Ауа арқылы ұшуға деген ұмтылыс әрқашан адамдарда болды, дәл осы ғалымдарды көптеген тамаша ұшақтарды жасауға итермеледі, бірақ олардың барлығы қауіпсіз емес, олар ұзақ қашықтыққа ұша алатын. Олардың арасында - және бүгінгі күнге дейін өзекті болып табылатын планер сияқты таңғажайып құрылғы. Ол жарыстар өткізілетін тұтас спорт түрін тудырды. Көбі бұл туралы естіген, бірақ оның не екенін білмейді.
Планер дегеніміз не?
Бұл моторсыз ұшақтың бір түрі, салмағы ауадан әлдеқайда ауыр. Ондағы қозғалыс өз салмағының әсерінен болады. Планер ұшуды қанатындағы ауа ағынының аэродинамикалық күшін пайдалана отырып жасайды. Ол ауада қалқып бара жатқан сияқты. Бұл құрылғының әртүрлі үлгілері бар: орындықтардың саны бойынша - бір, екі және көп орындық; тағайындау бойынша – оқу, оқу және спорт. Ұшақ қозғалтқышы жоқ, бұл ең қарапайым ұшақ.
Ұшу үшін оны бортқа кабель арқылы бекітетін сүйреткіш ұшақ қолданылады. Бұрмарды аспанға көтергеннен кейін планер де қалықтайды. Содан кейін олар кабельді ағытады, машина жалғыз ұшады. Көптеген адамдар планерлердің ұшуы керемет екенін атап өтеді, өйткені бәрі үнсіз, қозғалтқыштың тітіркендіргіш гуілсіз жүреді. Жаңадан бастаушы планердің не екенін іс жүзінде түсінгеннен кейін оны қайта-қайта ұшқысы келеді.
Бұл құрылғыда ұшудың екі нұсқасы бар: қалықтау және сырғанау. Сырғанау - тік еңіспен түсетін шана немесе арбаға сезімі жағынан өте ұқсас планердің төмен түсуі. Қалықтау ауа ағыны арқылы жасалған және әуеде қозғалған кезде ұшақты қолдайтын көтергішті пайдалануды қамтиды.
Біраз тарих
Бұл планердегі ұшу адамзатқа ауада қалықтаудың жаңа мүмкіндіктерін ашты, өйткені ұшақты ойлап тапқанға дейін ол әлі өте алыс болатын. Бұл ұшақтарда бұрын ұшқыштарға арналған кабиналар немесе тартылатын шасси болмаған. Кейбір модельдерде ұшқыш жай ғана платформада жатты немесе өз денесінің қозғалысын қолдана отырып, қолында тұрып ұшақты басқарды. Әрине, бұл ұшу кезінде біраз қолайсыздықтар туғызды. Бұл ұшақтар қазіргі уақытта өзектілігін сақтай алды.
Көптеген әуесқойлар өз қолдарымен планер жасауды ойлайды. Сіздің арсеналыңызда жеке рейстерге арналған осындай құрылғы болғаны жақсы болар еді. Балалар мұндай өнертабысқа өте риза болады және одан жақсы ойыншық табады. Ал нақты өлшемдегі планерде ұшу көптеген керемет жарық сезімдерін бере алады.ауада қалықтау.
Дұрыс үлгіні таңдау
Үйде жасалған машинаның дүкенде қолайлы нұсқаны зерттегенде білуге болатын маңызды қасиеттері болуы керек.
Планер қандай болады? Бұл бизнесті жаңадан бастаған адамға дұрыс дизайнға қол жеткізу жиі қиын, сондықтан жалпы ережелерді сақтау өте маңызды.
Дизайнда ең аз тәжірибесі барлар үшін модель жасау өте қиын болады, сондықтан жеңіл, бірақ дүкендегі аналогтардан кем емес талғампаздықты таңдау ұсынылады. Бұл ұшақтың тек екі негізгі дизайны бар, оларды жасау көп күш пен шығынды қажет етпейді. Осы себептерге байланысты олар ең жақсы таңдау болады.
Бірінші нұсқа конструктор принципіне негізделген, ол құрастырылып, сынақ алаңында тікелей ауаға көтеріледі.
Екінші нұсқа алдын ала дайындалған, тұтас дизайнға ие және тұрақты. Оны жасау өте қиын және қиын жұмыс. Әрбір планер жасай алмайды.
Ұшақ сызбасы
Алғашқы кезеңде есептеулер жасап, мұқият ойлану керек. Өз қолдарымен планер жасағысы келетіндер үшін дайын жоспардың сызбаларын қарау керек. Сондай-ақ болашақ дизайнда қолданылатын материалдар туралы алдын ала шешім қабылдау қажет.
Планерлердің әртүрлі үлгілері үшін толығымен стандартты ресурстар жиынтығы қажет: ағаштан жасалған шағын блоктар, жіптер,сапалы желім, төбеге арналған плитка, фанераның кішкене бөлігі.
Бірінші үлгі мәні
Ұшақ корпусының бірінші дизайны айтарлықтай жеңіл болады, оның түйіндері кәдімгі кеңсе резеңке таспаларымен және желіммен бекітілген. Дәл осы себепті бұл жерде дизайндағы дәлдікті сақтау қажет емес. Бірнеше негізгі ережелерді сақтау керек:
- ұшақ корпусының жалпы ұзындығы 1 метрден аспауы керек;
- қанат кеңдігінің мәні - ең көбі бір жарым метр.
Басқа мәліметтерді планер шешеді.
Екінші үлгінің пішімі
Бұл жерде модельдің сапасы туралы ойлаған жөн. Үйде жасалған ұшақтың барлық бөлшектері миллиметрге дейін есептелгені өте маңызды. Планер сызбасы жасалған үлгіге сәйкес болуы керек, әйтпесе құрылым ауаға көтерілмейді. Бұл үлгіде келесі параметрлер болуы керек:
- ұшақтың максималды ұзындығы - 800 мм дейін;
- 1600мм қанаттары;
- биіктігі, оның ішінде фюзеляж мен тұрақтандырғыштың өлшемдері 100 мм-ге дейін.
Барлық қажетті мәндер нақтыланғаннан кейін үлгілеуді қауіпсіз бастай аласыз.
Жаттығу - бұл шайқастың жартысы
Нағыз ұшақты жобалауды бастамас бұрын, қағаз планерді жаттықтыруға және құрастыруға болады. Сіз оны кішкентай парақтан және сіріңкеден жасай аласыз, ол керемет ұшады. Тек мұрынға кішкене пластилин салмағын реттеу керекмодельдер. Бұл қарапайым дизайн үшін сізге ноутбук парағы, қайшы, сіріңке, пластилиннің бір бөлігі қажет.
Алдымен планердің денесін шаблон бойынша қиып алу керек, содан кейін қанаттарын нүктелі сызық бойымен жоғары қарай бүгіңіз. Әрі қарай, сіріңкені үлгінің ішкі жағына мұқият жабыстырыңыз, сонда сіріңке басы қанаттың ортасының мұрнынан шығып тұрады және артқы жағында шығыңқы жерлер болмайды. Желім құрғап, сіріңке бекітілгеннен кейін ұшақ корпусын реттеу процесі басталады. Ол үшін пластилин салмағын ұшу процесін реттейтіндей етіп таңдау керек. Бұл теңдестіру матчтың шетіне бекітілген.
Планердің қарапайым нұсқасы
Планердің негізі (оның қанат тәрізді бөлігі) төбедегі плиткалардан кесілген. Осыдан кейін ұқсас материалдан тіктөртбұрыштар жасалады. Бұл барлық бөлшектер үшін жеткілікті болатындай етіп жасалады: қанат өлшемі 70 х 150 см, көлденең тұрақтандырғыш - 160 х 80 см, ал тік тұрақтандырғыш - 80 х 80 см. Оны кесіп тастау керек. негізгі бөліктерді өте мұқият.
Перметрді дәретхана қағазымен бұру керек, сонда бәрі өте тегіс және ешқандай сызаттар болмайды. Әрбір тар және жіңішке жиекті дөңгелектеу керек, сондықтан дизайнға аздап талғампаздық бере аласыз, оның аэродинамикалық қасиеттері де жақсарады. Қабырғаларды қарапайым чиптерден жасауға болады, тек мұқият бұрылып, оларға алдын ала қажетті пішінді беріңіз. Барлық осы манипуляциялардан кейін, ағаш бөлігін қанаттың ортасына мұқият желімдеу керек, ол шетінен асып кетпейді. Негізгі бөлім дерлік дайын.
Енді бізге керекпланердің корпусын дайындауға кірісу үшін бұл дизайн өте қарапайым және жұқа таяқша мен шағын тұрақтандырғыштардан тұрады. Дөңгелектелген шаршыларды бір-біріне жабыстыру керек, осылайша үш өлшемде «t» әрпінің бір түрі шығады. Ол құйрығына бекітіледі. Осындай манипуляциялардың көмегімен сіз жақтауды жасайсыз, барлығын қарапайым кеңсе резеңке таспаларының көмегімен бекіту қалады. Планер сызбасы жаңадан келген дизайнерге көмектеседі, оған сүйене отырып, бәрін жоғары сапада жасауға болады.
Күрделі ұшақ үлгісі
Балаларға арналған планерді жасау тіпті жаңадан бастағандар үшін де қиын емес. Бірақ анағұрлым маңызды модельдер дизайнға ерекше күш пен әлдеқайда көп уақытты қажет етеді. Сондықтан өз бетімен планер жасауды ойлап жүрген адамдар ұшақ жасау процесін толығырақ зерттегені жөн. Бұл берік дизайн жасауға көмектеседі. Дайын үлгіге ие бола отырып, жаңадан бастаушылар планердің не екенін, оның қандай артықшылықтары бар екенін іс жүзінде бағалай алады.
Шағын моторы бар ойыншық үлгісі
Бұл модельдің фюзеляжі жұқа тегістелген сіріңкелерден жасалған және кәдімгі темекі қағазымен жабыстырылған. Модельдің мұрнына реттеуге арналған пластилиннің бір бөлігі салынған. Қанаттар, тұрақтандырғыш және киль қалың картон қағаздан кесілген. Планердің не екенін білетін адам оның қолында бұл «бұдырық» қашан болатынына күмәндануы мүмкін. Дегенмен, жұмыс әлі аяқталған жоқ.
Енді картоннан жасалған қанаттарды жайып, мұрынға бекіту ғана қалды.біраз пластилин. Осыдан кейін сіз бұл модельдің қалай ұшатынын тексере аласыз.
Бұл сәйкестік дизайнының мүмкіндіктері өте шектеулі, ол ұшуларды төмендетеді, ауада ол тұрақты реттеуді қажет етуі мүмкін. Өздігінен ұшатын планерлерді ауаға ұшыру әлдеқайда қызықты, сондықтан сіз оларға қосымша резеңке қозғалтқыш жасай аласыз. Бұл маңызды бөлшекті жасауға жарты сағаттан аз уақыт кетеді. Мұны істеу үшін фюзеляжда сіріңкелерден мұқият кішкене шегіністерді жасау керек, онда алдыңғы пропеллердің мойынтіректері мен артқы ілгегі салынады. Бұл бөліктердің екеуі де қарапайым жұмсақ сымнан жасалған. Соңғысын жіппен тек оның фюзеляжмен түйісетін жерлерінде мұқият орау керек. Бұл буындар желіммен мұқият жағылған.
Осыдан кейін рельстен мотор бұрандасын пышақпен кесіп алу керек, оның ұзындығы 45 мм, ені 6 мм, қалыңдығы 4 мм. Бұранданың ортасында сым осін өткізіп жіберу керек, оның соңы болашақ резеңке қозғалтқышқа арналған ілмекпен бүгілген. Резеңке қозғалтқыш үшін киім жіпінен суырылған екі жіпті қолдануға болады, олар 100-120 айналыммен оралуы керек. Осындай қарапайым қозғалтқышы бар құрылғы ауаға өте жылдам ұшады.
Жаңадан бастаушы өз қолымен планер жасағаннан кейін, одан да күрделі сызбалар оған соншалықты күрделі болып көрінбейді. Сәттілік!
