Үлдірілетін резеңке қайықтың тамаша және ыңғайлы нәрсе екенін аңғал аңшылар мен балықшылардан ешкімге түсіндірудің қажеті жоқ. Дегенмен, оның барлық даусыз артықшылықтарына қарамастан, «серпімді жолақ» өте практикалық емес нәрсе. Судан шыққан кез-келген тырнақ, күннің қатты қызып кетуі - және сіздің сүйікті «резеңке қызыңыз» көмекші және асыраушыдан пішінсіз және пайдасыз нәрсеге айналады. Сондықтан бүгінгі мақаланың тақырыбы - резеңке қайықты өз қолыңызбен жөндеу. Өйткені, өкінішке орай, кез келген жаңадан келген балықшы мұны қалай дұрыс және қосымша шығынсыз жасау керектігін біле бермейді.
Қайықты тексеру
Резеңке үрлемелі қайықты өз қолыңызбен жөндеу зақымдануды мұқият тексеруден басталады. Алдымен сіз барлық бөліктерді ауамен мұқият сорып алуыңыз керек және ықтималды тыңдай отырып, су кемесін мұқият тексеруіңіз керек.тесіктен шығып жатқан ауаның ысқырығы.
Егер дыбыс арқылы зақымдануды анықтау мүмкін болмаса, қайықты (толығымен) бірте-бірте қалың сабынды көбікпен жабу керек: саңылаулар бар жерде сабын «көпіршіктенеді». Зақым табылса, оны маркермен немесе шарикті қаламмен айналдырыңыз.
Резеңке қайықтарды жөндеу қиын емес, бірақ өте қиын. Сізге барлық зиянды тауып қойғандай көрінсеңіз де, асықпаңыз. Қайықтың бүкіл бетін толығымен тексеріңіз - сызаттар, сызаттар, тігіс таспаларының қабығы және басқа да зақымдар болуы мүмкін, бұл жөнсіз жөнделген қайықты істен шығаруы мүмкін. Сондықтан резеңке қайықты өзіңіз жөндеуді шешсеңіз, тігістер мен түбі де назарсыз қалмауы керек. Барлық ықтимал зақымдарды тапқаныңызға көз жеткізгеннен кейін, ауаны «қан шығарып», жөндеуді жалғастыра аласыз.
Жұмыс үшін не керек
Жөндеуді жеңілдету және қайықтың ұзақ қызмет етуі үшін сізге қажет:
- қолөнердің өзі жасалғанға ұқсас патч материалының бір бөлігі;
- беттерді тазалауға арналған ұсақ түйіршікті «құмдақ»;
- резеңке қайықтарды жөндеуге арналған желім - 4508, 4NBuv, 88NT, SV-1-5M, 4010 және т.б.;
- желім жағуға арналған таза щетка;
- беттік майсыздандыруға арналған еріткіш (спирт, ацетон, Калоша бензині); ескертпе: мотор бензинін қолданбаңыз - оның құрамында май бар;
- қайшы;
- сызғыш;
- капрон жіптері;
- қалың ине;
- қарындаш, маркер немесе қарындаш;
- ғимарат немесе тұрмыстық шаш кептіргіш;
- домалауға арналған ролик немесе кез келген басқа дөңгелек нысан – қасық, пышақ сабы, бөтелке, т.б.
Тығыздау тесіктері
Жоғарыда айтылғандай, резеңке қайықтарды жөндеу мұқият тексеруден және зақымдануды анықтаудан басталады. Егер пункция түріндегі кішкене ақау табылса, келесі әрекеттерді орындаңыз:
- сызғышпен зақымдану диаметрін өлшеп, сәйкес өлшемдегі патчты кесіңіз; ескертпе - патч өлшемі зақымдалған жерден кемінде 2,5–3 см үлкен және бұрыштары дөңгеленген болуы керек;
- зақымдалған аймаққа патч жағып, маркермен айналдырыңыз;
- жұқа тегістеуішпен, мұқият, бірақ белгіленген жерді және қабаттың өзін мұқият тазалаңыз;
- барлық қоқыс пен шаңды мұқият алып тастаңыз және бетті жақсылап майсыздандырыңыз;
- екі бөлікті желімдеңіз.
Жапсырмалаудың екі жолы бар - ыстық және суық, әрқайсысына тоқталайық.
Ыстық:
- щетканы пайдаланып, патч пен пункция орнына ақырын желім жағыңыз; патчтың астына қағаз немесе картон парағын қойған дұрыс, сонда оның жиектері орамға айналмайды;
- желім аздап құрғағанша 15-20 минут күтіңіз де, екінші қабатты жағыңыз;
- қайтадан белгіленген уақытты сақтаңыз, әдетте 10–20 минут және екі бетті де 50–60 ˚С дейін қыздырыңыз;
- енді біз қыздырылған беттерді арасына қосамызөзімізбен және оларды бір-біріне қатты қысыңыз;
- шығыршықты немесе кез келген дөңгелек нысанды пайдаланып, артық ауаны кетіру үшін патчтың бүкіл бетін айналдырыңыз;
- жөндеу орнын қысқышпен қысыңыз немесе кез келген тегіс және ауыр затпен басып, кем дегенде 24 сағат кептіріңіз.
Суық
Бұл әдістің ыстықтан айырмашылығы жоқ деуге болады, тек беттер жылытылмайды, бірақ бір-біріне суық жабыстырылады. Бұл әдіс қыздыру мүмкін болмағанда ғана қолданылады.
Тігістерді тігу
Көріп отырғаныңыздай, резеңке қайықтарды жөндеу – қарапайым мәселе. Дегенмен, егер резеңке көмекшіңіз қатты жыртылған болса, оны «емдеу» үшін сізге аздап күш салу керек болады.
Қайықта екпін немесе кесу айтарлықтай үлкен болса, тегістеуден кейін оны мұқият тігу керек. Бұл жағдайда кесілген жиектердің тым қатты тартылмауын қамтамасыз ету керек.
Егер желдің жиектері жыртылған болса және оны тігу мүмкін болмаса, желімдеу сыртынан да, ішінен де жүргізілуі керек. Біз сыртқы патчты қалай қолдану керектігін түсіндік, бірақ сіз ішкі патчпен айналысуыңыз керек. Жұмысты ыңғайлы ету үшін мынаны орындау керек:
- біз патчты толығымен емес, тек жартысына дейін желіммен жағамыз - бұл оны тесікке енгізуді ыңғайлы ету үшін жасалады;
- патчты саңылау ішіне абайлап қойыңыз, содан кейін ол қажетбасып, желімделген жерді роликпен ораңыз;
- біраз уақыттан кейін щеткамен патчтың екінші жартысын жағыңыз; шеттері кедергі жасамас үшін - оларды абайлап көтеріп, сызғышпен немесе пышақпен ұстау керек;
- желімдеу процедурасын қайталаңыз;
- енді үстіңгі патчты әдеттегідей жабыстырыңыз.
Ескектерді қайта желімдеу
Резеңке қайықтардың ешбір жөндеуі ескектерді мұқият қайта қараусыз мүмкін емес. Өйткені, бұл түйін жұмыс кезінде ең үлкен жүктемеге ұшырайды және уақыт өте келе біртіндеп қабыршақтай бастайды.
Жапсыру процесінің өзі патчтармен бірдей, бірақ кейбір нәзіктіктері бар:
- екекті оңай жұлып алу үшін оны фенмен жылыту керек;
- цилиндр сөнген кезде жаңа қосалқы бөлшекті желімдеу керек, әйтпесе қосылым босап қалады және ұзаққа созылмайды.
Таспаны ауыстыру
Резеңке қайықты тігіс бойымен жөндеу үшін сізге арнайы таспа қажет. Сондай-ақ цилиндрге қорғаныш таспаларды қайта желімдеу оңай. Бұл беттерді жақсырақ қосу үшін ыстық әдіспен жасалады. Мұнда сондай-ақ кішкентай трюктар бар:
- резеңке қайық жөндеу таспасын 45˚ бұрышпен кесіп, резеңкеленген матадан жасау керек;
- таспаны шар толған кезде ауыстырған дұрыс - бұл кептіруден кейін деформацияны болдырмайды, ал қайықтың тігістері «өткізбейді».
Төменгі бөлікті жөндеу
Кейде сіздің "резеңке қызыңыз" байсалды, мұқият "емдеуді" талап ететін кездер болады. Резеңке қайықтың түбін жөндеуді дәл осындай жұмысқа жатқызуға болады. Бұл өте қиын процесті бірнеше кезеңге бөлейік:
- Біріншіден, цилиндрлерді толығымен үрлеп, таспа желімделетін жерді маркермен белгілеп, сыртынан және ішінен абайлап алып тастау керек.
- Төменгі жағының орнын бірдей маркермен белгілеп, оны абайлап алып тастаңыз. Процесті мүмкіндігінше тиімді ету үшін сізге садақтан бастау керек, ал бөлшектерді оңай бөлу үшін шаш кептіргішті пайдалануға болады.
- Енді маркермен белгіленген беттерді мұқият тазалап, майсыздандыру керек, осылайша оларды желімдеуге дайындау керек.
- Толтырылған шарларды төңкеріп, жаңа ішкі таспаны желімдеуді бастаңыз. Назар аударыңыз, сізге маркер белгілерінің арасындағы аймақтың жартысын ғана желімдеу керек. Қайық төңкерілгендіктен, сіз төменгі белгіден бастап, ортасына жолақпен желімді жағуыңыз керек. Бұрыннан таныс технологияға сәйкес, желім 15-20 минут үзіліспен екі рет қолданылады. Таспаны қайықтың тұмсығынан жапсыруды бастау керек және мұны оның енінің жартысы ғана орындаңыз.
- Енді төменгі жағын бекітуді бастаңыз. Сізге үлкен беттерді желімдеу қажет болғандықтан, жұмысты бірнеше кезеңге бөлуге болады. Біріншіден, біз қайықтың тұмсығы мен артқы жағындағы беттерді байланыстырамыз, содан кейін біз бүйірлерге өтеміз. Желім, есіңізде болса, қысқа үзіліспен екі рет қолданылады. Мұнда көбірек барбір кішкене нюанс - астыңғы жағын жапсыру кезінде ішкі таспаның бос қалдырылған бөлігінің де түбіне жабысып қалуын мұқият қадағалау керек.
- Соңғы қадам - қорғаныс таспасын сыртқа жабыстыру. Бұл жерде жабысқақ қабаттың шекаралары таспаның еніне сәйкес келуін қамтамасыз ету қажет.
Процесстің ұсақ-түйектері
Көріп отырғаныңыздай, резеңке қайықты өз қолыңызбен жөндеу соншалықты қиын жұмыс емес, дегенмен кейбір нюанстарды есте ұстаған жөн:
- жұмыс жақсы желдетумен жүргізілуі керек, бірақ оны көшеде жасамау керек - желімдеу орнына шаң мен кір әрқашан түседі, бұл жағдайда жөндеу сапасы тым жақсы болмайды.;
- ауаның ылғалдылығы 60% асқанда және температура 25 ˚С болғанда жөндеуді бастамау керек; егер температура 15 ˚С төмен түссе - бөлмені қосымша жылыту керек;
- егер жөндеу жұмыстарын далада жүргізу керек болса, қайықты көлеңкеге жылжытыңыз, дәлірек айтсақ, шатырдан «операция бөлмесі» сияқты нәрсе жасаңыз - бұл зақымдалған жерді кір мен шаңнан қорғауға көмектеседі..
