Электр қозғалтқышының коллекторлық жинағы электр энергиясын якорь орамаларына беру үшін қажет. Арматура жұмыс кезінде айналмалы қозғалыс жасайтындықтан, беріліс арнайы контакт арқылы жүзеге асырылады. Барлық тұрмыстық және өнеркәсіптік қозғалтқыштарда қозғалмалы контактіні ұйымдастыру үшін металл плиталар пайдаланылмайды. Бұл металдың металға үйкелісі жұмыс бетінің қосымша қызуын және коллектордың тез сарқылуын тудыратын жоғары жылдамдықтарға байланысты. Сондықтан контакт ретінде графит немесе көмір таңдалды. Ол электр щетка деп аталды.
Моторлы щеткалар
Коллекторларға немесе электр машиналарының барлық түрлерінің (электр қозғалтқыштары мен генераторлар) сақиналы контактілеріне электр энергиясын беру және разрядтау үшін арналған сырғымалы түрдегі контакт электрлік щетка деп аталды.
Мотор щеткалары металл өткізгіштері бар және оларсыз шығарылады. Сым щеткаға жағу, басу немесе дәнекерлеу арқылы бекітіледі. Қылқаламның ағымдағы сымдары келесі брендтерге жатады:
- MPShch -мыс сымнан жасалған сымның ерекше түрі;
- PShch - мыс сымның икемді түрі;
- PShchS - икемділігі жоғары әмбебап сым.
Байланыс кеңестері жетекші сымда берілген. Олардың көмегімен сым қылшық ұстағыш болтпен бекітіледі. Кеңестер шанышқы, жалауша, қос және табақ түрі.
Щеткалардың түрлері
Әртүрлі ауысу шарттарын қанағаттандыратын щеткалардың бірнеше кластары бар:
- Графит щеткалар. Олар күйе және басқа заттар түріндегі толтырғышты қосу арқылы графит негізінде жасалады. Қылқаламдар генераторлар мен қозғалтқыштардағы жеңіл коммутацияға арналған. EG61A және G20 сорттары шығарылады.
- Көміртек-графит түрі. Кішігірім механикалық жүктемелерге арналған беріктігі төмен щеткалар. G21, G22 бағалары.
- Электрографит түрі. Көміртекпен қаныққан механикалық беріктігі жоғары щеткалар. Күрделілігі орташа ауысуды орындаңыз. Жоғары ток жүктемелеріне төтеп беру. EG2A, EG74, EG14, EG4, EG841 брендтері бар.
- Металл-графит түрі (электр қозғалтқыштарына арналған мыс-графитті щеткалар). Қылқаламның негізгі құрамдас бөлігі - мыс, қалайы және графит ұнтағы. Олар әртүрлі толтырғыштармен бірге келеді. Қылшықтар өте төзімді және газ бен сұйық ортаның өтуіне жол бермейді. Жоғары және орташа күрделі коммутация жағдайында қолданылады. Төмен вольтты генераторлардың жұмысын қамтамасыз ету. Таңбаларда MG, MGS, MGS 5, MGS 20, MGS 51, MGSOA, MGSO,MGSO1M, M1A, M1.
Сипатталған щетка контактілері өнеркәсіпте қолданылады, G33MI, G33, G30, G31 брендтерінің щеткалары тұрмыстық техника үшін шығарылады.
Қылқалам контактісін таңдау
Мотор щеткаларын таңдаған кезде ең бастысы - тозған щеткалардың параметрлерін білу. Геометриялық өлшемдерден басқа, жаңа щетка сымның графит дәрежесіне, түріне және көлденең қимасына сәйкес келуі керек. Түпнұсқамен бірдей брендті алудың қажеті жоқ, бірақ мотор щеткасының қаттылығы мен жұмыс режимдері сәйкес келуі керек. Сымның қалыңдығы түпнұсқадан кем болмауы керек, ал икемділік сәйкес келуі керек. Қылқалам контактісін таңдаудағы негізгі қателер:
- Қаттырақ графит контактісін жұмсақ контактілер пайдаланылған жерде орнату. Нәтижесінде коллектордың тез тозуы мүмкін.
- Барлық жерде «әмбебап» щеткаларды орнату. Бұл құрылғының жұмысын бұзуы мүмкін.
- Ескі мотор щеткасының бүйіріндегі графит белгісі бойынша щетка сатып алу кезіндегі бағдар. Графитпен таңбалау контакт параметрін белгілеу емес!
Қылқалам неге жарқырайды
Коллектор бойымен сырғанау щеткаларының ұшқыны табиғи, өйткені бір ламелладан екіншісіне өту сәтінде доғаның микроразряды пайда болады. Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуімен, жұмысқа жарамдылығымен және барлық элементтердің сәйкестігімен оны көзге әрең түсінеді. Бірақ электр қозғалтқышының щеткасы қатты ұшқын шығарса, оның себебі ақаулықты көрсетеді. Бұл процесті елемеу сәтсіздікке толыякорь.
Қылқаламдардың ұшқын шығуының себептері төмендегідей:
- Монифольдта күйе немесе кірдің пайда болуы. Қозғалтқыштың техникалық қызмет көрсетусіз ұзақ жұмыс істеуі кезінде коллектор контактілерінде жұқа күйе қабықшасы пайда болуы мүмкін. Ол ұшқынның пайда болуына әкелетін қарсылықты арттырды. Мәселені коммутаторды нөлдік тегістеуішпен тегістеу арқылы шешуге болады (щеткалар айналатын бағытта).
- Көрші коллектор контактілерін графит шаңымен немесе ұсақ мыс ұнтағымен жабу. Бұл жағдайда тізбектерде ток күшейеді, бұл күшті ұшқынның пайда болуына әкеледі. Секіргіштерді үшкір затпен абайлап алып тастау керек.
- Қылқалам параметрлерін дұрыс таңдамау. Байланыс кедергісінің сәйкес келмеуі нәтижесінде коллекторда да ұшқын пайда болады. Графит щеткаларын қозғалтқыштың деректер парағы негізінде ауыстыру қажет.
- Қылқалам өндірісі.
- Арматура орамаларында аралық қысқа тұйықталу. Арматураны тексеріңіз және ақаулы болса ауыстырыңыз.
Мотор щеткаларын ауыстыру
Жұмыс бөлігінің кемінде үштен бір бөлігі қалғанда щеткаларды өзгерту керек, сонымен қатар ережелерді сақтау керек:
- Алдыңғылардың параметрлеріне сәйкес келетін щеткаларды таңдаңыз.
- Коллекторды визуалды тексеріп, қажет болса тазалаңыз.
- Егер щеткалардың жұмыс бетінде қиғаш болса, оның орнын шатастырмаңыз.
- Қылқаламдарға айналу үшін уақыт беріңіз, қозғалтқышты жүктемесіз іске қосыңыз, содан кейін айналымды алыңызколлектордағы шаң.
Қорытынды
Жоғарыда аталған барлық щеткаларды күтуге арналған шаралардан басқа, коллектор жинағы үшін арнайы майлау материалдары да бар. Олар контактіге механикалық жүктемені азайтады және шөгінділердің пайда болуына жол бермейді.
