Пермь машина жасау зауыты «Дружба» арасының техникалық сипаттамаларын өткен ғасырдың 50-жылдарында әзірледі. Содан бері бұл құрал кәсіпқойлар үшін де, әуесқойлар үшін де ондаған жылдар бойы өз сегментінде көшбасшы болды. Құрылғының негізгі артықшылықтары техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығымен бірге жоғары өнімділікті қамтиды. Әмбебап дизайн құрылғыны тек мақсаты бойынша ғана емес, сонымен қатар әртүрлі «үйде жасалған бұйымдар» үшін негіз ретінде пайдалануға мүмкіндік берді. Дегенмен, бірінші нәрсе.
Дружба арасының техникалық сипаттамалары
Төменде қарастырылып отырған құралдың ең танымал модификацияларының параметрлері берілген.
| Мүмкіндіктер | "Достық-5-Е" | 4-M Электрондық модель | "Достық-2" |
| Қуат көрсеткіші (кВт) | 3,7 | 2, 9 | 2, 2 |
| Айналу жылдамдығы (айн/мин) | 6200 | 5200 | 3200 |
| Өлшемдері (мм) | 460/460/880 | 460/500/865 | 460/500/865 |
| Салмақ (кг) | 11, 7 | 12, 5 | 12, 5 |
| Шина ұзындығы (мм) | 450 | 450 | 450 |
| Электронды тұтану | қолжетімді | қолжетімді | жоқ |
| Автоматты майлау | бұл | бұл | жоқ |
| Май сыйымдылығы (L) | 0, 24 | 0, 24 | 0, 24 |
Алғашқы өндіріс үлгісі
Дружба-2 бензин арасы 1955 жылы нарықта пайда болды және бірден орман шаруашылығы қызметкерлері мен бағбандар арасында үлкен танымалдылыққа ие болды. Ол кезде қондырғы жөндеу мен техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығын, сондай-ақ жоғары өнімділікті қоса алғанда, өте әсерлі мүмкіндіктерге ие болды. Қуат блогы ретінде шамамен үш ат күші бар екі тактілі бір цилиндрлі қозғалтқыш қолданылды. Қауіпсіздік тұрғысынан қазіргі аналогтармен салыстырғанда,"Достық-2" көп нәрсені қалаусыз қалдырды.
Артықшылықтарына қарамастан, құралдың бірқатар маңызды кемшіліктері болды. Біріншіден, қондырғы қозғалтқышты тоқтату түймешігімен және лезде тоқтату жүйесімен жабдықталмаған, қозғалтқыш жанармайға қол жеткізуге тыйым салу арқылы қолмен өшірілген. Екіншіден, бірінші үлгілерде тізбекті майлаудың автоматты функциясы қарастырылмаған, бұл ұзақ пайдалану кезінде еңбек өнімділігін төмендетті және жұмыс жиегінің қарқынды тозуына ықпал етті. Сонымен қатар, 12 келіден асатын аспаптың салмағы да көпшіліктің таңданысын тудырмады.
Достық-4
Бұл жақсартылған модификация да ұзақ уақыт бойы моральдық тұрғыдан ескірген, бірақ ол әлі де кейбір фермаларда жұмыс істейді. Алдыңғыдан «төрттік» бірқатар жақсартулармен ерекшеленеді. Олардың ішінде:
- Жаңа тізбекті майлау жүйесі.
- Құрылғының қуаты төрт литрге дейін өсті. с.
- Цилиндр мен поршень тобы күшейтілген алюминий қорытпасынан жасалған, бұл олардың ұзақ қызмет ету мерзіміне оң әсер етеді.
- айнал/минут 5400айн/мин дейін көтерілді.
Бұл инновациялар секундына 0,75 шаршы метр ағаш өңдеуге қабілетті құрылғының өнімділігін арттыруға мүмкіндік берді. Дружба-4 қозғалтқышты мәжбүрлі салқындату функциясымен жабдықталған. Арнайы кабель мен магнитоның көмегімен шамның ұшқыны пайда болды. Резервуардан отын ауырлық күшімен қамтамасыз етілді, жұмыс қоспасы -15/1 қатынасында бензин мен мұнай. Құралдың шуы дизайндағы жаңартылған дыбыс өшіргіштің орнатылуына байланысты азайды.
"4 электрон" және "5-E" модификациялары
Қарастырылып отырған серияның тағы бір жетілдірілген құралы электронды тұтанумен жабдықталған. 4 Electron моделінің қуаты үш ат күші болды, шамамен 720 грамм отын (кВт/сағ) жұмсалды, шам электродтары арасындағы қашықтық 0,6-0,7 мм болды.
Келесі жаңарту "5-E" индексімен шығарылды. Осы сериядағы «Дружба» арасының техникалық сипаттамалары қуат (5 а.к.) және өнімділікті арттыру тұрғысынан айтарлықтай жақсарды. Бұл ретте агрегаттың массасы 0,8 кг-ға азайды. Тығыздағышты жақсартудың арқасында шу да азайды. 90-шы жылдары аспаптың танымалдылығы пайдаланылған материалдардың сапасы мен шеберлігінің нашарлауына байланысты айтарлықтай төмендеді.
Жүгіру
Қарастырылып отырған қондырғы жоғарыда көрсетілген пропорцияда АИ-92 бензинімен араластырылған екі тактілі қозғалтқыштарға арналған арнайы маймен толтырылған. Құралды іске қосу екі кезеңде жүзеге асырылады. Тіпті осы желідегі ең жақсы аралар бос тұрғанда кемінде төрт жанармай цистернасын өңдеуі керек. Екінші кезеңде олар қондырғыны шамадан тыс жүктемей жұмыс істей бастайды. Ұсынылатын кезең - 24 сағат. Осыдан кейін олар карбюратор қақпағы мен дроссель арасында орналасқан арнайы зауыттық тоқтату сақинасын алып тастап, таңдалған үлгіні толық пайдалануға кіріседі.
Операция
Жұмыскөрсетілген құралмен жоғары қауіпті жағдайларға жатады. Сондықтан сіз алдымен «Дружба» арасына арналған нұсқаулықты мұқият оқып шығуыңыз керек. Бұл жұмыс принципін, ерекшеліктерін, қауіпсіздік ережелерін анықтауға мүмкіндік береді. Жұмысты орындау кезінде абай болу керек, жарақат алмау үшін алдымен бұтақтар мен ағаштар құлайтын жерлерді ескеру қажет. Материалды аралау кезінде пышақты негізден жоғарыға қарай бағыттау керек. Қозғалтқышқа бірден максималды жүктеме берудің қажеті жоқ, оны бірнеше минутқа қыздырыңыз.
Жұмысты бастамас бұрын немесе жұмыс кезінде жарықтар, қалыптан тыс діріл, түтін түріндегі ақаулар анықталса, құрылғыны өшіріп, ақаулықтарды жоюға дейін пайдаланбау керек. Оператор ЖҚҚ (етік, маска, комбинезон) киюі керек.
Тізбекті орнату
«Дружба» арасына арналған нұсқаулық тізбекті орнату және керу тәртібін, сондай-ақ осы элементті күту ережелерін көрсетеді. Жұмыс қадамдары:
- Тізбек жолаққа салынған.
- Жиналған элемент беріліс қорабына орнатылған.
- Бекіту болттары тоқтағанша бұралып, содан кейін сәл босатады.
- Бұл кезеңде тізбектегі босаңсу 10 миллиметрден аспауы керек.
- Орнату болттарын қайта қатайтыңыз.
Қарастырылып отырған құрал кесетін бөлікке арналған автоматты майлау жүйесімен жабдықталған. Резервуарға майды құйып болғаннан кейін, бос жүріс кезінде оның берілуінің біркелкілігін тексеру керек.
Қалай істеу керектігін білу маңыздыжұлдызшаны ауыстырыңыз. Ол үшін келесі қадамдар қарастырылған:
- Гарнитураны алу, штанга қақпағының қысқыштарын бұрап алу, оны шынжырмен бірге бөлшектеу.
- Ауа сүзгісін алу.
- Ұшқынды бұрап алу, оның орнына поршеньді бекіту үшін құлыптау элементін орнату.
- Муфтаны тартқышпен алу.
- Тісті айналдыруды ауыстыру және жинақты айна ретімен құрастыру.
Карбюраторды реттеу
Белгілі бір жұмыс кезеңінен кейін араның жұмысында белгілі бір ақаулар орын алуы мүмкін: ол іске қосылады және тоқтап қалады, отынның көп мөлшерін тұтынады, іске қосылмайды. Бұл проблемалар «Дружба» арасының карбюраторын дұрыс реттемеумен байланысты. Бұл түйінді өзіңіз түзету қиын болмайды.
Алдымен шамдардың отынмен толтырылмағанына көз жеткізіңіз, содан кейін газ клапанын аздап ішке қарай иіп тексеріңіз. Мәселе шешілмесе, карбюраторды реттеуді бастаңыз. Процесс келесі қадамдардан тұрады:
- Жанармай бұрандасы мүмкіндігінше бұрандалы.
- Оны үш айналыммен бұрап алыңыз.
- Ауа аналогы толығымен бұралып, содан кейін бірнеше айналымға босатылады.
- Барлық тығыздағыштардың ағып кетуі сыналған.
Құралға техникалық қызмет көрсету
Ең жақсы шынжырлы аралар да тұрақты күтімді қажет етеді. Күнделікті техникалық қызмет көрсету жұмыс алдында және жұмыстан кейін жүргізіледі. Бұл құралдың жұмысын тексеруді, оны ластанудан тазартуды қамтиды. Жоспарлы тексерулерақаулар, шамалы бұзылулар, тізбектің бітелуі, карбюраторды реттеу қажеттілігі және т.б. жағдайларда жүзеге асырылады.
Ұзақ уақыт сақтау үшін құрылғыны кірден, кептірілген, майланған жұмыс бөліктерінен тазартып, орап, құрғақ жерде сақтау керек. Құралды консервациялау келесідей жүзеге асырылады:
- Зауыттық майды стартерге ерекше назар аудара отырып, корпустың сыртқы бөліктерін мұқият тазалаңыз.
- Ұшқынды бұрап алыңыз, бензинге жуыңыз, таза шүберекпен немесе майлықпен сүртіңіз, орнына қойыңыз.
- Оталау сымын таза жұмсақ шүберекпен сүртіңіз.
Артықшылықтары мен кемшіліктері
Дружба арасының техникалық сипаттамалары аналогтармен салыстырғанда оған бірқатар артықшылықтар береді. Олардың ішінде:
- қарапайым дизайн;
- күшейтілген металл корпус;
- соққы немесе үзілген жағдайда тізбекті тоқтату үшін механикалық тежегіштің болуы;
- негізгі түйіндерді ыңғайлы орналастыру;
- жоғары жылдамдықты тізбек қозғалысы;
- қарапайым мотор;
- діріл сәттерін өтейтін жақтау дизайны мүмкіндігі;
- Дұрыс күтіммен ұзақ қызмет ету.
Құрылғының көптеген кемшіліктері бар:
- алынбалы түрдегі стартер жиі құлап қалады, нәтижесінде жұмыс уақыты жоғалады;
- пайдаланушылар шеңберін шектейтін құралдың елеулі массасы;
- «Тоқтату» пернесі қамтамасыз етілмеген, қозғалтқышты әр үзіліс кезінде өшіру керек;
- газ багының әлсіз тығыздауы, жинақты жеткілікті түрде қорғамайдыылғалға қарсы шара;
- сериялық өндірістің ұзақ уақыт тоқтатылуына байланысты «Дружба» арасына арналған түпнұсқа қосалқы бөлшектердің сатылмауы.
Ең жиі кездесетін мәселелер
Көрсетілген құралдың жұмысындағы ең жиі кездесетін ақаулар мыналар:
- Қозғалтқыш іске қосылмайды. Ұшқынды ұшқынның, сымның оқшаулауын тексеру қажет. Қажет болса, зақымдалған жерлерді өзгертіңіз немесе оталдыру шамын тазалаңыз.
- Қозғалтқыштың үзіліссіз жұмысы, Достық арасы қосылып, бірден тоқтап қалады. Газ багының ағып кетуін тексеру керек, себебі үзілістер көбінесе жанармайға сұйықтық түсуінен болады.
- Мотордың қызып кетуі. Карбюраторды реттеу қажет.
- Беріліс қорабындағы ұқсас мәселе. Бұл әдетте майлаудың болмауына байланысты. Сәйкес композицияны қосып, құралды қайта тексеріңіз.
- Шығарғанда ұшқын пайда болады, жұмыс кезінде шу күшейеді. Дыбыс өшіргіштің бүтіндігін тексеру керек, оны өзіңіз оңай жөндей аласыз.
- Ұшқын жоғалды. Себеп тұтану модулінің дұрыс жұмыс істемеуі, оның магниттік тізбек арасындағы басқару қашықтығының бұзылуы болуы мүмкін. Қажетті мән (0,2-0,5 мм) модуль мен маховик арасында орналасқан арнайы тығыздағыш арқылы орнатылады.
Электр арамен не істеуге болады?
Агрегаттың дизайн ерекшеліктеріне байланысты шеберлер қарастырылып отырған құралдың негізінде қолдан жасалған бұйымдардың барлық түрлерін жасайды. Олардың ішінде:
- Мопедтер. ҮшінОрналасуға ескі велосипед қажет болады, оның жақтауында қозғалтқышқа шынжырдан бекітпе жасау керек. Тау үлгілері қосымша беріліс қорабы мен беріліс пойызын сатып алуды қажет етеді.
- Моторлы қайықтар. Мұнда «Дружба» арасының қозғалтқышы мен беріліс қорабы алынады. Дизайн диаметрі 210 миллиметр болатын пышақтармен толықтырылған. Бұл механизмнің тиімділігін атап өту керек. Шамамен 20 км/сағ жылдамдықта шамамен бір литр жанармай жұмсалады.
- Қарда жүретін көліктер. Бұл өте кең таралған "үйде жасалған" және дайын машинаның конфигурациясы пайдаланушының қиялына байланысты.
Аталған нұсқалардан басқа «Дружба» негізінде мотоблоктар, культиваторлар, шөп шабатын машиналар жасалған. Үй құрылғылары зауыттық құрылғыларға қарағанда нашар жұмыс істейді, бірақ айтарлықтай арзанырақ.
Жабдықтың кез келген түрін жасау немесе жаңарту кезінде қауіпсіздік ережелерін басшылыққа алу керек. Осы сәтті елемеу жарақаттарға және басқа да жағымсыз салдарға әкеледі. Сарапшылар ұнтақтағыштарды өз бетімен жасауға кеңес бермейді, олар жұмыс кезінде өте сенімсіз және қауіпті болып шықты.
Пайдаланушы пікірлері
Достық арасы көптен бері сериялық түрде шығарылмағанына қарамастан, кейбір адамдар реанимацияланған нұсқаларды пайдалануды жалғастыруда, олар оларға өте риза. Иелері жақтаудың сенімділігіне, жөндеудің қарапайымдылығына, отандық құралдардың өнімділігіне, сондай-ақ отын сапасына қарапайымдылығына риза. Кемшіліктері: тұтынушыларклассикалық мәселелерге назар аударыңыз: ауыр салмақ, оператордың нашар қорғанысы, карбюратордың ақаулары, түпнұсқа қосалқы бөлшектердің болмауы.
