалтқышы шынжырдан жасалған мотор болған кезде мұндай опцияны жиі кездестіруге болады. Бұл жағдайда оның күшін, салмағын және өлшемін егжей-тегжейлі зерттеген жөн.
Велосипедтен мотоцикл жасауға арналған ықтимал материалдар тізімі
Сонымен, велосипедті қолдан жасалған мотоциклге айналдыру үшін бөлшектер жиынтығының ең көп таралған нұсқасы мыналар болып табылады:
- қозғалтқыш;
- шығырлар;
- жеткізу белдігі және керме ролик;
- бекіткіштер.
Осылай немесе басқаша, бірақ велосипедтен мотоцикл жасау арзан емес, сондықтан кейде мұны істеу керек пе, әлде жаңа мопед сатып алған дұрыс па, әлде жақсы ма деп ойлаған дұрыс.кем дегенде дайын велосипед моторы.
DIY мотокросс велосипеді
Мотокросс велосипеді ретіндегі бұл мотоцикл түрінің ең жоғары техникалық көрсеткіштеріне қарамастан, оны өзіңіз құрастыруға әбден болады. Әрине, дайын модельді сатып алуға ештеңе кедергі келтірмейді, бірақ зауыттық үлгілер әрқашан белгілі бір автокөлік жүргізушісінің барлық тілектерін қанағаттандыра алмайды, сонымен қатар мұндай сатып алу, әрине, қымбатқа түседі және үйде жасалған мотоцикл. айтарлықтай қаржы ресурстарын үнемдеуге мүмкіндік береді. Дегенмен, бұл жерде орнатуға қойылатын барлық талаптарды қатаң сақтау қажет, әйтпесе түпкілікті нәтиже өте көңілсіз болуы мүмкін.
Мотокроссты өзіңіз қалай жасауға болады
Дөңгелектерден бастаған дұрыс, оларды мотоцикл бөлшектерінің кез келген дүкенінен тегін алуға болады. Бұл элементтерді орнатудың ең көп таралған екі нұсқасы бар: жиекті сатып алып, спицтерді ауыстырыңыз немесе құрылғыға құйылған спорт дөңгелектерін орнатыңыз.
Мотокросс шанышқысы классикалық болуы және реттеулердің толық ауқымы болуы керек. Ол үшін оңтайлы өлшем 43 мм болады.
Тежеу жүйесінің сенімділігін арттыру үшін олардың қуатын арттыру керек. Немесе кейде тежегіш дискінің диаметрі жай ғана үлкейтіледі.
Үйде жасалған мотокросс велосипедіне орнатылған суспензияға ерекше назар аудару керек. Ол үшін ең қолайлысы тапсырыс беруге болатын амортизаторлар боладытікелей өндірушіден, бірақ аспа элементтері сәйкес серіппелермен жабдықталған болуы үшін құрылғының ықтимал салмағын көрсету маңызды.
Қозғалтқыш туралы айтатын болсақ, оның тарту күшін қабылдау шығындарын азайту арқылы арттыруға болатынын атап өткен жөн. Мұны қамтамасыз ету үшін ескі қозғалтқыштағы стандартты қағаз сүзгісі көбік резеңкемен ауыстырылады, содан кейін жаңартылған қозғалтқыш болашақ мотокросс мотоциклінің жүйесіне орнатылады. Сонымен қатар, карбюратор да өзгеруі мүмкін, ол максималды жылдамдықта қозғалтқыштың жақсы жұмысын қамтамасыз етуі керек.
Мотоциклден жер бетіндегі көлікті қалай жасауға болады?
Жақында қарапайым мотоциклдерден жасалған жер бетіндегі көліктердің конструкциялары кеңінен танымал болды. Мұндай құрылғының ойын-сауық функцияларынан басқа, ол өте сенімді тасымалдау құралы болып табылады.
Сонымен, мотоциклдерден үйде жасалған барлық жер бетіндегі көліктерді бірнеше санатқа бөлуге болады, олардың негізгілері, әрине, квадроциклдер. Бұл көлік модельдері мотоциклдің ұтқырлығын және автомобильдерге тән тұрақтылықты керемет түрде біріктіреді. ATV доңғалақтарының әрқайсысының өзіндік аспасы бар болғандықтан, құрылғы кез келген дерлік, тіпті жолдағы ең тік соққылардан да өте алады.
Тағы бір санат - үлкен дөңгелектері бар мотоциклдер. Олар ешбір кедергіден қорықпайды, бірақ олардың төзімділігі көп нәрсені қалағандай етеді.
Мотоциклден жүретін жерүсті көліктерінің үшінші түрі -батпақты жерлерде оңай қозғалуға болатын құрттармен жабдықталған көліктер.
Дегенмен, кез келген, тіпті үйде жасалған мотоцикл де кросс мүмкіндігінің жоғарылауымен сипатталатын көлік екенін ұмытпаңыз. Сондықтан бұл параметрдің максималды мәніне жету үшін стандартты көліктің өткізу қабілетін арттыру жеткілікті болады және жаһандық жаңғырту қажеттілігі өздігінен жойылады.
