Көлігіңіз болса, жүктің барлық түрін тасымалдау қажеттілігіне жиі кезігесіз. Бұл жағдайда сіз жеңіл тіркемені пайдаланбай жасай алмайсыз. Әрине, оны тиісті тауарлар дүкенінен сатып алуға болады, бірақ мұндай дизайнды өзіңіз жасауға болады.
Жақтауда жұмыс
Өздігінен жасалған трейлер зауыттық үлгідегідей, дизайнның негізі болып табылатын жақтауы болуы керек. Оның қаттылығы мен беріктігі тіркеменің беріктігін анықтайды. Үлкен сенімділікті қамтамасыз ету үшін дәнекерлеу арқылы өзара байланыстырылатын элементтерді пайдалану ұсынылады. Жұмысты сипатталған элементтің өлшемдерін, дәлірек айтқанда, ені мен ұзындығын анықтау арқылы бастау керек. Өлшем раманың құрамдас бөліктерінің сыртқы жиектерімен анықталады. Жақтаудың соңғы енін анықтау үшін, бүйірдің ішкі жиектері арасындағы қашықтыққа дейінқабырғалар үшін бір қабырғаның қалыңдығын 2-ге көбейту керек. Егер жақтау олардың үстінде емес, дөңгелектердің арасында орналасса, онда болт пен шина арасындағы алшақтықты ескеру керек.
Егер сіз үйдегі тіркеме жасауды шешсеңіз, онда өлшемдерді анықтағаннан кейін, жақтауды сынап көру керек. Ол үшін металл профильді құрамдас бөліктер арасындағы перпендикулярлықты сақтай отырып, бетіне төсеу керек. Элементтер қысқыштармен біріктірілуі керек. Параллельді түрде пішінді тексеру керек, ол үшін рулетка көмегімен алынған тіктөртбұрыштың диагоналы өлшенеді. Мәндер бір-біріне тең болуы керек, ауытқулар 2-ден 5% -ға дейін болуы мүмкін. Құрылымда қатайтқыш болуы керек, өйткені шаршы мен тіктөртбұрыш тұрақсыз құрылымдар.
Тіркемеден көлікке қосылу
Үйде жасалған тіркемеде шынжырлы шар болуы керек. Бұл элементті орындау үшін байланыстырушы бөліктің қысқа ұзындығы көлік қозғалысы кезінде жылдам әрекетті көрсететінін есте ұстаған жөн. Жетекші доңғалақтардың бүйірден сәл бұрылуының өзі тіркеменің күрт қозғалуына әкеледі. Бұл жүкке зақым келтіруі және оның құлап кетуіне әкелуі мүмкін. Үйде жасалған тіркеме жасау кезінде оңтайлы ұзындықты таңдау керек - 1,5-тен 2,5 см-ге дейін. Материалды таңдағанда, жақтаудың және қосылымның негізін құрайтын шаршы болат құбырларды пайдалану ұсынылады. Соңғы элемент үшін сізге құбырлар қажетсаны 3 дана. Рамаларды құбырмен дәнекерлеу арқылы қосуға болады, ал жоғары беріктік үшін бұрыштар арқылы арматураны жасау ұсынылады. Дәнекерлеуден бұрын шебер ілгек құрылымның осі бойымен жасалуы үшін элементтерді сынап көруі керек. Автокөлікке арналған үй тіркемелері жасалған кезде, сол кезеңде қауіпсіздік кабелін орнату керек, оны тізбекпен ауыстыруға болады. Қаласаңыз, тіркемені көліксіз ыңғайлы тасымалдау үшін ілмек бөлігіне жиналмалы дөңгелекті орнатуға болады.
Муфтаны орнату
Автомобильге арналған үй тіркемелерінде монтаждау дәнекерлеу немесе болттар арқылы жүзеге асырылатын муфта болуы керек. Бұл құрамдас бөлікті рамаға түпкілікті бекітпес бұрын, рамалық құбырлардың өлшемдерінің шұңқырдың ойықтарымен сәйкестігін тексеру керек. Соңғысы құбырдың енінен үлкен болмауы керек, өлшемдегі артық мөлшері ең көбі 5 миллиметр болуы мүмкін. Дәнекерленген қосылыс тамаша беріктікпен қамтамасыз ете алады, бірақ зақымдалған болса, бөлшектеу газ алауын пайдалануды қамтиды. Болтпен қосылудың беріктігі аз. Сегізінші беріктік класына жататын болттарды пайдалану керек. Төзімділігі азырақ ығысу күштеріне төтеп бере алмайды. Қосылу үшін екі болтты дайындау керек, көп қолданбау керек, өйткені бұл жақтау элементін, сондай-ақ бекіткіштерге арналған тесіктердің болуына байланысты муфтаны әлсіретеді.
Жұмыс істеуось
Үйде жасалған тіркемені тіркемес бұрын, ол жұмысқа толық дайын болуы керек. Тіркеме осі құрылымның артқы жағынан ұзындығының 40% қашықтықта орналасқан ереже бар. Қашықтықты өлшегеннен кейін осьтің орнын белгілеу керек. Оны рамканы бетіне орналастыру арқылы орнатуға болады. Бұл жағдайда екі 4x4 блокты пайдалану керек, ал шпиндель еркін ілінуі керек. Раманың бетінен бояуды осьті орнатуға арналған жерде алып тастаңыз. Втулкалар арасындағы қадамды екіге бөлу керек, нәтижесінде алынған белгі бетінде белгіленген.
Артқы тракторға арналған өздігінен жасалған тіркемені дәл сол технология арқылы жасауға болады, бірақ өлшемдері әлдеқайда аз болады. Өлшемдерді тексеру үшін жақтаудың енін қайтадан өлшеу керек. Осыдан кейін шебер соңғы орнатуды жалғастыра алады. Элементтер дәнекерлеу арқылы өзара байланысты. Серіппелі демпферлік суспензияны пайдалану ұсынылады, өйткені ол аз беріктігімен ерекшеленсе де, әсерлі жұмсақтыққа кепілдік береді.
Тұрақтандыру ұяларымен жұмыс істеу
Үйде жасалған тіркеме өз қолыңызбен жасалған кезде құрылымның көлденең орналасуын қамтамасыз ету маңызды. Жақтаудың бұрыштары ең қолайлы нұсқа болып табылады. Құрылымның бір жағында ғана орнатуға болады. Құрылғыны көтеру күші тұрғысынан қарастырсақ, ондабұрандалы механизмді пайдалану ұсынылады. Оны дөңгелекті ауыстыру үшін де пайдалануға болады.
Қорытынды
Артқы тракторға, сондай-ақ автокөлікке арналған үй тіркемесі сіздің мүмкіндіктеріңізді кеңейте алады. Соңғы опцияны жүктерді тасымалдау үшін қолдануға болады, олардың конфигурациясына қарамастан. Құрылғыны зақымдау қаупі мүлдем жоқ. Трейлердің өзіндік ерекшеліктері болуы мүмкін болса да, жоғарыдағы ұсыныстар барлық опцияларға ортақ. Қаласаңыз, қайыққа немесе автокөлікке арналған үй тіркемесі тежеу жүйесімен, сондай-ақ жарықтандырумен жабдықталуы мүмкін. Дегенмен, мамандар бұл мәселелерді шешу үшін мамандарға сенуді ұсынады.
Трейлерді тіркеу
Егер сіз трейлерді қалай жасауды ойласаңыз, онда оны тіркеу тапсырмасы сізді қызықтыруы керек. Дизайн емтиханнан өтуі керек, бұл Бүкілресейлік автокөлікшілер қоғамы, қысқартылған VOA жасайды. Әр аймақтың өз қоғамы бар. Сараптамадан өту үшін құрылғының қолданыстағы ГОСТ-қа сәйкес келетініне көз жеткізу керек. Сіз мемлекеттік стандарттармен ГОСТ 37.001 құжатында таныса аласыз. 220-80. Қолдан жасалған тіркемені тіркемес бұрын, жоғарыда аталған стандарт микроавтобустармен, сондай-ақ жалпы пайдаланымдағы жолдардағы автокөліктермен сүйретуге арналған тіркемелердің барлық түрлеріне қатысты екенін білуіңіз керек. Стандарт қолданылмайдыконструкциясы аталған стандарттың техникалық сипаттамалары бекітілгенге дейін жасалған құрылғылар.
Қорытынды
Тіркеме жасауды бастамас бұрын құрылымды кейінірек қайта құрудың қажеті болмас үшін мемлекеттік стандарттармен танысу керек. Құрылғының массасы өндірушінің максималды салмағынан аспауы керек. Салмағы көліктің бос салмағынан аспауы керек. Бұл көрсеткіш 1800 келі. Құрылғының ұзындығы 1,5 автомобиль ұзындығынан немесе 8 метрден аспауы керек. Бұл талаптар тіркемені жобалау кезеңінде ескерілуі керек, әйтпесе құрылымды пайдалану мүмкін болмайды.
