«Шекара» сөзі француз тілінен аударғанда «жиек», «кадр» немесе «шек» деп аударылады. Құрылыста «жол жиегі» - тротуар мен жүріс бөлігі арасындағы профильді бөлгіштің атауы. Салыстырмалы түрде жақында бұл сапалы өнімді сатып алу мүмкін болмады, өйткені жол жиектері төмен сапалы бетоннан жасалған. Бұл жол тастарын эстетикалық емес етті және олар да олар үшін өнімділік талаптарына сай болмады.
Жол шекарасы ұзақ уақыт бойы жолдың ажырамас бөлігі болып табылады. Тротуарды сатып алғанда, жиек тастары бірдей стильде жасалуы керек екенін есте ұстаған жөн. Сонымен қатар, бұл жол элементі көліктердің қозғалысын шектеу үшін ғана емес, сонымен қатар плиткаларды қорғау үшін де қызмет ететінін, сонымен қатар қиыршық тас пен құмның жақын маңдағы көгалдарға енуіне жол бермейтінін есте ұстаған жөн. Сондықтан, сапалы жол жиегі тротуар мен жолдың арасындағы бөлгіш қызметін атқарады, демек, ыңғайлылық пен қауіпсіздіктің кепілі болып табылады.
Заманауи өндірушілер жоғары сапалы жол жиектерін және соңғы технологияны шығарады. Ең сұранысқа ие технология - виброкомпрессия,өйткені бұл процесс эстетикалық және ұзақ мерзімділік сияқты шығындар мен өнімділіктің оңтайлы арақатынасын қамтамасыз ете алады. Қажетті бояғыш пигменттерді қосу арқылы қоспаның түсін өзгертуге де болады.
Бордюр арнайы жабдықтың көмегімен төселеді, бірақ ол үшін қиыршық тас, бетон және құм да қажет. Осы қосалқы материалдарды төсегеннен кейін ғана сіз плиткаларды, демек, тротуарды төсеуге кірісе аласыз. Дәл осы манипуляциялардың сапасы төзімділікке одан әрі әсер етеді.
Жаяу жүргіншілер жолын төсеу кезінде жол жиегін пайдалану қажеттілігі көптеген мысалдармен дәлелденді. Бұл жол элементінің функционалдық жүктемесі сонымен қатар плиткалар арасындағы саңылаулардан суды, еріген және жаңбырды кетіруді қамтиды. Сондықтан беттерге осындай жақтауды қолданған жөн.
Қалалық құрастырмалы жолдардың құрылысы институты 1996 жылдан бері қолданылып келе жатқан құжатты шығарды, онда «бүйір тас» әмбебап тіркесі қолданылады. Дегенмен, бұл бір шекараны білдіреді. Халық арасында "бордюр" атауы да жиі кездеседі.
Жол таңбаларының бір түрі болып табылатын бордюрлерді «Жол жиектері мен оның үстіңгі жағындағы» ГОСТ-қа сәйкес түсті таңбалармен де жағуға болады.
Бордюрлер жол мен тротуар арасындағы шекараны ғана емес, сонымен қатар «қауіпсіздік аралдары» немесе «бағыттауыштар» деп аталатын жерлерді де белгілей алады. Аралдар.» Қауіпсіздік аралдарының биіктігі кемінде 10 см және тротуардың негізгі бетімен бір деңгейде болуы керек. Дегенмен, заманауи құрылыста қала көшелеріне эстетикалық көрініс беру үшін осы мәннен төмен жиек төсеуге рұқсат етілген.
