Битум – тамаша гидрофобты және жабысқақ қасиеттері бар құрылыста кеңінен қолданылатын материал. Ол негізінен жолдарды асфальттау үшін қолданылады. Сондай-ақ өте жиі бұл материал ғимараттар мен құрылыстардың құрылысында гидрооқшаулағыш ретінде пайдаланылады. Бұл мақалада біз битумның не екенін, оның қасиеттері мен қолдану аясы қандай екенін егжей-тегжейлі түсінеміз.
Анықтама
Битум – қара түсті тығыз, тұтқыр, шайырлы зат. Ол әдетте қолданар алдында жоғары температурада ерітілген бөліктерде жеткізіледі. Битумның құрамы өте күрделі. Бұл көмірсутекті негіздің оның туындыларымен, сондай-ақ металдармен, оттегімен және азотпен қосындысы. Бұл материалда әртүрлі гетероорганикалық қосылыстар да бар. Жалпы, битумның құрамы соншалықты бай, оның барлық құрамдастарын анықтау мүмкін емес.
Ол қалай жасалады
Негізгі өнім,битум дайындау үшін пайдаланылады мұнай болып табылады. Бұл материалды шығарудың тек үш негізгі жолы бар:
- Вакуумды айдау арқылы мұнай қалдықтарын концентрлеу. Соңғы өнім жұмсақ және балқиды. Бұл әдіс бойынша битум жоғары шайырлы (күкіртті) мұнайдан алынады.
- Шайырды (май қалдығын) +180…+300 градус температурада оттегімен үрлеу арқылы тотықтыру. Бұл әдіспен ыстыққа төзімді серпімді материал алынады.
- Қалдық пен тотыққан мұнай өнімдерін дистилляттармен араластыру.
Табиғи битум
Көбінесе бұл материал жоғарыда сипатталған үш технологияны қолдану арқылы жасанды түрде жасалады. Дегенмен, табиғи битум да бар, олардың сипаттамалары мен қолданылуы кәдімгі битумға ұқсас. Табиғатта мұнай кен орындарында кездеседі және линзаның бір түрін құрайды. Оның таза түрінде табиғи битум іс жүзінде кездеспейді. Көбінесе ол кейбір шөгінді қабаттарды сіңіреді. Әдетте бұл құмтас немесе әктас сияқты жыныстар. Бұл жағдайда тастарды алдын ала ұнтақтау арқылы таза табиғи битум алынады. Кейде мұндай асфальт тасты мұқият ұнтақтап, жол құрылысында пайдаланады.
Қолдану аймағы бойынша битум түрлері
Қолдану саласына сәйкес бұл материал төрт үлкен топқа бөлінеді:
- Құрылыс битумы. Қабырғаларды, іргетастарды, су астындағы ағаштарды гидрооқшаулау үшін қолданыладыдизайн және т.б.
- Төбе жабыны. Ол тұрғын, өндірістік және қоғамдық ғимараттардың шатырларын ылғалдан қорғау үшін қолданылады.
- Жол майы битумы. Асфальттарды дайындау үшін қолданылатын ең көп таралған нұсқа.
- Оқшаулағыш. Ол металл құбырларын ылғалдан және коррозиядан қорғау үшін қолданылады.
Жол битумы
Автомобиль жолдарының құрылысында бұл гидрофобты материал жиі қолданылады. Жол битумының екі негізгі түрі бар:
- Тұтқыр. Майдан алынған.
- Сұйық. Бұл сорт тұтқыр битумнан жасалған. Мұнай өнімдері сұйылтқыш ретінде пайдаланылады.
Тұтқыр майлы жол битумы жылы мезгілде автомобиль жолдарын салуда қолданылады. Суық мезгілде сұйық материал қолданылады. Тұтқыр битум төсеу алдында балқу температурасына дейін қызады. Сұйық материалды суықта да, жылытуда да қолдануға болады. Төсеуден кейін біраз уақыттан кейін тотығу процестеріне байланысты мұндай битум қалыңдатады және тығыз, ылғалға төзімді серпімді пленка береді.
Сатып алу кезінде қандай сипаттамаларға назар аударуым керек
Битум сапасын анықтауға болатын тек үш негізгі параметр бар:
- жұмсарту нүктесінің индикаторы;
- икемділік (битумды жіптің икемділік дәрежесі);
- ену (тұтқырлық).
Соңғы көрсеткіш инені немесе конусты белгілі бір температурада битумға батыру арқылы анықталады.температура.
Белгілеу
Қандай битумның қандай жұмыс түріне арналғанын білу өте оңай. Ол үшін белгілерді қараңыз.
- Құрылыс битумы BN әріптерімен белгіленген.
- Жол - BN немесе BND.
- Төбе жабыны - BNK.
Белгілеудегі әріптерден кейін қиғаш сызықпен бөлінген екі сан бар. Бірінші сан жұмсарту нүктесін, екіншісі - тұтқырлық дәрежесін көрсетеді. Соңғысы инені битумға 25 oC. батыру арқылы анықталады.
Тұтқыр жол битумының сорттары
Жоғарыда айтылғандай, бұл материал бөліктерде немесе бөшкелерде жеткізіледі. Асфальт төсеу кезінде BN (мұнай) және BND (мұнай жол битумы) қолданылады. ГОСТ бойынша бұл материалдың тек он түрі шығарылады (BDN 200/300-ден 40/60-қа дейін, БН 200/300-ден 60/90-ға дейін).
Сұйық жол битумы
Бұл материал бөлек таңбаланған. Оның тек екі түрі бар:
- SG - орташа жылдамдықта қоюлау.
- MG - баяу қоюланады. Бұл сорт II-V климаттық аймақтардағы жол құрылысында қолданылады.
Әріптерден кейін бұл жағдайда иілгіштіктің рұқсат етілген диапазонын көрсететін қиғаш сызық арқылы екі сан да болады (60 оС температурада 5 мм. вискозиметрге сәйкес тесік).
Партияны сатып алғанда, мұнай жолындағы сұйық битумға сертификатты (төлқұжат) тексеру керек. SG бренді, MG, BDN және BN сияқты, ГОСТ + сәйкес келуі керек. Бұл құжаттың не екені туралысәл төменірек сөйлесейік.
Битуммен жұмыс кезіндегі қауіпсіздік
Бұл материалды қолданғанда абай болыңыз. Битум жанғыш. Белгілі бір брендтің өрт қаупі тұтану нүктесі сияқты индикатормен анықталады. Тұтқыр құрылыс, жол, шатыр және оқшаулағыш битум үшін ол жоғары, сұйық битум үшін төмен. Сондықтан соңғысымен жұмыс істегенде ерекше сақ болу керек.
Сонымен қатар, битумды жағуға, сақтауға, тасымалдауға және т.б. байланысты операцияларды орындау кезінде өнеркәсіптік қауіпсіздік ережелеріне сәйкес арнайы арнайы киім кию қажет. Бұл жұмысшының теріге ыстық, жууға қиын тамшылардың түсуіне жол бермейді.
Битум сапа сертификаты
Кәсіпорындар өткізетін битум ГОСТ 2245-90 стандарттарына сәйкес болуы керек. Дегенмен, бүгінгі күні көптеген компаниялар сипаттамалары жақсартылған осы түрдегі өнімдерді шығарады. Сондықтан, сол немесе басқа марканың битумдарына паспорттар деп те аталатын зертхана басшыларымен куәландырылған арнайы сертификаттар бекітіледі. Олар өнімнің ену, икемділік, жұмсарту нүктесі және т.б. сияқты параметрлерді көрсетеді.
Бұл құжат тұтқыр ғана емес, сонымен қатар мұнай жолындағы сұйық битум MG үшін де берілген. Сапа сертификаты - өндіруші мәлімдеген материалдың сипаттамаларына сәйкестік кепілі. Құжатқа кәсіпорынның мөрі басылуы керек.
Әрине, битум сұйық мұнай жолының SG, сонымен қатар шатыр мен оқшаулау үшін төлқұжат болуы керек. Бұл материалдың жаңа сорттарына, мысалы, BND-U және Euro BV кіреді. Оларға қатысты сапа стандарттарын ГОСТ емес, ТУ және СТО анықтайды. Euro BV өндірісінде EN 12591 еуропалық стандартының талаптары да ескеріледі.
Ең таралған брендтер
Құрылыста көбінесе 90/10 мұнай жол битумы қолданылады. Өндірушілер оны үлкен көлемде өндіреді және сатады. Оның көмегімен олар су өткізбейтін іргетастарды, ағаш тірек құрылымдардың жер асты бөліктерін, панельаралық тігістерді, жертөлелерді және қабырғаларды жасайды. Басқа танымал брендтен, BN 70/30, ол жоғары балқу температурасымен ерекшеленеді. Бұл оның қолдану аясын кеңейтеді, өйткені ол беретін пленка жоғары қыздыру температурасына төтеп бере алады.
Автомобиль жолдарының құрылысында MG130/200 мұнайлы жол битумы жиі қолданылады. Ол әдетте қыста ауа температурасы 20 оС төмен түспейтін аймақтарда қолданылады. Бұл материал сенімді және өте біркелкі жол бетін құрайды.
Келесі, біз оқырманға битумның осы екі сортының негізгі сипаттамалары (ГОСТ бойынша) бар кестені ұсынамыз.
| BN 90/10 | MG 130/200 | |
| Жұмсарту температурасы (oC) | 90-105 | Теріткіштің булануынан кейінгі қалдық - 30 |
| Flash Point | 240 | 110 |
| Икемділік | 25-те oC 1 см | 131-200 кезінде 60 oC және тесік диаметрі 5 мм |
| Ену | 25те oC - 5-20 | - |
| Буланған сұйылтқыштың мөлшері | - | Кемінде 5% |
Жол битумдары, құрылыс және шатыр битумдары нарықта өте сұранысқа ие материал болып табылады. Оны бүгінде көптеген компаниялар шығарады. Сондықтан сапалы өнімді таңдау мүлдем оңай болады. Ең бастысы - таңбалауға назар аудару және осы нақты жағдайда ең қолайлы нұсқаны сатып алу.
