Автокөлік тіркемесі – жүктерді кез келген қашықтыққа тасымалдауға арналған өте ыңғайлы және практикалық көлік. Егер ол бар болса, ішкі және шассидің күйі үшін қорқудың қажеті жоқ, бұл толық жүктеме кезінде басқару мүмкіндігін жоғалтады, кірленген орындықтар мен магистральді айтпағанда. Сондықтан бүгін біз өз қолыңызбен трейлерді қалай жасауға болады деген сұрақты қарастырамыз.
Бастау
Алдымен біз барлық құралдар мен құрылғыларды, соның ішінде төртбұрышты және шаршы құбырларды дайындауымыз керек. Өз қолыңызбен тіркеме жасау үшін 60x30 және 25x25 миллиметр қимасы бар бірнеше метр құбырларды дайындау керек, олар кейінірек штангалар, траверстер мен тіректер үшін қолданылады. Бірінші кезеңде жақтауды корпуспен, атап айтқанда оның рамалық торымен біріктіру керек. Мұнда электродтық дәнекерлеу жұмыстары жүргізіледі, сондықтан мұнда арнайы жабдықтың болуы қажет. Алынған жақтауды берік ету үшін құбырларды өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен қосымша қосуға болады, бірақ қол жеткізу үшінМаксималды тиімділік үшін корпус пен жақтау арасында тағы бірнеше көлденең элементтерді дәнекерлеу керек. Автокөлік тіркемесі үшін 5 металл бұрыш жеткілікті. Әрі қарай, тіректерге тіректерді орнату керек.
Тақталар
Корпусты тіркемеге өз қолыңызбен орнатқаннан кейін тағы бір детальға мән беру керек. Бүйірлері бүктеліп, тек бір жағынан ғана емес, жақсырақ болуы керек. Металлдың қалыңдығы 10 миллиметрден аспауы керек. Платформаның торына келетін болсақ, ол қалыңдығы шамамен 2-3 мм болатын дуралюминий темір парақпен жабылуы керек. Осыдан кейін оны бірінші құрылғыға бұрау керек. Байланыстырушы элемент ретінде дәнекерлеуді емес, M5 белгіленген болттарды қолданған жөн. Осылайша сіз кез келген құрылыс материалдарын қауіпсіз тасымалдауға болатын тегіс және берік еденге ие боласыз.
Кондент
Бөрене ретінде бірнеше қалың арнаны пайдалануға болады, бірақ бұл жерде бір нюансты ескеру қажет. Егер сіз өте жұқа материалды қолдансаңыз, ол барлық жүктемелерге төтеп бере алмауы мүмкін. Дегенмен, әрбір жаңа бұрышпен және шаршымен тіркеме құрылымын ауырлататыныңызды ұмытпаңыз. Сондықтан, салмағы аз болғандықтан, 700-750 килограмм жүктемеге төтеп бере алатын арнаны таңдаңыз. Жұмыс барысында екі құрылғыға да 2 доңғалақ осін алдын ала дәнекерлеу қажет. Егер бос орындар пайда болса, оларды мырышталған болаттың жұқа бөлігімен жабыңыз. Дөңгелектер ретінде кез келген ескі көліктің элементтерін пайдалануға болады. Дәл солайБұл көктемдерге де қатысты. Неліктен біз серіппелерді пайдаланбаймыз? Иә, өйткені 1000 килограмнан асатын жүктеме (бос салмақ + қосымша жүктеме) мұндай құрылғылардың жұбына төтеп беруі екіталай. Тартқышты да орнатуды ұмытпаңыз.
Жарықтандыру
Барлық автокөлік тіркемелері енді кем дегенде бір жұп бұрылыс сигналдарымен және шамдармен жабдықталған. Сондықтан жарықтандыру мәселесі бірінші орында. Әрі қарай бұл көлікті жол полициясына тіркеп, тіркемеде нөмірге арналған орын мен оның артқы жарығын алдын ала орнату керек.
