Silentblock немесе резеңке-металл топса - екі металл втулкадан және олардың арасындағы серпімді кірістіруден тұратын түйін, бірақ оларды пайдаланудың нақты мақсатына байланысты дизайнды өзгертуге де болады.
Біріктірілген жерлерде резеңке-металл топсаның арқасында теріс тербеліс пен діріл сөнеді. Ол тозуды бастан кешіретін суспензияның әртүрлі жерлеріне орнатылады. Нәтижесінде үнсіз блоктарды тұтынылатын суспензия бөліктеріне қарағанда жиі ауыстыру керек (бұл үшін дыбыссыз блоктарды кетіргіш қолданылады). Бұл алдыңғы және артқы аспалы қолдар. Үнсіз блоктар сонымен қатар амортизаторларды, реактивті шыбықтарды және айналуға қарсы жолақты серпімді орнату үшін қолданылады.
Қызмет мерзімі
Үнсіз блоктың қызмет ету ұзақтығы бірқатар факторларға байланысты: автомобильдің тоқтауы кезіндегі кернеу дәрежесіне; ол орнатылған бөліктің жұмыс көлеміне, сондай-ақ дыбыссыз блоктың өзінің сапасына. Бұл бөліктерді ауыстыру симметриялы түрде болуы керек екенін есте ұстаған жөн: оң жақ тұтқаның дыбыссыз блогын ауыстырған кезде оны бір уақытта сол жаққа ауыстыру керек. Әйтпесе боладысуспензия бөліктеріне біркелкі емес жүктеме салдарынан бөлшектердің мерзімінен бұрын тозуы.
Дыбыссыз блоктың нашарлағанын көзбен де байқауға болады. Ішкі толтырғыштың күйін бақылау қажет: резеңке немесе полиуретанды серпімді кірістіру кеуіп кетсе, онда жарықтар немесе қабаттар пайда болса, дыбыссыз блокты дереу өзгерту керек!
Егер көлік жоғары жылдамдықпен кете бастаса, басқаруда қосымша проблемалар туындаса, бұған тозған дыбыссыз блок себеп болуы мүмкін. Әмбебап үнсіз блок кетіргіші бәрін өзіңіз жасауға көмектеседі.
Сізде ВАЗ көлігі бар ма? Сонымен, сізге VAZ дыбыссыз блоктары үшін арнайы тартқыш қажет.
Шиналардың біркелкі тозуы резеңке-металл қосылыстарының мерзімінен бұрын тозуын да көрсетуі мүмкін. Ресейлік жолдар жағдайында дыбыссыз блоктарды тексеру әрбір 50 мың км сайын, ал ең үлкен деформацияға ұшыраған аспалы блоктарға ауыстыру - әрбір 100 000 км сайын жүргізілуі керек.
Процесс мүмкіндіктері
Үнсіз блок оны жалпы ұстағыштан біркелкі басып шығаратын арнайы тартқышпен ауыстырылады. Бөлшекті импровизацияланған құралдармен соғу теріс деформацияларға, сондай-ақ дәнекерлеу нүктелерінде қажетсіз механикалық кернеуге әкелуі мүмкін. Сондықтан дыбыссыз блок тартқышты пайдалану керек. Жаңа бөлікті орнатпас бұрын оның қысқышының жұмыс бетін кірден тазартып, майлау керек.
Мүмкінарнайы құралдарсыз бөліктің жұмыс қысқышына жаңа дыбыссыз блокты басу проблемалары - өз қолыңызбен ауыстыру жиі серпімді кірістіруді зақымдайды. Қозғалтқыштағы немесе беріліс қорабындағы жұмысқа келетін болсақ, мұнда өз бетіңізше әрекет етпеу ұсынылады. Мұндай жұмыста тәжірибесі бар білікті мамандарға жүгінген дұрыс.
Неге сапалы бөлшектерді пайдалану керек
Стандартты емес өнімдерді пайдалану суспензия компоненттерінің тез тозуына және сынуына әкелуі мүмкін. Серпімді толтырғыш тым жұмсақ немесе тым қатты болса, шассидің керілуі артады және қызмет ету мерзімі айтарлықтай қысқарады.
Жақында ұзақ қызмет ету мерзімі бар полиуретанды толтырғыштар танымал болды, бірақ олар қарапайым резеңкемен салыстырғанда айтарлықтай қымбат. Оларды сатып алу тек автомобильдің суспензия элементтерінің біркелкі тозуы жағдайында ғана негізделген, ал түйісетін бөлшектер жақсы жағдайда. Бұл көліктің бірқалыпты жұмыс істеуін және тұрақты жүктеме кезінде астыңғы бөлігі элементтерінің ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді.
