Гаражда еден төсеудің бірнеше нұсқалары бар. Бұл жабын жабдықталған бірнеше түбегейлі әртүрлі материалдарды қолдануға болатындығына байланысты мүмкін болды. Сонымен қатар, шикізаттың үлкен таңдауы олардың әрқайсысының өз климаты үшін пайдаланылатындығына байланысты. Сондай-ақ таңдауға көру тесігінің болуы немесе болмауы әсер етеді.
Мұқаба опциялары
Бүгінгі таңда еденді таңдауды анықтайтын екі негізгі фактор бар. Бірінші фактор - құрылыс алаңындағы топырақтың сипаттамалары, екіншісі - климаттық жағдайлар.
Әрине, гараждағы бірінші және ең оңай қабат топырақ. Сайт тегістеліп, тығыздалған. Әрине, бұл жағдайда гараж ылғалдан, суықтан және т.б. Аязға төзімділікті қандай да бір жолмен арттыру үшін қосуға болатын жалғыз нәрсе - жердің үстіне тағы бір қабатты қолдану. Бұл қабат үшін шикізат ретінде сазды ерітінді қолданылады. Ол сондай-ақ мұқият нығыздалған және тегістелген.
Гаражды төсеуге арналған басқа бюджеттік нұсқа - қиыршық тас төсемі. Жердегі сазды ерітіндінің орнынаМен ылғалдандырылған және тығыздалған ортаңғы фракцияның қиыршық тастарын төгемін. Әдіс қымбат емес, өте практикалық емес және берік емес. Дегенмен, ол гараждағы жоғары ылғалдылық мәселесін шеше алады, бұл жаман емес.
Гараждағы еденді жабдықтаудың үшінші әдісі - бетон төсенішін құю. Бұл опция астаналық гараж құрылысында ең кең таралған. Бұл әдіс бөлмедегі көру саңылауын жабдықтауға мүмкіндік береді, ал егер іргетас тереңдетілген болса, онда жақсы жертөлені жабдықтаңыз. Опция айтарлықтай сенімді және ұзақ қызмет мерзіміне ие, бірақ, әрине, алдыңғы екеуінен қымбатырақ.
Гараждағы еденді жабдықтаудың тағы бір әдісі - бөренелер бойымен ағаш төсеу. Негізді өндіру өте қарапайым және пайдалану өте ыңғайлы. Дегенмен, бұл жерде өрт қаупі айтарлықтай артады. Егер ағаш қосымша қорғаныс қосылыстарымен өңделсе, онда мұндай жабынның қызмет ету мерзімі ондаған жылдан асуы мүмкін.
Соңғы нұсқа - плитка немесе тас төсеу. Бұл еденді дайындау әдісі ең қымбат және орындау қиын.
Ең қарапайым негіздің орналасуы
Гараждағы еденнің негізімен жұмысты оның ең қарапайым нұсқаларымен, яғни жер және/немесе қиыршық тасты төсеу арқылы бастаған дұрыс.
- Кез келген жағдайда бірінші орындалатын нәрсе – учаскедегі топырақтың түріне байланысты 15-60 см жоғары құнарлы қабатын алып тастау.
- Осыдан кейін жер суарылады және мұқиятсоқты.
- Егер ештеңе жасалмаса, онда гаражда жоғары ылғалдылық болады, ол жер асты суларының жоғары ағынына байланысты болады. Бұл пайызды азайту үшін еденді саздың сұйық қабатымен жабуға болады. Саздың екі немесе үш қабатын қолдану керек. Дегенмен, келесісін қолданбас бұрын, алдыңғысы толығымен құрғақ болуы керек.
- Бұл жерде гараждағы қабырғалар дымқыл болса, сазды төсеу опциясы алынып тасталатынын қосу маңызды. Бұл жағдайда гараждағы еденге саз бөлшектері жоқ електен өткен құмды төсеуге болады. Осыдан кейін үстіне қызыл күйдірілген кірпіш немесе қалдық шлак қабаты құйылады, сонымен қатар тығыздалады.
- Кәдімгі кір еден болған кезде ылғалдылықты азайтуға көмектесетін тағы бір опция - желдету. Ол үшін ғимараттың бұрыштарында шағын тесіктер жасалады.
- Тағы бір бюджет идеясы - ескі линолеумды жерге төсеу. Бөлме әлдеқайда құрғақ және жылы болады, бірақ ол көп сырғып кетеді. Сонымен қатар, егер материал бөліктерге салынған болса, линолеумның өзі бір-біріне аздап қабаттасу арқылы салынуы керек. Көлікпен жүруді ыңғайлы ету үшін гаражға кіре берістегі линолеум астына бірнеше тақтай төсеуге болады.
Айта кетейік, қиыршық тас төсеніш төсеуге болады, бұл жеткілікті жақсы болады. Мұндай материалды топырақ еденге төсеуге болмайды, өйткені жақсы гидрооқшаулағыш қабат қажет.
Тақталармен жұмыс
Гараж үшін еденге плиткаларды сәтті төсеу үшін алдыңғыға қарағанда көбірек күш пен уақыт қажет.опция. Мұнда барлық қабаттарды нығыздауды әлдеқайда мұқият орындау қажет болады, сондықтан дірілдеткіш раммерді жалға алу тамаша нұсқа болады, өйткені барлық жұмыстарды қолмен орындау өте қиын және әлдеқайда ұзағырақ болады. Әрбір бес сантиметрлік бөлік мұқият өңделуі керек. Егер адам жерде жүргеннен кейін оның ізі қалмаса, жұмыс сәтті болды деп есептеуге болады.
Гараждағы еденге өз қолыңызбен плитка төсеуге арналған қабаттардың реті келесідей:
- Бірінші қабат қалыңдығы 5 см құм.
- Екінші қабат орташа фракциялы қиыршық тас. Қабат қалыңдығы - кемінде 10 см.
- Кейін тағы бір құм жастықшасы келеді, бірақ қалыңдығы 10 см.
- Одан әрі негізге цемент негізі немесе қалыңдығы 5 см тазартылған құм қажет.
- Таңдалған тақтайша аяқталуда.
Осы жерде тағы біраз тоқтау керек. Құмның бірінші қабатын төсегеннен кейін гидрооқшаулағыш материалдың бір, ал жақсырақ екі қабатын төсеу ұсынылады. Мұндай материал ретінде сіз шатыр материалын немесе, мысалы, қалың пластикалық пленканы (300 микрон) пайдалана аласыз. Ең сенімді нұсқа - гараждағы еденге геотекстильді өз қолыңызбен төсеу.
Егер негізде екі қабат гидрооқшаулағыш болса, онда олар екі жақты таспамен желімделген немесе дәнекерленген. Материалдың жолақтары 5 см қабаттасады. Әрбір түйіспе битумды мастикамен қосымша өңделуі керек.
Тақталар төселіп болған кезде, бәрін толтыру ұсыныладыцемент пен құм қоспасы бар қолданыстағы тігістер 1: 3. Бұл кірдің оларда бітеліп қалмауы үшін жасалады. Артық қоспасы жабыннан сыпырылады. Осыдан кейін тігістер сумен шашылып, кептіруге қалдырылады. Плитканың үстіндегі барлық цементті дереу алып тастау керек. Кішкентай нюанс - шлангтан суаруды пайдалану мүмкін емес, өйткені судың қысымы қоспаны тігістерден шығарып жібереді, тек бүріккіш пистолетпен жұмыс істеуге рұқсат етіледі.
Ағаш еденді орналастыру
Гаражда еденді қалай жабуға болады? Бюджеттік және қолайлы нұсқа - бұл ағаш. Мұндай жағдайларда бұл материалдың қызмет ету мерзімі 20 жылға дейін, ал егер өңделсе, одан да көп. Мұндай іргетасты орналастырудағы жұмыс реті шамамен келесідей:
- топырақтың барлық құнарлы қабатын алып тастау қажет;
- бет ылғалдылығы бар дірілдеткішпен тығыздалған;
- одан кейін гидрооқшаулағыш қабатын төсеу керек - геотекстиль, шатыр материалы, пленка немесе арнайы гидрооқшаулағыш мембрана сияқты материал көмектеседі;
- оның үстіне қалыңдығы 10 см құм немесе қиыршық тас қабаты құйылады, ол да мұқият нығыздалады.
Бір өте маңызды нюанс. Ағаштан жасалған гаражда жылы еденді орналастырған кезде, әр қабатты біркелкі болатындай етіп деңгеймен тексеру керек. Егер гараж жеткілікті үлкен болса, онда қарапайым құрылыс деңгейін емес, лазерді қолданған дұрыс.
- Келесі қадам - ағаш бөренелерді төсеу. Мұнда 50x50 см немесе 40x40 см өлшемдері бар тақталар жиі пайдаланылады. Бұл материалды өңдеу керек.антисептикалық немесе шайыр және отқа төзімді сіңдіру, ол ыдырау мен өрттен қорғайды. Теміржол шпалдары лаг ретінде тамаша нұсқа болуы мүмкін, өйткені олар зауытта барлық қажетті қосылыстармен сіңдірілген және әлдеқайда ұзағырақ қызмет етеді.
- Гаражда ағаш еденді сәтті орнату үшін бөренелер ойықтарға орнатылуы керек. Қабырғада олар якорьмен бекітіледі немесе гипс қоспасын қолдануға болады. Бұл опцияны орындау әлдеқайда жылдам және оңай болады.
- Теу қадамы 50-100 см. Оларды автокөлік гаражға кірген кезде дәл олардың бойымен немесе кем дегенде олардың жанынан өтетіндей етіп төсеу өте қолайлы. Сонымен қатар, тақталар неғұрлым көп төселсе, жабын соғұрлым аз «жүреді» екенін қосу керек.
- Жылы гаражда еденді қамтамасыз ету үшін экструдталған полистирол көбігін пайдалану керек. Парақтардың қалыңдығы кемінде 5 см болуы керек. Сонымен қатар, бұл опция бірде екі. Кеңейтілген полистирол және гидрооқшаулағыш және оқшаулау.
- Егер мұндай материалды пайдаланғыңыз келмесе, оны түйіршіктелген көбік әйнегімен ауыстыруға болады, ол да бірден екі функцияны орындайды.
- Еденді бюджеттік оқшаулау опциясы бар. Сынған кірпіш, шыны және керамзит пайдалану қажет. Дегенмен, мұндай негіз әлі де ылғалды өткізеді.
Ағаш еденге арналған бюджеттік опция
Гаражда еден жабынын оқшаулаусыз жасауға болады. Бұл жағдайда жазбаларды жазбаларға қоюға болады.
- Жер тегістеліп жатыр жәнетығыздалған.
- Кейіннен қиыршық тас жастық жасалады, оған кірпіш тіректер орнатылады. Биіктіктің өлшемі ені екі кірпіш және биіктігі бірдей сан.
- Әр тірек арасындағы қашықтық бір метр.
- Кірпіш бағаналар цемент ерітіндісіне төселген, яғни жалғастырмас бұрын ол толығымен құрғағанша күту керек.
- Тіректің үстіңгі жағы екі қабат гидрооқшаулағышпен немесе битумды маймен жабылған.
- Соңғы кезең - бөренелер орнатылып, ағаш еден төселеді.
Гараждың қай қабаты жақсы
Тағы бір негізгі нұсқа - бетон төсемі. Бұл опция ең жақсылардың бірі болып саналады. Дегенмен, оны жасау бойынша жұмыс әлдеқайда көп күш, уақыт пен ақшаны қажет етеді.
Жұмыс іргетасын жұмысқа дайындаудан басталады. Бұл кезеңде еденнің биіктігі туралы шешім қабылдау керек. Стяжина шекті мәннен сәл жоғары болуы керек екенін ескеру қажет. Осы қадаммен бәрі дайын болған кезде, егер бар болса, гараждан артық топырақты алып тастауға кірісуге болады. Келесі қадам - екі жастықты төсеу. Біріншісі биіктігі 30-дан 85 см-ге дейін қиыршық тастан. Бұл параметр топырақтың түріне байланысты. Екінші жастық - електен өткізілген құм. Бұл қабаттың қалыңдығы 15-тен 20 см-ге дейін.
Гараждағы еденді толтыру бұрыннан бар негізді мұқият тегістеп, нығыздап, суарып, қайтадан нығыздаудан басталады. Сіз импровизацияланған құралдарды да, арнайы жабдықты да пайдалана аласыз,егер ол бар болса. Беті дерлік мінсіз тегіс болуы керек. Еңіс метрге 5 мм-ден аспауы керек.
Осыдан кейін сіз гидрооқшаулауды, жабынды оқшаулауды және нығайтуды ұйымдастыруға кірісе аласыз. Кез келген қолайлы гидрооқшаулағыш материал, мысалы, шатыр материалы, тығыздалған бетке салынады. Жақында жылытқыш ретінде кеңейтілген полистиролды пайдалану өте танымал болды, сондықтан қалыңдығы 5-тен 10 см-ге дейін бұл шикізаттың парақтары шатыр материалының үстіне салынады. Одан кейін кеңейтілген полистирол пленкамен жабылады. немесе гидрооқшаулағыш мембрана. Егер төсеу бөлек бөліктерде орындалса, онда сіз барлық буындарды бір-біріне жабыстырып, жабысқақ таспамен жабыстыруыңыз керек.
Бөлімді нығайту
Гараждағы еденді қалай толтыру керек? Бетон негізін сәтті жасау үшін болашақ еденді нығайту үшін күшейтілген қабат қажет.
Арматура үшін сізге диаметрі 8-ден 12 мм-ге дейінгі арматура қажет болады. Бұл материал болашақта негізге қандай жүктеме түсетініне байланысты таңдалады. Әрине, егер гараж көптеген автомобильдерге немесе жүк көліктеріне арналған болса, онда арматураның қалыңдығы мүмкіндігінше үлкен болуы керек.
Барлық элементтер сым арқылы қосылған. Тек осындай байланыс болуы мүмкін. Дәнекерлеу жарамсыз, өйткені құрылым белгілі бір ұтқырлықпен сипатталуы керек, ал негізді дәнекерлеу бұл мүмкіндікті жояды. Рамка үшін көлденең тіректер ретінде 6 мм арматураны қолдануға болады. Дайын нұсқада болуы керекжолақтар арасындағы қашықтық 5-тен 10 см-ге дейін болатын екі қабатты торды алыңыз.
Содан кейін бетон қабатының қалыңдығы анықталатын кейбір шарттарды білу қажет. Мысалы, егер топырақ құмды болса және аудан төмен температураның болмауымен сипатталса, онда пластинаның қалыңдығы 25-тен 35 мм-ге дейін болуы мүмкін. Бірақ төмен температура бар жерлерде және топырақтың өзі көтерілу болып саналады, бетон стяжкасының қалыңдығы 45 мм-ден асуы керек.
Сондай-ақ, арматуралық жақтаудың қабырғалардан кеңейту саңылауы арқылы бөлінгеніне назар аудару керек. Бұл кеңістік климаттық жағдайларға байланысты бетон негізіне еркін кеңею немесе қысқару үшін қажет болады.
Негізді толтыру
Гаражда жақсы негіз болу үшін берік және аязға төзімді M300 немесе одан жоғары маркалы цементті пайдалану ұсынылады. Егер аймақ өте қатал немесе қиын климаттық жағдайлармен сипатталса, композицияға арнайы қоспалар мен пластификаторларды қосу керек. Дайын бетонға қойылатын негізгі талаптардың бірі - толығымен біртекті консистенция. Бұл талапты қолмен орындау өте қиын болады.
Бұл мәселені шешу үшін бетон ерітіндісін араластыру үшін араластырғышқа тапсырыс беру ең жақсы нұсқа болды. Сонымен қатар, мұны істеу қажет дерлік, өйткені сіз бір уақытта бетон төсенішін құйып алуыңыз керек. Бұл процесті бірнеше бөлікке бөлу мүмкін емес, өйткені бұл жағдайда жабынның тұтастығы жақын арада бұзылады.
Қоспа құйылған кезде, ереже тегістеу үшін пайдаланылады, ал маяктар белгілер ретінде қызмет етеді. Міне, соларды басшылыққа алу керек. Сондай-ақ бетонда пайда болатын барлық ауа көпіршіктерін шығару маңызды. Бұл кезеңде жүзеге асырылатын басты мақсат - ішінде бос жері жоқ үздіксіз, біркелкі ерітінді массасын алу.
Тоналды крем құйылғаннан кейін келесі күні оны үздіксіз шүберекпен жабу керек, оны күн сайын сыртынан сулау керек. Күш деңгейі қажетті нүктеге жеткенше, ерітіндіге күн сәулесінің әсерінен аулақ болу керек. Бетон плитасының толық және түпкілікті қатаюы құйылғаннан кейін 28 күннен кейін ғана болады. Осыдан кейін ғана қажет болса, еденді әрлеу кезеңіне өтуге болады.
Резеңке едендер
Жақында гаражға арналған резеңке еден танымал болуда. Оны екі нұсқада жасауға болады. Еденге арналған резеңке плиткаларды немесе резеңке төсеніштерді пайдалануға болады.
Плиткаларға келетін болсақ, оның артықшылықтары тозуға, мұздануға, статикалық және динамикалық жүктемелерге жоғары төзімділікті қамтиды. Сонымен қатар, ол химиялық заттардың әсеріне сәтті қарсы тұрады. Мұндай материалды зақымдау өте қиын, сондықтан оны гараж үшін еден жабыны ретінде пайдалану - тамаша идея. Негіздің бұл нұсқасы бөлек бөлімдерге салынған, бірақ оны орнату үшін маманды шақырған дұрыс. Гаражға арналған резеңке едендермен салыстырғанда, біз екеуін ажырата аламызартықшылықтары:
- Біріншісі – оңай ауыстыру. Егер қандай да бір бөлім әлі де зақымдалған болса, оны басқасымен ауыстыру жеткілікті. Егер орама еден зақымдалса, бөлек бөлікті ғана емес, бүкіл жолақты ауыстыруға тура келеді.
- Екінші - сәндеу. Мұндай негізді сәтті төсеу үшін арнайы желімдерді қолдану қажет емес, өйткені сегменттерде арнайы бекіткіштер бар.
Кесінділердің қалыңдығына келетін болсақ, максималды көрсеткіш - 4 см.
Егер резеңке орамдар туралы айтатын болсақ, олардың ескі автокөлік шиналарынан жасалғанын атап өткен жөн. Ол үшін арнайы құрылғылар бар - барабан тәрізді вулканизаторлар. Бұл еденнің қызмет ету мерзімі ұзақ және беріктігі жоғары.
Резеңке еденді орнату
Модульдік плиткаларды төсеуден бастаған жөн. Егер олар үшін үлкен жүктемелер жоспарланбаған болса, онда сіз оларды еденге желімдей алмайсыз, тек сегменттің шеттерін бекітіңіз. Сонымен қатар, бір-бірімен қосылуға ыңғайлы болу үшін әрбір бөлімде қондыру шығыңқылары бар. Осыған байланысты еденді орнату басқатырғышты құрастыруға ұқсайды. Бірнеше бөліктерді біріктіргеннен кейін, барлық қалған тігістер тығыздағышпен тығыздалады. Дұрыс құрастырылған жабынның қызмет ету мерзімі кемінде 10 жыл. Сонымен қатар, резеңке еденнің осы түрін орнату үшін негізді өңдеудің қажеті жоқ, бұл көп уақыт пен күш-жігерді үнемдейді. Сонымен қатар, плиталарды еденге алдын ала тегістеусіз орнатуға болады.
Прокаттық резеңке жабынды орнатуға келетін болсақ, ондамұнда сіз іргетаспен жұмыс істеуіңіз керек. Дөрекі негіз қабаты мұқият өңделеді, содан кейін ол полиуретанды желім мен скипидардың арнайы қоспасымен жабылады. Праймердің шамамен тұтынуы м2 үшін 300 г құрайды. Резеңке орамдардың өздері бетон негізіне таралады, содан кейін бірнеше күн демалуға рұқсат беру керек. Сонымен қатар, сегменттерді орнатудан айырмашылығы, орнату үшін желімді пайдалану кез келген жағдайда, әрі қарай жүктемелерге қарамастан қажет.
Резеңке еденді орнатудың соңғы технологиясы - өздігінен тегістелетін еден. Бұл жағдайда қолданылатын композицияға резеңке үгіндісі, бояу және полиуретанды желім кіреді. Дайын қоспаның сұйық күйі бар. Нұсқауларға сәйкес дайындалған негізге біркелкі қолданылады. Мұндай затты шашырату арқылы қолдануға болады, бұл оны көлденең ғана емес, сонымен қатар тік және көлбеу беттерге де қолдануды жеңілдетеді. Резеңке төсеніштердің осы үш түрінің кез келгенінің құны айтарлықтай жоғары екенін атап өткен жөн, бірақ бұл негіздің сенімділігі мен қызмет ету мерзімімен ақталады.
Жоғарыда айтылғандардың барлығынан біз гараждағы еденді қалай жасау керектігі туралы мәселе бұрынғыдай проблема емес деп қорытынды жасауға болады.
