Мотоблок - жеке сюжетте таптырмас нәрсе. Олардың бақытты иелері күректің не екенін әлдеқашан ұмытқан. Мотоблок барлық дерлік операцияларды жасауға мүмкіндік береді. Картопты жырту, өңдеу, төбені қопару, қазу – мұның бәрі темір көмекшісінің құзырында. Арбаны бекітсеңіз, тіпті шағын жүктерді тасымалдауға болады. Бір ғана нәрсе қарастырылмаған: түнде жаяу жүретін тракторға міну, өйткені олардың барлығы жарықтандырумен қамтамасыз етілмеген. Жарығы жоқтар ше? Тек қана бір! Осы мақаланы соңына дейін оқып шығыңыз және артындағы тракторға шам жасауды үйреніңіз.
Мотоблок үшін жарықтандыру опциялары
Бұл жерде таңдау аз, бәрі артта жүретін тракторыңыздың үлгісіне байланысты. Орташа жүретін тракторлар, әдетте, белдік жетекпен жабдықталған. Қозғалтқыш білігінде белбеу арқылы қорапқа айналдыру моментін беретін шкив бар. Мұндай артта жүретін тракторларды жарықтандыруды генераторды орнату және оған фараны қосу арқылы жасауға болады.
«Агро», «Беларусь», «Угра» сияқты артындағы ауыр тракторлардың конструкциясында белдік жетегі жоқ. Мұндай артта жүретін тракторлардың қозғалтқышытікелей қорапқа бекітіледі, сондықтан генераторды артта жүретін ауыр тракторларға қою қиындық тудыруы мүмкін. Дизайнында шкивтері жоқ артындағы тракторға шамды қалай жасауға болады? Мұндай жағдайларда фараға қуат батареядан алынады.
Әдетте Қытайда жасалған кейбір артта жүретін тракторлар стандартты жарықтандырумен және тіпті электр стартермен жабдықталған. Бірақ, шын мәнінде, олардың барлығы сапасыз генераторлармен жабдықталған. Мұндай артта жүретін тракторлардағы жарық өте күңгірт, жыпылықтайды және түнде жолды жарықтандыруға нашар сәйкес келеді. Егер сіз қытайлық артындағы тракторға шамды қалай жасау керектігін білмесеңіз, онда мысал төменде келтірілген.
Құралдар
Екі опцияда да келесі құралдар қажет болуы мүмкін:
- балға,
- қысқыш,
- болгар,
- бұрғылау,
- кілттер жинағы,
- дәнекерлеу машинасы,
- жұмыс үстелі,
- кемшіліктер.
Белдік жетегі бар мотоблоктарға арналған жарықтандыру
Жоғарыда айтылғандай, мұндай артта жүретін тракторлар үшін ең жақсы нұсқа генераторды орнату болады. Неваның артындағы тракторында шамды қалай жасау керектігін мысалмен айтып береміз. Оның көмегімен сіз ұқсас қондырғыларға жарық түсіре аласыз. Бұл соншалықты қиын емес. Ең бастысы, ескі көліктен немесе трактордан алуға болатын немесе автокөлікті бөлшектеу кезінде сатып алуға болатын слесарь құралдары мен қосалқы бөлшектердің болуы. Сондай-ақ тапқырлық пен еңбекқор қолдар қажет болады.
Біріншіден, бізге энергия көзі керек -генератор. Кез келген машина немесе трактор дерлік жасайды. Кейбір шеберлер тіпті велосипедті де бейімдейді. Жалғыз шарт - артта жүретін трактор белбеуінің еніне сәйкес ауыспалы шығырды қолайлыға ауыстыру. Артқы тракторда фараны табу да қиындық тудырмайды. Қолайлы автокөлік немесе мотоцикл. Көліктің жүріс шамдарынан жарықдиодты шам қоюға болады. Оны қосу үшін қосқышты және оның барлығын тізбекке қосу үшін сымдарды ғана табу керек.
Артқы трактордағы генератор артта жүретін трактордың алдыңғы жағында орнатылған. Мұны істеу үшін сізге кронштейн жасау керек. Кронштейн қолайлы секцияның профильді құбырынан немесе темір бұрыштан жасалған. Біз қажетті ұзындық пен енді есептеп, профильді тегістеуішпен кесеміз. Содан кейін төртбұрышты жақтауды дәнекерлеу арқылы дәнекерлейміз. Біз генераторға және артта жүретін трактордың корпусына бекітпе жасаймыз.
Дәл осылай фара бекіткішін жасаймыз. Біз руль дөңгелегіндегі жарықтандыруды қосу үшін ауыстырып-қосқышты жүргізушіге жақынырақ бекітеміз. Ылғалдың түсуін болдырмау үшін біз гофрленген түтікке салған барлық сымдарды қосамыз. Артқы тракторға арналған шам дайын! Ал егер сізде тіркемесі бар артта жүретін тракторыңыз болса, түнде көлік жүргізу кезінде бұл сізге көмектеседі.
Генераторды жарықтандырудың артықшылықтары да, кемшіліктері де бар. Артықшылығы - қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде сізде әрқашан жарық болады. Бұл кемшіліктерге де қатысты. Қозғалтқыш өшірулі болса, онда жарық жоқ. Сонымен қатар, мұндай жарықтандыру генератордың жылдамдығына өте тәуелді. Жарқын жарық қозғалтқыштың жоғары жылдамдығында ғана болады. Төмен деңгейлерде фара тек күңгірт жыпылықтайды. Әрине, бұләрқашан ыңғайлы емес.
Ауыр жүретін тракторларға арналған жарық
Жоғарыда айтылғандай, артындағы ауыр тракторларда белдік жетегі жоқ. Бұл генераторды орнату өте қиын болады дегенді білдіреді. Генераторсыз жүретін тракторға жарықты қалай жасауға болады? Мұндай жағдайларда ток көзі ретінде батареялар пайдаланылады. Мотоцикл батареялары ең жақсысы. Кішігірім өлшемдерге ие болғандықтан, олар аз орын алады және оларды артта жүретін тракторға бекіту оңайырақ. Мотоблоктар аккумуляторларды орнатуды қамтамасыз етпейді. Сондықтан оны өзіңіз жасауыңыз керек.
Ол сондай-ақ профильді құбырдан немесе бұрыштан жасалған. Біз аккумулятордың өлшеміне сәйкес қорап түрінде кесеміз, дәнекерлейміз. Батарея темір қабырғаларға соғылып кетпеуі үшін қорапты ішкі жағынан жұмсақ пластикпен қаптаған дұрыс. Әйтпесе, батарея зақымдалып, электролит төгілуі мүмкін. Жәшік артта жүретін трактордың корпусына және аккумуляторға мықтап бекітілген болуы керек. Енді батареядан ауыстырып қосқыш пен фараға дейінгі сымдарды бөлу ғана қалды.
Батареяны жарықтандырудың артықшылықтары
Батареяны жарықтандырудың бірқатар артықшылықтары бар. Мұндай көзден түсетін жарық әрқашан біркелкі, тұрақты. Бұл генератордың жарықтандыруы сияқты қозғалтқыш жылдамдығына байланысты емес. Ал фаралардағы жарықдиодты шамдарды қолдансаңыз, онда бір аккумулятор заряды ұзақ уақытқа созылады. Тағы бір артықшылығы: қозғалтқыш жұмыс істеп тұрса да, жұмыс істемесе де, сіз әрқашан жарықтың жанында боласыз. Бірақ кемшіліктері де бар. Егер тізбекте генератор болмаса, батареяны мезгіл-мезгіл зарядтау керек болады. Ал бұларнайы зарядтағыш сатып алу керек екенін білдіреді.
Қытай мотоблоктары
Кейбір қытайлық артта жүретін тракторлар стандартты жарықтандырумен бірге сатылған. Бірақ, жоғарыда айтылғандай, бұл өте сенімсіз. Жағдайды қалай түзетуге болады? Қытайда жасалған артта жүретін тракторға шамды қалай жасауға немесе стандартты жарықтандыруды түзетуге болады? Сондай-ақ бірнеше нұсқа болуы мүмкін. Қытайдың артындағы тракторлары әлсіз генераторлармен жабдықталған. Кейде жарықтандыруды айтпағанда, батареяны зарядтауға да ток жеткіліксіз болып шығады.
Білу адамдар стандартты генераторды бір көліктегі қуаттырақ генераторға ауыстырады. Егер сізде басқа генератор болмаса, оны басқаша жасауға болады: генераторды өшіріп, бір батареяны пайдаланыңыз. Бұл жағдайда батареяның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін қыздыру шамын жарықдиодты шамға ауыстыру керек.
Генераторсыз және аккумуляторсыз артта жүретін тракторға шамды қалай жасауға болады
Тағы бір қызықты нұсқа бар. Сізге генератор немесе аккумулятор қажет емес. Велосипед шамын пайдалануға болады. Бұл кірістірілген қуат көзі бар фара. Әдетте, бұл кәдімгі батареялар немесе литий-ионды батареялар. Сіз екі шамды сатып алып, оларды артындағы трактордың қарама-қарсы жағына бекіте аласыз. Бұл өте қарапайым және арзан болады, өйткені тіркемесі бар артта жүретін трактор түнде жиі пайдаланылмайды.
Қорытынды
Мысалдардан көріп отырғанымыздай, кез келген артта жүретін тракторды жарықтандырумен жабдықтауға болады, тіптімоторлы қопсытқыш. Осы ұсыныстардан кейін сіз артта жүретін тракторға шамды қалай жасауға болады деген сұраққа жауап таба аласыз. Жарықтандырумен жабдықталған артта жүретін трактор нағыз әмбебап машинаға айналады. Осы пысықтаудың арқасында түнде жүк тасып қана қоймай, жер жыртып, жер өңдеуге де мүмкіндік туады. Ал елде тұрып, мал ұстасаңыз, түнде немесе таңертең дала ыстық болмай тұрғанда шөп шабуға болады. Бұл қайта өңдеуге кеткен уақытыңызға ешқашан өкінбейсіз.
