Кеңестік аспаптар - бұл туралы сағаттап айтуға болатын ерекше тақырып. Кейбіреулер үшін олар ыңғайсыздық пен эргономиканың толық болмауының символы болып табылады, бірақ көпшілігі олардың сапасы мен ұзақ мерзімділігін есте сақтайды. Еліміздегі ағаш кесу тарихын еске түсірсек, «Дружба» арасын елемеуге болмайды.
Олардың жаппай өндірісі 1955 жылы құрылған. Айта кету керек, үш жылдан кейін «Дружба» Брюссельде өткен техникалық инновациялар көрмесінде алтын медаль алды. Айтпақшы, ара Украинаның Ресейге кіруінің келесі мерейтойын тойлауға байланысты өзінің есте қаларлық атауына ие болды.
1990 жылдардан бастап тіпті жеке кәсіпорындар бұл араларға қосалқы бөлшектерді шығара бастады. Соңғы түпнұсқа модель шыққаннан бері жылдар өткеніне қарамастан, «Дружба» аралары бүгінгі күнге дейін қызмет етуде.
Дизайн бір цилиндрлі карбюраторлы екі тактілі қозғалтқышты қамтиды. Салқындату – ауа, жұмыс көлемі 94 текше метр. қараңыз Есіңізде болсын, атаудағы сандық көрсеткішат күшіндегі қуат. Сонымен, Дружба-4 шынжырлы арасы 4 л / с қозғалтқышпен жабдықталған, ал «E» индексі бар модельдер сол кездегі ең заманауи электронды тұтанумен жабдықталған. Поршеньдік топ отын қоспасында бұрын ерітілген маймен майланады. Қозғалтқыштың ыңғайлы монтаждалуының арқасында қажет болған жағдайда оны ауыстыру аса қиын емес.
Энергия блогының антидилювиялық майлау жүйесіне қарамастан, дәл осы араларда алғаш рет араларды тәуелсіз майлау технологиясы қолданылды, бұл құралдың қызмет ету мерзімін айтарлықтай арттырды. Сонымен қатар, әр түрлі тіс қадамдары бар ара шынжырларын пайдалану мүмкін болды. Барлық «Дружба» аралары сенімді және қарапайым инерциялық ілінісумен жабдықталған.
Осыған байланысты араға шамадан тыс жүк түскенде немесе шинаны ағашта тістегенде, қозғалтқыштың айналу жылдамдығы күрт төмендегенде, оның шынжырмен байланысы лезде бұзылып, оны тоқтатуға және құралдың өзін зақымдауға жол бермейді. Көптеген жолдармен, дәл олардың қарапайымдылығы мен тұрақтылығына байланысты оларды бұрынғы КСРО аумағында миллиондаған адамдар әлі де пайдаланады. Оның үстіне, «Дружба» арасының атауының өзі шын мәнінде тұрмыстық атауға айналды, және бұрынғы ТМД-ның кейбір республикаларында кез келген бензин арасы осылай аталады.
Өкінішке орай, аспаптың салмағы шынымен эпикалық және 12 кг. Бірақ тым қиын емес жағдайларда жұмыс істегенде, оған кез-келген май мен сапасыз бензинді құюға болады. Осылайша, қуат блогы тіпті тыныш жұмыс істей аладытөмен октанды отын. Алғаш рет инерциялық тежегіш қолданылды, бұл оны пайдалану қауіпсіздігін айтарлықтай арттырды. Сондықтан «Дружба-4м» шынжырлы арасы кәсіпқойлар арасында кең таралған.
Бұл басқару элементтерінің орналасуына да әсер етті. Бұл орналасу әдеттен тыс болса да, бүгінгі күні ол тіпті үлкен оқпандарды тұрғанда көруге мүмкіндік береді, ал көптеген заманауи аралармен мұны істеу үшін тізе бүгуге тура келеді. Егер сіз араға аз да болса күтім жасасаңыз, ол 30 жылға дейін ерекше проблемаларсыз жұмыс істей алады. Оның көмегімен сіз орманды құлатып қана қоймай, сондай-ақ өте лайықты сапалы ағаш жинай аласыз.
