Өзіңізге немесе балаңызға ең қарапайым велосипедті таңдау, қымбат әрі кәсіби үлгілерді айтпағанда, бір қарағанда оңай көрінетіндей оңай емес.
Жаңадан бастаушы өзі үшін велосипед таңдаған кезде басшылыққа алатын негізгі критерийлер - бұл жеке қалаулар. Көптеген адамдар дұрыс сатып алуға жұмсалған қосымша жарты сағат ақшаны ғана емес, болашақта жұмсалған жүйкені де үнемдейтінін түсінбей, бұл қателікті жасайды.
Велосипед таңдағанда нақты не нәрсеге назар аудару керектігін анықтауға тырысайық, сарапшылардың пікірлерін тұтынушылардың пікірлерімен салыстырып, мысал ретінде танымал Cross line арқылы ең танымал үлгілерді анықтайық.
Сонымен, таңдау жасау және велосипедтердің үлкен ассортиментін азды-көпті қолайлы санға дейін тарылту үшін бірінші қадам - бірнеше сұраққа жауап беру.
- Сізге кросс-велосипед не үшін керек, оны қанша уақытқа және қайда мінуді жоспарлайсыз?
- Шығарылым бағасы, яғни сіздің максималды бюджетіңіз.
- Жасыңыз, салмағыңыз және бойыңыз.
Міну стилі
Біреу қаланы немесе ауылды аралау үшін велосипедті пайдаланады, ал біреу үшін барлық сайларды бағындыру өте маңызды,ең жақын супермаркеттің жиектері немесе баспалдақтары. Велосипедтің 30 жылдық тарихында көптеген шабу стильдері қалыптасты, бірақ ең бірінші жол болды.
Велосипедті таңдау туралы нақтырақ шешім қабылдау үшін сізге қандай міну стилі ұнайтынын өзіңіз шешуіңіз керек.
Тау велосипедтері
Тау велосипедінің ең танымал стильдерінің бірі - кросс. Мұнда сіз орман жолдарын, тік түсулер мен өрлеулерді бағындыра аласыз, ұзақ велосипед сапарларына баруға немесе жай ғана фитнеспен айналысуға болады. Бұл жағдайда кросс велосипеді сіздің ең жақсы досыңыз және көмекшіңіз болады.
Бірақ бұл стильдің басқа мақсаты бар - жарыс! Шыдамдылық, техникалық, керемет жылдамдық және талғампаздық - бұл кросс-кантриді басқа стильдерден ерекшелендіреді. Маған сеніңіз, сіз сияқты жүздеген жанкүйерлермен бастау сізді сөзбен жеткізгісіз сезімдермен толтырады және ұзақ уақыт есте қалады.
Тау велосипедімен жүрудің жақсы және жағымсыз жақтары бар.
Қадір:
- әмбебаптық;
- қол жетімділік (12 000 рубльден бастап);
- қосалқы бөлшектердің бай ассортименті;
- өзгерту мүмкіндігі.
Кемшіліктер:
- салмақ (12-15 кг);
- тас төселген беттерде өзін сенімді ұстамайды;
- Велосипедтің функционалдығы мен эстетикасы ең алдымен жайлылыққа емес, спорттық жүруге бағытталған.
Қызықты және назар аударарлық нәрсе - Stels Cross 700С моделі.
Велосипедтің жақтауы алюминий қорытпасынан жасалған, ал шанышқы соққыны тамаша сіңіреді. Дөңгелектің диаметрі - 24 жылдамдықта 28 дюйм. Бұл барлық кросс велосипедтеріне жақсы құрылым және материал сапасы қажет.
Олар туралы пікірлер негізінен оң. Көптеген сатып алушылар шағымданған жалғыз нәрсе - ыңғайсыз седла болды, бірақ мұқият реттеуден кейін мәселе азды-көпті шешілді.
Бұл үлгінің бағасы дүкенге және қосымша жабдыққа байланысты 12 000 мен 15 000 аралығында өзгеруі мүмкін.
Қалалық велосипедтер
Қалалық велосипедтің негізгі оң қасиеттерінің бірі - жайлылық пен ыңғайлылықпен қатар төселген бетінде жақсы орам. Жарларды бағындыруды, өрмелеуді және жарысуды бәрі бірдей ұнатпайды, кейде сіз қала көшелері немесе саябақтарда өз рахатыңызға мінгіңіз келеді.
Қалалық велосипедтердің негізгі әуесқойлары - дене шынықтыруды сақтайтын немесе оны қарапайым көлік ретінде пайдаланатын адамдар. Еуропа көшелеріне қарасаңыз, қозғалыстың әрбір екінші қатысушысы велосипедпен жүретінін көруге болады.
Қала көшелері немесе фитнес үшін ең жақсы нұсқа «қоңырау мен ысқырықсыз» және жақсы алдыңғы амортизаторы бар кросс велосипеді болады. Кейбір адамдарды практикалық қызықтырады, бұл велосипедтің жеңілдігі мен ықшамдылығын білдіреді, ал басқалары тегіс шиналар мен үлкен дөңгелек диаметрлері бар жылдамдықпен қызықтырады.
Артықшылықтары мен кемшіліктері
Противтері:
- жайлылық (жоғары руль, кең седла, жұмсақ қону);
- тамаша жүргізу өнімділігі қосулыжер үсті және төселген беті;
- үлгілерді таңдау (жылдамдық немесе жайлылық).
Жағымсыз жақтары:
- қатты жақтау;
- тар дөңгелектер (қара және бұзылған жолдар үшін емес).
Қалалық велосипедтің жарқын өкілі - Bulls Cross Bike. Велосипедте 28 дюймдік дөңгелектер, амортизаторы бар шанышқы және салмағы 14 кг болатын 21 жылдамдық бар. Негізгі бөлшектер алюминий қорытпасынан жасалған және жақсы орналасады.
Модель туралы пікірлер әртүрлі, бірақ негізінен оң. Ол қалалық қозғалыста, сондай-ақ қала сыртындағы ұзақ сапарларда жақсы жұмыс істейді. Велосипед иелері жаңбырдан кейін және дөрекі жерде жүгіру қабілетінің нашар болуын кішігірім минус деп санайды, бірақ тек Cross балалар велосипеді елде жүгіру қабілетінің тән проблемасынан зардап шегеді.
Cross Bike бағасы 20 000 рубль шегінде өзгереді. шамалы ауытқуы бар және дүкеннің конфигурациясына және баға саясатына байланысты.
Турға арналған велосипедтер
Бұл велосипедтердің ерекшелігі - тамаша жылдамдық пен тамаша орамды қамтамасыз ететін үлкен 28 дюймдік дөңгелектер. Олардың арқасында Cross велосипеді асфальтпен де, қапталған топырақпен де жақсы күреседі.
Туристік модельдерде саябақтар, алаңдар немесе далалық жолдармен жүруге әлдеқайда аз энергия жұмсайсыз, ал қалада жұмысқа оңай жетуге немесе жай серуендеуге болады. Осының бәрімен велосипед спорт деп саналады, яғни. аэродинамикалық дизайн және ер-тұрман салыстырмалы түрде тегіс жерде жоғары жылдамдықпен жүруге арналғанжабындар. Біркелкі емес жерді бағындыру үшін велосипедтің 50-80 мм шағын жүрісі бар шанышқысы бар.
Артықшылықтары мен кемшіліктері
Қадір:
- жан-жақтылық (қалалық және таулық қасиеттердің үйлесімі);
- кез келген бетінде тамаша прокат;
- қалалық велосипедтерге және тау велосипедтеріне қарағанда жол талғамайтын жерлерде әлдеқайда көп;
- бүкіл құрылымның жеңілдігі.
Кемшіліктер:
- маневрлік көп нәрсені қаламайды;
- жоғары баға.
2015 Cube Cross бағасы мен сапасы жағынан ең жақсы үлгі болып табылады. Ол гидроформаланған алюминий қорытпасымен, реттелетін шанышқымен, дөңгелектердегі қос жиектермен және гидравликалық тежегіштермен жабдықталған.
Велосипед әмбебап, ыңғайлылықпен қатар жылдамдықты жақсы көретіндер үшін арнайы жасалған. Велосипедті күнделікті жол жүру және сауда жасау үшін, сондай-ақ достарыңызбен ұзақ сапарға шығу үшін пайдалануға болады.
Бұл модель туралы байкерлердің пікірлері өте оң, жалғыз ескерту - баға. Бірақ велосипед ақшаға тұрарлық, ол сізге көптеген жағымды әсер береді.
Негізгі конфигурациядағы құны 55 000 рубльден басталады. және "қоңыраулар мен ысқырықтарға" байланысты 190 000 рубльге дейін жетуі мүмкін.
Жол велосипедтері
Велосипедтің бұл түрі максималды жылдамдықты дамытуға арналған. Олардың элементі - тегіс магистральдар мен жолдар. «Жол вагондары» жұқа дөңгелектерімен ерекшеленеді, олардың бойымен айналу үйкелісін азайту үшін 8 атмосфераға дейін үрленеді.асфальт беті. Жеңіл жақтау, жеңіл седла, жұқа түтіктер және оны мүмкіндігінше әуе ету үшін барлығы, өйткені бұл велосипед үшін жылдамдық басты нәрсе (кейбір модельдердің салмағы 5 кг-ға дейін болуы мүмкін).
Бұл жерде жұмсақтық мүлдем жоқ, сондықтан тегіс жолдарда бұл велосипедтердің айналуы мүмкін. Әрине, амортизацияның болмауына байланысты өрескел жолдарда жүру қиындық тудырады, ал лайда - мүмкін емес нәрсе.
Жағымды және жағымсыз қасиеттер
Противтері:
- жылдамдық;
- жеңілдік.
Жағымсыз жақтары:
- жол жабынының сапасына өте таңдаулы;
- практикалық емес.
Өте танымал Merida Cross M моделі қызықты. Пікірлері өте ұнамды велосипед салыстырмалы түрде төмен бағамен ұсынылған. Велосипедте алюминий негізі, ультра жұқа жақтау түтіктері, жеңіл спорттық седла және 20 жылдамдық бар.
Велосипедшілер кейде седла реттелмегеніне шағымданады, бірақ орындықты рульмен бірге реттесеңіз, мәселе азаяды.
Жақтаудың түріне байланысты бағасы да өзгереді. Қаптамада болат, алюминий, титан немесе көміртекті жақтау болуы мүмкін. Сәйкесінше, құны 20 000-нан 70 000 рубльге дейін кең ауқымда өзгереді.
Бюджет
Көбірек немесе аз қолайлы үлгілердің төменгі баға шегі 12 000 рубльден сәл асады.
12 000 – 18 000 рубль
Бұл ақшаға сіз қатардағы ең жас велосипед аласызКрест ұрлау. Барлық керек-жарақтар мен қосалқы бөлшектер тәжірибесі аз, тәжірибесі аз тұтынушыға арналған. Модельдерді гастрольдік деп атауға болады, ал ең төменгі баға шегі ешқандай күрделі мәселелер тудырмайтын сапалы велосипедпен қамтамасыз етеді.
Егер сізге ұнайтын модельдің бағасы 12 000 рубльден төмен болса, онда сіз абай болуыңыз керек, өйткені ғажайыптар болмайды және мұндай баға сапасыз материалдарды, нашар кадрларды және ұқыпсыз құрастыруды жасыруы мүмкін. Нәтижесінде, велосипед сатып алғаннан кейін сіз жөндеуге және техникалық қызмет көрсетуге тұрақты инвестиция салуға тәуекел етесіз.
18 000 – 50 000 рубль
Бұл топ алтын ортаға жатады. 20 000 рубльден бастап. әдетте ең танымал және сұранысқа ие Cross велосипедтері басталады. Осы санаттағы велосипедтерді таңдауға және кейіннен пайдалануға арналған фото және бейнематериалдарды өндірушілер жеткілікті түрде шығарады, сондықтан оны «байыпты және ұзақ уақыт» деп белгілеуге болады.
Модельдер жеңілірек және жақсырақ конструкциямен, дискілік тежегіштермен және жақсы шиналармен ерекшеленеді. Олар сенімді, ыңғайлы және әдемі.
50 000 – 200 000 рубль
Бұл сегмент нағыз жарыс автомобильдеріне арналған. Екі доңғалақтағы суспензия, көміртек, эксклюзивті әрлеу, тек ең жақсы компоненттер - осының барлығы және басқа да көптеген нюанстар сіздің сатып алуыңызды бірегей және берік етеді.
Бұл сондай-ақ тамаша дизайнды және тіпті осы велосипедпен жүруді айтпағанда, ұмытылмас тәжірибені қамтиды. Жарқын мысалдар: Cross M моделі, Cube bikeCross and Cross Professional.
Жақтау өлшемі
Әдетте, өндіруші адамның бойына байланысты ыңғайлырақ таңдау үшін әр велосипед үлгісін әр түрлі жақтау өлшемдерімен шығаруға тырысады. Сондай-ақ, дүкендердегі жақтау өлшемдері биіктігі бойынша ғана емес, ұзындығы бойынша да әр түрлі болуы мүмкін екенін атап өткен жөн.
Сатушы әмбебаптық немесе басқа принциптер үшін биіктікті әртүрлі тәсілдермен өлшегенде, кейбір қиындықтар туындайды, сондықтан жиі 20 дюймдік өлшем 19 немесе 21 дюймге сәйкес келуі мүмкін.
Осыған байланысты велосипедті таңдаған кезде сандық белгілерден басқа өлшемдердің әріптік белгілеріне ерекше назар аудару керек. Кейде оларда дюймдік сызғышқа қарағанда шарлау оңайырақ.
| Биіктігі, см | Әріп сызғыш | Дюймдік сызғыш |
| 140-155 | XS | 13-14 |
| 150-165 | S | 15-16 |
| 160-175 | M | 17-18 |
| 170-185 | L | 19-20 |
| 180-195 | XL | 21-22 |
| 190-… | XXL | 23-24 |
1 дюйм=2,54 см.
Кейбір пайдалы кеңестер
Жақтауды таңдағанда, кез келген нақты өлшемге ілінбеңіз, бір дюймдік қате соншалықты маңызды емес және оны жергілікті велосипед реттеуі (тұтқа, орындық) арқылы толығымен түзетуге болады.
Жүргізу стиліңізді ескеріңіз. Егер сіз баяу жүруді ұнатсаңызтұраққа қойыңыз немесе егде жастағы адамға велосипед таңдасаңыз, онда сіз шағын жақтау өлшеміне тоқтауыңыз керек, бұл жағдайда арқа тік күйде болады және соншалықты шаршамайды.
