Өздеріңіз білетіндей, көліктің ең қас жауы – коррозия. Сынған көліктер сұлулығымен жарқырамайтыны анық. Автокөлік жүргізушілерінің қайсысы бояуды ұзақ жылдар бойы сақтағысы келмейді? Автокөлікті тот баспау үшін жоғары сапалы топырақты пайдалану керек. Бұл эмаль мен бояу ұсталатын негіз. Ал егер дене тоттануды бастаған болса, оны қайтадан бояу арқылы қалпына келтіруге болады. Бірақ әсердің ұзақ жылдар бойы сақталуына қалай көз жеткізуге болады? Ол үшін мамандар автомобильдерге коррозияға қарсы праймерді пайдаланады. Бұл не - біз бүгінгі мақаламызда қарастырамыз.
Сипаттамалар, өндірушілер
Приминг - денені жөндеудің негізгі кезеңдерінің бірі.
Бұл материалды қолдану сапасы тұтастай алғанда бояу материалының беріктігі мен беріктігін анықтайды. Праймерлердің көптеген түрлері бар. Ең танымал - автомобильдерге арналған коррозияға қарсы праймер. Қайсысын таңдаған дұрыс? Бірнеше жетекші өндірушілер бар:
- Ньютон.
- Мотип.
- Босный.
- HighGear.
Бұл компаниялар автомобиль эмальдары мен праймерлері саласындағы жетекші компаниялар болып саналады. Бұл бояулар мен лактар өшуге және қоршаған ортаның басқа әсерлеріне өте төзімді. Әрі қарай қолданылатын бүкіл бояудың қызмет ету мерзімі қолданылатын праймердің сапасына байланысты екенін есте ұстаған жөн.
Материал металды коррозиядан қорғайды, сондықтан праймерді таңдағанда, арзан өнімдерге назар аударудың қажеті жоқ.
Функциялар
Автомобильдерге арналған коррозияға қарсы праймер қандай қызмет атқарады? Бұл компонент бірден бірнеше тапсырманы орындайды:
- Адгезия (металға сапалы адгезия және бояу жабысуы).
- Қорғау. Жоғарғы қабатқа зақым келген жағдайда (бұл лак және негізгі эмаль), праймер металды коррозия процестерінен - ылғалдан және құммен тазартудан қорғайды.
Сонымен қатар жоғары сапалы праймер тек металға ғана емес, сонымен қатар замазкаға да жақсы адгезияға ие екенін ескереміз. Мұны апатқа ұшыраған көлікті жөндеу кезінде ескеру қажет.
Қолдану жөніндегі нұсқаулық
Корозияға қарсы праймер Body 992 нарықтағы ең танымалдардың бірі, сондықтан біз онымен жұмыс істеуді қарастырамыз. Өндірушінің айтуынша, өнім металды тоттан 10 жыл немесе одан да көп уақыт бойы сенімді қорғауды қамтамасыз етеді. Праймер нитроцеллюлоза және алкидті бояулармен әрекеттесе алады. Ылғалға төзімді,тұздар және басқа химиялық заттар. Роликпен немесе бүріккіш пистолетпен жағуға болады. Соңғы жағдайда саптаманың диаметрі 1,8 мм болуы керек. Қолданар алдында топырақ 20-30% еріткішпен сұйылтылады. "Body Eco Sinn 767" нитро еріткішін пайдалану ұсынылады.
Қолданар алдында бетті дайындау маңызды. Онда тот пен ескі бояудың іздері болмауы керек. Материал соңғысына өте жақсы жабыспайды. Оны тек жалаң металға немесе замазкаға қолдануға болады.
Маңызды кезең - топырақтың түсуі қажет емес жерлерді маскалау. Оларға мыналар жатады:
- Есік қалыптары.
- Фаралар.
- Бұрылыс сигналдары.
- Көзілдірік.
- Дөңгелектер.
- Есік тұтқалары.
- Резеңке тығыздағыштар.
Жасыру пленкамен және бояу таспасымен орындалады, төтенше жағдайларда ескі газеттер қолданылады. Құрғақ және жылы бөлмеде жұмыс істеу маңызды. Ең төменгі ауа температурасы +15 oC.
Назар аударыңыз: праймер тегіс болғанша еріткішпен араластырылуы керек. Материалға арналған контейнер таза және құрғақ болуы керек. Егер бұл екі компонентті праймер болса (ол Body 992 қолданылмайды), онда композицияға қатайтқыш қосылады.
Алдағы не?
Боди 992 коррозияға қарсы праймер қалай қолданылады? Қолдану жөніндегі нұсқаулық материалды таза және майсыз бетке жағу керек екенін айтады. Қажетті жалын өлшемін таңдау үшін бірнеше сынақты қолдану ұсыныладыбасқа беттегі қабаттар (ағаш немесе металл парақ жасайды). Бояу «керек болғандай» жатқанына көз жеткізгеннен кейін, сіз жұмысқа кірісе аласыз. Бір компонентті праймерлер бір қабатта қолданылады, бірақ ол қалың болмауы керек екенін есте сақтаңыз. Шам кем дегенде 35 см қашықтықта ұсталады және бүріккіш пистолет секундына 0,5-0,6 метр жылдамдықпен қозғалады. Материал бетіне толығымен жағылған кезде, ол толығымен құрғағанша күту керек. Кептіру +15…+25 оС температурада бір сағат бойы жүргізіледі. Автокөліктерге арналған бір компонентті коррозияға қарсы праймерді тегістеу мүмкін емес.
Қосымша коррозияға қарсы праймер
Ол екі немесе үш қабатта қолданылады. Біріншісінің қалыңдығы орташа болуы керек, бірақ келесісін қазірдің өзінде қалың етіп жасауға болады. Бірақ жолақтардың пайда болуына жол бермеу үшін оны алыс қашықтықтан қолдану керек. Бір жерде тұрып қалмаңыз. Үш қабаттан артық қолдануға болмайды. Әйтпесе, коррозияға қарсы праймердің шөгуі орын алады. Алдыңғы жағдайдағыдай, қолданғаннан кейін материалды кептіру керек. Ол +60 оС температурада жүргізіледі. Мұны инфрақызыл жылытқыштармен жасауға болады. Бірақ егер олар жоқ болса, бұл маңызды емес, материалды бөлме температурасында кептіруге болады. Бірақ бұл жағдайда жұмыс уақыты 60 минуттың орнына 12 сағатқа дейін артады.
Назар аударыңыз: инфрақызыл шамдар бетінен кемінде 70 см қашықтықта болуы керек. Әйтпесе, коррозияға қарсы праймер қайнауы мүмкін.
Финалкезең
Соңғы кептіруден кейін бетінде ақаулардың бар-жоғын тексеріңіз. Бұл тозаң немесе жасыл түсті болуы мүмкін. Мұндай ақауларды қалай жоюға болады? Мұны әдеттегі ұнтақтау арқылы жасауға болады. Егер материал терең сызаттарға қолданылған болса (ол қандай да бір себептермен шпаклевканы ұмытып кеткен), бұл маңызды емес. Бұны басқа шпаклевка қабатын қолдану арқылы жоюға болады. Бірақ содан кейін бетті қайта өңдеу керек - бұл негізгі эмальмен максималды адгезияның жалғыз жолы. Сондай-ақ тегістеуіштердің көмегімен тегіс бетке қол жеткізуге болады, ол туралы сәл кейінірек айтатын боламыз.
Сарапшылар астарланған жерлерді P320-400 ұнтағы бар құрғақ тегістеу қағазымен тегістеп, P500 ұсақ түйіршікті тегістеу қағазымен аяқтауды ұсынады. "Ылғал" P600 мен P800 аралығындағы қағазды пайдалана алады.
Тегістеушілер
Бүгінгі күні эмаль нарығында тегістеуіш сияқты өнімдерді таба аласыз. Бұл кез келген сипаттағы бұзушылықтарды жоюға арналған арнайы қосылыстар. Бұл шпаклевкадағы микрокеуектер, тозаңдар және ұнтақтаудан кейінгі сызаттар. Сонымен қатар, тегістеуіштер қабатты сынудан тамаша қорғайды. Орташа және жоғары мазмұндағы композициялар бар. Қайсысын қолданған дұрыс? Біріншілерін құмдау оңайырақ, бірақ олар көбірек кішірейеді. Әйтпесе, бұл композициялар дерлік бірдей.
Қорытынды
Сонымен, біз коррозияға қарсы праймердің не екенін және оны қалай дұрыс қолдану керектігін білдік. Технологияны сақтай отырып, көптеген жылдар бойы металды тоттан сенімді қорғауға болады. Бірақ коррозияға қарсы праймер кешен екенін есте ұстаған жөнхимиялық қосылыс, сондықтан онымен жұмыс істегенде сақтық шараларын сақтау керек (респиратор, қолғап және көзілдірік). Жұмыс жүргізілетін бөлме жақсы желдетілуі керек.
