Жолдағы кедергілер тас жолдардың ажырамас бөлігі болып табылады. Олардың негізгі қызметі көлік қозғалысының траекториясын көрсету, сондай-ақ апаттың салдарын жеңілдету және автокөліктің шұңқырға аударылып кетуіне жол бермеу. Мұндай тосқауылдар қалааралық бағытта ғана емес, сонымен қатар қалалық жолдарда қауіпсіздік қоршаулары ретінде жиі қолданылады.
Жол кедергілерінің негізгі түрлері
Қоршаулардың 2 негізгі тобы бар:
- Көлік құралдарының жолдан, эстакадалардан, эстакадалардан шығуын болдырмайтын, сондай-ақ бөлу жолағында орналасқан құрылыстармен соқтығысуды және соқтығысуды болдырмау үшін қолданылатын тосқауыл типті құрылыстар (парапеттер, бордюрлар және т.б.). Жол тосқауылдары металл, бетон және пластик болуы мүмкін.
- Перальс типті құрылымдар - жануарлардың жол бөлігіне шығуына жол бермеуге, сондай-ақ жаяу жүргіншілердің қозғалысын жеңілдетуге арналған металл торлар.
Металл қоршаулар
Маған рахметартықшылықтары, қоршаудың бұл түрі ең танымал. Бұл соққы кезінде деформацияланатын құрылым. Металл профилі бөлек болат немесе ағаш тіректерге бекітіледі. Автокөлік соқтығысқан кезде энергияның бір бөлігін тірек пен профиль арасында орналасқан амортизатор алады. Сондықтан қоршаудың басты рөлі жолдағы апатты азайту және жол-көлік оқиғаларының салдарын азайту болып табылады.
Мұндай конструкцияларды орнату және бөлшектеу оңай. Металл жол тосқауылдары тек тас жолдарда ғана емес, құрылыс алаңдарында да, жаяу жүргіншілер өтетін жерлерді қоршау үшін де қолданылады.
Бұл қоршаулар ГОСТ-тың арнайы талаптарына сәйкес жасалған. Құрылымдарды таңдаған кезде олардың практикалық мақсатынан басқа, климаттық және сейсмикалық жағдайларды ескеру қажет. Осы факторларға сәйкес жүк көтергіш тіректерге ерекше көңіл бөлінеді.
Бетон қоршаулар
Бұл бетоннан немесе темірбетоннан жасалған деформацияланбайтын конструкциялар. Жиектер түрінде қоршаулар қолданылады:
- биіктігі 35 см-ге дейін, олардың дөңгелектелген тегіс жиегі бар және тротуарлар үшін сәндік жиек ретінде қызмет етеді;
- Биіктігі 35 см және 50 см аралығындағы конструкциялар көлікті жолда ұстап тұру үшін тік жиегі бар.
Оларға қосымша парапет қоршауы да бар – оның биіктігі 50 см-ден асады. Сыртқы көрінісі бойынша бұл дизайн жолды жаяу жүргіншілер жолдарынан бөліп тұратын және автокөліктің жолдан шығуына жол бермейтін тұтас қабырғаға ұқсайды.тротуарлар. Бұл қоршаулардың қасбеттік беті, әдетте, дөңгелектенген үстіңгі жиегі бар көлбеу.
Су толтырылған блоктар
Қазір пластиктен жасалған жол тосқауылдары жиі кездеседі. Мұндай құрылымдардың бетоннан немесе металдан айтарлықтай артықшылығы бар. Тасымалдау және орнату оңай болуымен қатар, бұл қоршаулар көлік апаты кезінде ең үлкен қауіпсіздікті қамтамасыз етеді.
Ең көп таралғаны қызыл және ақ пластиктен жасалған су толтырылған жол блоктары. Тығынмен жоғарғы бөліктегі тесік арқылы су толтырылған кезде олар көлік ағынын қайта бағыттауға, сондай-ақ жол жұмыстарына сенімді қоршау ретінде қауіпсіздікті қамтамасыз етуге қызмет ететін жеткілікті тұрақты құрылымдарды құрайды. Қоршаудың төменгі жағында су төгетін тесік қарастырылған. Су толтырылған тосқауылдарды жасау үшін қолданылатын пластмасса температураның күрт өзгеруіне төзімді, -40 ⁰С дейін аязға шыдайды, күнде өшпейді, тазалау оңай және бояуды қажет етпейді.
Блоктарды бір-біріне әртүрлі бұрыштарда орналастыру мүмкіндігі жолдың кез келген учаскелерін, соның ішінде әртүрлі бұрылыстарды, сондай-ақ шұңқырлар мен шұңқырларды қоршауға мүмкіндік береді. Мұндай қоршауға қосымша шағылыстыратын белгілерді жабыстыруға болады. Жарқын көрнекі белгі ретінде пластикалық жол тосқауылдары қозғалыс қауіпсіздігін сақтауға көмектеседі.
Қоршаудың басқа түрлері
Тәртіппенқұрылыс жұмыстары кезінде қауіпсіздік үшін пластмассадан және кез келген басқа материалдардан жасалған арнайы жол тосқауылдарын пайдалану міндетті.
Құрылыс алаңдары үшін ең жақсы нұсқа - кез келген ауа-райында анық көрінетін жарқын пластик торлар. Олар өте берік, жеңіл және ыдырауға төзімді, бұл оларды өте ұзақ уақыт пайдалануға мүмкіндік береді.
Торлы қоршау түрі жаяу жүргіншілердің қозғалысын жеңілдету және жол бойында жануарлардың пайда болуын болдырмау үшін қолданылады.
Тордың орнына кейде қызыл және ақ түстері ауыспалы қорғаныш лентасы қолданылады. Жұмсақ конус тәрізді жол тосқауылдары, сигналдық гирляндтар немесе логотипі бар жылжымалы кедергілер жолдың тегіс емес жері, ойықтар немесе кез келген кедергілер туралы ескертеді.
