Көтеру механизмдерінің конструкциясы әртүрлі. Ең алдымен, олар тіректердің санына байланысты бөлінеді. Бүгінгі таңда нарықта көптеген екі тіректі модельдер, сондай-ақ төрт тіректі модификациялар бар. Бұл ретте олардың тартқыш құрылғылары гидравликалық немесе механикалық орнатылған.
Автокөлік жүргізушілері арасында параллелограммды көтеру механизмдері ең танымал болып саналады. Оларды қайшы модельдері деп те атайды. Сонымен қатар, құрылғының плунжер түрі бар. Модельді үйде өзіңіз жасау үшін ең танымал модификациялардың дизайн мүмкіндіктерімен көбірек танысуыңыз керек.
2 футтық туфлиі бар үлгі
Қайшы көтергіштің бұл түрін өз қолыңызбен жасау үшін алдымен төменгі арқалықты өңдеу керек. Осы мақсатта көптеген сарапшылар қысқышты алдын ала дайындауды ұсынады. Оның көмегімен орталық түйреуішті ұстауға болады. Дегенмен, ең алдымен, жақтауды бекіту маңызды. Осығандәнекерлеу инверторын пайдалану керек.
Одан әрі көтергішті өз қолыңызбен құрастыру үшін арқалықты көтеруге арналған жоғары сапалы гидравликалық құрылғыны таңдау маңызды. Оны орнатқаннан кейін тұтқа орнатылады. Осы мақсаттарға арналған редуктор бір арналы болып табылады. Көтергіш тұғыр алюминий пластинадан жасалуы мүмкін. Механизмге арналған тіректер соңғы рет орнатылады. Мұны жасамас бұрын, қысқыштың беріктігін тексеру маңызды. Тіректерді дәнекерлеу үшін дәнекерлеу инверторын пайдалану керек.
Үш футтық аяқ киім құрылғысы
Үш аяқты аяқ киіммен автомобиль қайшысын құрастыру өте оңай. Бұл жағдайда негіз U-тәрізді түрде дайындалады. Осыдан кейін пикапты жөндеуге болады. Осы мақсатта көптеген сарапшылар қысқышты пайдалануды ұсынады. Гидравликалық механизмді тікелей бұрандаларға орнатуға болады. Бұл ретте ол тіректерді қабаттастырмауы керек.
Одан кейін, өз қолыңызбен автокөлікті көтеру үшін беріліс қорабын жөндеу керек. Мұны істеу үшін болат парақтан кішкене табақ кесіледі. Ол жоғарғы арқалықта дәнекерленген болуы керек. Бұл жағдайда шетінен шегініс кем дегенде 2,2 см болуы керек. Осыдан кейін аяқ киім тікелей бекітіледі. Бірінші тірек гидравликалық механизмге орнатылады. Бұл уақытта қалған екі тірек үлгінің алдыңғы шетінде болуы керек.
Артқы U-сәуле үлгісі
Ал U-тәрізді артқы арқалықпен қалай істеу керекөз қолыңызбен көтеру? Бұл сұраққа жауап бере отырып, бұл жағдайда негізді жасау қиын болатынын айту керек. Мұны істеу үшін болат парақтан көптеген ұзын табақтарды кесуге тура келеді. Бұл жағдайда сарапшылар шойын түріндегі аяқ киімді орнатуды ұсынады. Бұл жағдайда гидравликалық механизм төменгі арқалықта орналасуы керек. Әрі қарай, көтергішті өз қолыңызбен жинау үшін беріліс қорабын орнату керек.
Ол үшін қысқышты пайдалану керек. Бірінші тірек қысқыш гайканы бекіткеннен кейін ғана дәнекерленген. Бөрене машинада кесілуі керек. Бұл жағдайда оның бұрыштары арасындағы қашықтық кемінде 230 мм болуы керек. Көрсетілген көтеру механизмінің кейбір модификациялары сорғыларды пайдалануды қамтиды. Олар бұл жағдайда гидравликалық механизмді майлау үшін қажет. Бұл бөлікті орнату үшін артқы арқалықта қосымша тірек дәнекерлеу маңызды. Бұл жағдайда көп нәрсе поршеньді сорғының өлшемдеріне байланысты.
L-арқалық артқы көтеру
Ал L-тәрізді артқы арқалықпен, өз қолыңызбен көтергішті қалай жасауға болады? Осы үлгідегі үлгіні сапалы құрастыру үшін алдымен негіз дайындалады. Ол үшін плиталар болат түрін таңдайды. Олардың ең аз қалыңдығы 2,2 мм болуы керек. Әрі қарай, көтергішті өз қолыңызбен жинау үшін бүйірлік тіректерді бекіту керек. Бұл мақсат үшін қысқышты пайдалану қажет емес.
Келесі қадам арқалықты тікелей дәнекерлеу болып табылады. Оны өзіңіз жасау үшін сізге бірдей өлшемді үш металл парағы қажет. Олардың ең аз ұзындығы 120 мм болуы керек. Оларды дәнекерлеуден кейінжоғарғы арқалық бекітілген. Бұл жағдайда шағын өлшемді гидравликалық механизмді пайдалану орынды. Осылайша, редукторды оның жанына қоюға болады.
Штырылған үлгі
Бұл көтергіш түрін өз қолыңызбен бүктеу (сызба төменде көрсетілген) өте қиын. Ең алдымен тойтармалар үшін қалыңдататын машинаны дайындау қажет. Әрі қарай, көтеру механизмі үшін негізді өңдеу маңызды. Мұны істеу үшін сізге екі тақтаны пайдалану керек. Бұл жағдайда шойын өте сирек қолданылады. Өз кезегінде, болат беттері коррозияға аз ұшырайды және бұл ескеру қажет. Төменгі арқалықта тойтармалар 23 см аралықпен жасалады.
Одан әрі көтергішті өз қолыңызбен құрастыру үшін гидравликалық механизмді бекіту ғана қалады. Бұл жағдайда пневматикалық модификациялар өте сирек қолданылады. Бұл жағдайда поршеньдің диаметрі кемінде 4,5 см болуы керек. Көбінесе болат түрі аяқ киім қолданылады. Көтеру механизмін реттеу үшін рычаг орнатылған. Негізді көбірек тұрақтандыру үшін тіректер дәнекерленген. Платформаның өзі резеңке тығыздағыштармен жасалған.
Алюминий өзек құрылғы
Алюминий таяқшасы бар өз қолыңызбен автокөлік көтергішін жасау үшін диаметрі шамамен 4,4 см құбырды алу керек. Осыдан кейін оның жоғарғы бөлігі мұқият қайрайды. Бұл пикапты оған дәнекерлеу үшін қажет. Бұл жағдайда қолдау қажеттөрт дайындаңыз. Гидравликалық құрылғыны тұрақтандыру арнайы қысқыш гайкаларды қолдану есебінен артады. Кейбір жағдайларда құрылымдарда кессондар орнатылады.
Сорғылары бар үлгілерде олар өте сұранысқа ие. Тіректер көбінесе болат болып табылады. Бұл жерде металлдың ең аз қалыңдығы 3,5 мм болуы керек. Әрі қарай, өз қолыңызбен автокөлік көтергішін жасау үшін сізге беріліс қорабын орнату керек. Механизм рычаг арқылы басқарылуы керек. Штанганың өзі бойлық платформаға орнатылуы керек. Ол үшін қатты арқалық дайындалады.
Болат өзек нұсқасы
Мұндай лифт түрін гаражға өз қолыңызбен жасау үшін диаметрі шамамен 4,5 см болатын құбырды таңдау керек Содан кейін құрылғының негізін дайындау керек. Көбінесе ол U-пішінінде орнатылады, бірақ басқа модификациялар да өмір сүруге құқылы. Бұл жағдайда көп нәрсе гидравликалық құрылғының өлшемдеріне байланысты. Сондай-ақ, майлауға арналған сорғының қуатын ескеру керек. Егер біз ең қарапайым модельді болат штангамен қарастырсақ, онда L-тәрізді негізді таңдаған дұрыс. Шойын арқалықтар оған өте қолайлы. Гаражға көтеруді өз қолыңызбен жасау үшін, содан кейін тікелей тарту платформасын орнату керек. Осы мақсатта парақтар негізінен болат түрі қолданылады. Дегенмен, алюминий қорытпасы өте берік. Таяқтың өзі төменгі арқалықтың ортаңғы бөлігіне орнатылуы керек.
Осы мақсатта бұл жерде орындалдықазба. Жоғарғы арқалықты бекіту үшін қысқышты қолданған дұрыс. Гидравликалық құрылғыны бекіткеннен кейін беріліс қорабы орнатылады. Көтеру механизмінің бұл түрі үшін оған бір арна қажет. Бұл жағдайда тірек тіректердің астына орнатылуы керек. Бұл жағдайда пикап соңғы дәнекерленген. Бұл жағдайда рычагтың тіректермен және үстіңгі арқалықпен жанаспауы үшін оның ұзындығын алдын ала есептеу керек.
Гипсокартон көтергіштері
Өз қолыңызбен гипсокартон көтергішті төсемдермен құрастыру өте қиын. Бұл жағдайда сіз қысқышсыз жасай алмайсыз. Ең алдымен, құрылғының негізін дәнекерлеу маңызды. Мұны істеу үшін сізге машинаны пайдалану керек. Бұл жағдайда төсеніштерді болат плиталардан жасау оңай. Сонымен қатар, оларға арналған тіректер жеткілікті күшті таңдалуы керек, металлдың ең аз қалыңдығы 2,2 мм болуы керек. Сонымен қатар, пикаптардың алуан түрі бар. Бұл жағдайда төменгі арқалықты болат парақтардан жасауға болады.
Ол үшін олар ені шамамен 120 мм кесіледі. Бұл құрылғылардағы кессондар өте сирек қолданылады. Сондай-ақ, гидравликалық механизмдердің әртүрлі қуаттарға жарамды екенін атап өткен жөн. Бұл жағдайда көп нәрсе төменгі сәуленің ауданына байланысты. Жұмыс кезінде құрылғыны тұрақтандыру үшін көптеген сарапшылар төменгі арқалықтағы қатты тіректерді дәнекерлеуді ұсынады. Гидравликалық құрылғыны бекіткеннен кейін ғана көтеру механизміне тірек орнату қажет. Бұл жағдайда қабаттасуды орнату керекблоктың жоғарғы жағы. Қысқыш құрылғы ретінде кәдімгі гайка қолданылады. Механизмнің керілуін реттеу үшін, әдетте, кәдімгі тұтқа қолданылады.
Төрт ілгегі бар үлгілер
Үш пикапқа арналған үлгі жасау үшін негіз L пішінінде жасалуы керек. Бұл жағдайда төсемдер оның бұрыштарында орналасуы керек. Оларды бекіту үшін, әдетте, бұрандалар қолданылады. Жоғарғы арқалықтың өзі болат болуы мүмкін. Бұл жағдайда қалыңдығы шамамен 2,3 мм парақтарды сатып алу орынды. Жүйеге арналған сорғылар тек поршеньдік типке жарамды. Бұл ретте екі арналы беріліс қораптарын үлкен табыспен пайдалануға болады.
Үстіңгі арқалықты орнату үшін алдымен пикап орнатылады. Оны бекіту үшін қысқыш қолданылады. Бұл жағдайда платформаны тұрақтандыру үшін бұл жағдайда штанга алюминий таңдалуы мүмкін. Қаптауларды бекіту соңғы рет жүзеге асырылады. Дегенмен, бұған дейін жастықшаларды мұқият тазалау керек. Ол үшін тегістеу қағазын қолданған дұрыс.
