Үйде жасалған ATV - бұл ауыл шаруашылығына пайдалы ең жақсы көлік болуы мүмкін. Ол әртүрлі жұмыстар үшін қолданылады, мысалы, егер сіз оған соқа бекітсеңіз, сіз бақшаның шағын аумағын өте қысқа мерзімде жырта аласыз. Сондай-ақ, үйде жасалған ATV қоқыс, құралдар, бұйымдар, құрылыс материалдары және т.б. тасымалдауға болатын үлкен арба ретінде пайдаланылады.
Жаңа квадровелосипедтердің құны көп болуы мүмкін, сондықтан оны сатып алуға көп ақша жұмсамай, өзіңіз құрастырып көргеніңіз жөн. Сіз оны құрастыруға көп уақыт пен күш жұмсамайсыз, өйткені ол бір қарағанда көрінуі мүмкін. Ең бастысы дайындалу: барлық қажетті құралдарды жинап, интернеттен қолмен құрастыру сызбаларын тауып, сізге айтып, көмектесетін досыңызға қоңырау шалыңыз.
Бұл мақала сізге үйдегі квадроциклді қалай жасау керектігін, сізге қандай құралдар қажет болатынын, қандай қиындықтарға тап болуыңыз мүмкін екенін және оларды қалай шешуге болатынын айтады. Алаңдамаңыз, сонда түсінесіз.
Бөлшектер тізімі
Үйде жасалған квадроциклдер AWD немесе RWD болуы мүмкін. ATбұл мақалада артқы жетекті блок талқыланады. Біз қандай материалдарды пайдалана аламыз:
- Урал жұмыс велосипеді.
- Екі алдыңғы хаб («Жигулиден алынғаны дұрыс).
- Галстук.
- Алдыңғы аспалар.
- Гимбал білігі.
- Артқы ось.
Хаб пен ось бір көліктен болуы керек екенін ескерген жөн. Осылайша сіз дискілер (қақпақтар) орнатылған бекіту саңылауларымен проблемалардан аулақ боласыз. Бұл бөлшектерді кез келген автомобильді бөлшектеу кезінде сатып алуға болады. Ең жақсы нұсқа - Жигулиден немесе ескі Москвичтен алынған қосалқы бөлшектер.
"Урал" компаниясының үйдегі квадроциклінің алуан түрлі болттары, бұрандалары және басқа бекіткіштері бар, сондықтан оны бір бұрағыш пен кілттер жиынтығымен бөлшектеу оңай емес. Бізге дәнекерлеу машинасы және тегістеуіш қажет болуы мүмкін.
Артқы суспензиядан бастап
Алдымен мотоциклді толығымен бөлшектеу керек. Бізге толығымен бос жақтау қажет, сондықтан біз барлық амортизаторларды және руль блогын ажыратамыз. Осыдан кейін бәрін мұқият өлшеп, қандай суспензияны орнату керектігін шешкен жөн. Барлығы 3 опция бар:
- қатты;
- амортизацияланған;
- көктем.
Әр түр үшін сіз өзіңіздің бірегей сызбаңызды таңдай аласыз. Әр опцияның мүмкіндіктерін бөліп көрейік.
Қатты суспензия
Бұл суспензия ең қарапайым, қарапайым деп айтуға болады, өйткені ол орнатуды қажет етпейді.қосымша бекіткіштер. Оны дұрыс орнату үшін жақтауды ұзарту керек. Бұны қалай істейді? Мұнда бізге ұнтақтағыш қажет.
Жақтаудың артқы жағын толығымен кесіп тастадық, оның ішінде маятник шанышқысы бар. Осыдан кейін дәнекерлеу машинасының көмегімен қалың қабырғалы құбырларды орнатамыз. Соңғы бөлік дәнекерленетін артқы ось болады.
Орнатпас бұрын артқы осьтің төңкеріліп тұрғанына көз жеткізу өте маңызды. Бұл орындалмаса, үйде жасалған ATV тек артқа қарай жүреді.
Амортизаторы бар аспа
Амортизаторы бар квадровелосипед – жол талғамайтын жерде жүру үшін практикалық және ыңғайлы таңдау. Бұл әрекетті орындау үшін жақтаудың артқы жағын кесіп, бұрылысты лақтырудың қажеті жоқ. Керісінше, артқы осьті шанышқыға дәнекерлеу керек. Ең бастысы - жылдам және абайсыз жүргізу кезінде жыртылып кетуі мүмкін тігісті түзету.
Қатты суспензия мен амортизаторлар арасындағы айырмашылықтардың бірі ось біліктерін пайдалану болып табылады. "Окадан" үйдегі квадроциклге арналған амортизациялық суспензияның сызбасын Интернеттегі көптеген сайттардан табуға болады.
Көктемгі суспензия
Біз талқылайтын соңғы нұсқа - жапырақты көктемгі суспензия. Бұл өте сирек кездесетін жағдай және ATV ауыр жүктерді көтеретін болса ғана қолданылады. Ол үшін денеге арналған жақтауды жобалау керек. Үйде жасалған ATV көтеретін жүктемені ескере отырып, жақтау керекқалың қабырғалы құбырлардан жасалған. Оның ені артқы осьтің өлшемдерінен аспауы керек, ал ұзындығы серіппелерден сәл үлкенірек болуы керек. Бұл дененің күшін арттырып қана қоймай, сонымен қатар ATV-де берік ұстайтын ең оңтайлы өлшемдер.
Соңғы кезең - берілісті қорапқа және алдыңғы оське кардан орнату. Сондай-ақ, мұндай суспензияны негіздеу керек екенін түсіну керек, яғни серіппелерді орнатқан кезде сіз ATV-ді шамадан тыс жүктеп жатырсыз деп алаңдамаудың қажеті жоқ, өйткені ол дәл осы үшін жасалған.
Алдыңғы аспа
Алдыңғы суспензияны орнату қиындық тудырмауы керек. Әдетте, бұл барлық үйде жасалған 4x4 ATV-де бірдей, сондықтан Интернетте сызбалар өте аз.
Алдыңғы суспензияны орнату қатты суспензияға ұқсас. Біз сондай-ақ жақтауды ұзартуымыз керек, бірақ бұл жолы артқы жағы емес, алдыңғы жағы. Ол не үшін? Егер бұл жасалмаса, алдыңғы дөңгелектер қозғалтқышқа тиіп, жағымсыз дыбыс шығаруы мүмкін. Нәтижесінде бұл қайғылы салдарға әкелуі мүмкін. Сондай-ақ ұзартылған жақтау ATV өлшемдерін үлкейтеді.
Бұл жұмыста барлығын дұрыс өлшеп, санау керек, сонымен қатар маятник тетіктерін бекіту керек. Мысалы, егер сіз ATV флотациясын арттырғыңыз келсе, онда ілу иін ұзарту ұсынылады. Осылайша, жердің клиренсі артады, бұл қатты жүруге ықпал етеді - хардкор.
Бұл мақалада сіз кулондардың барлық түрлері туралы білдіңіз,оны үйде жасалған ATV-ге орнатуға болады. Енді қозғалтқышты қою және қанаттарды орнату туралы ұмытпаңыз.
