Үлкен қала үшін жаңа көпірдің нені білдіретінін қала тұрғындарының өздері жақсы түсінеді, олар дұрыс жерге жету үшін айтарлықтай қашықтықты еңсеру керек. Мұның бәрі жүйке, бензин және уақыт. Самарадағы Фрунзенский көпірінің құрылысы мәселені шешуге көмектеседі.
Бәрі қалай басталды?
2012 жылдың желтоқсан айының соңында облыс губернаторы Н. И. Меркушин Губерния Думасына көпір құрылысын бастау туралы ұсыныспен ашық хат жолдады. Жаңа нысан аудандардың бірін қаланың тарихи орталығымен байланыстыратын маңызды әрі аса қажет көлік артериясы.
Көпір Куйбышев ауданының екі көшесін – Фрунзе мен Шоссейнаяны қосады. Бұл көшедегі көлік қозғалысының қарқындылығын азайтуға көмектеседі. Трафик ағынының негізгі және бір бөлігін осы дизайнға ауыстырыңыз. Сонымен қатар, жаңа көпір қаланы М-32 федералды тас жолы және басқа да жергілікті магистральдармен байланыстырады. Самарадағы Фрунзенский көпірінің арқасында жаңа «Оңтүстік қала» шағын ауданымен де, Самараның серіктес қалаларымен де тікелей байланыс пайда болады -Чапаевский және Новокуйбышевский.
Бүкіл құрылым екі су қоймасы арқылы өтеді: Банное көлі мен Самара өзені. Құрылымның жоспарланған ұзындығы шамамен 667 метрді құрайды. Құрылымның ені 21,1 м, ол 6 жолақты орналастыруға арналған.
Өзен кемелерінің өтуін қамтамасыз ету үшін ені 0,2 км-ден астам көпірді тазарту жоспарланған. Сондай-ақ, көпір судан 12 м биіктікке көтеріледі.
Көпір 135-ке дейінгі арна аралығы бар құрылым болғандықтан, бұл бірегей және техникалық жағынан күрделі құрылым. Бұл санат Ресей Федерациясының Қала құрылысы кодексінде көрсетілген. Тиісінше, жұмыс барысын бақылайтын ФС Ростехнадзор.
Самарадағы Фрунзенский көпірінің құрылысында импортты алмастыру бағдарламасы енгізілді. Бұл жұмысқа тек Ресейде жасалған халықаралық стандарттарға сай жасалған материалдар ғана пайдаланылады деген сөз. Бұл туралы:
- Тот басуға қарсы жабындар.
- Геосинтетика.
- Асфальт қоспаларын және т.б. араластыру үшін қажетті компоненттер
Ол нысанда жоспарланған болатын:
- Орау 46 000 текше. монолитті темірбетон.
- 101 мың шаршы метрді құрайтын асфальтбетон жабындысын орындау. м.
- 1 140 000 текше үйінді жасаңыз. м топырақ.
- 10 000 тоннаға жуық болат конструкцияларды жинаңыз.
Құрылыс процесінің басталуы
Самарадағы Фрунзенский көпірінің жобасы мақұлданды, ал 2015 жылдың қарашасында оның құрылыс жұмыстары жүргізілді.жүзеге асыру.
Бас мердігер – «СТГ» АҚ. Ол келесі әрекеттерді орындайды:
- Жұмыс құжаттамасын әзірлеу (орындалды).
- Логистикалық ресурстарды жеткізу (орындалуда).
- Орнату жұмыстарын орындау (орындалуда).
Дайындық кезеңінде құрылыс жұмыстарына «Стройтрансгаз» кәсіпорны да қатысты. Аяқталды:
- Жер жұмыстарының аяқталуы.
- Жұмыс жүргізілетін маршруттың бөліктерін босатыңыз және дайындаңыз.
- Қайта реттелген байланыс.
Бюджет және уақыт
Бастапқы жобада Самарадағы көпір құрылысы 2019 жылдың басында аяқталуы керек деп көрсетілген. Өмір өз түзетулерін енгізді, енді жұмыстың аяқталуы тағы бір жылға шегерілді.
Көпір құрылысына қаржының бір бөлігін облыстық бюджеттен бөлу туралы шешім қабылданды. Сома өте әсерлі - 12,8 миллиард рубль. 2015 жылы 820 миллион бөлінсе, 2016 және 2017 жылдары сомалар бөліп-бөліп 4 миллиард бөлінді. Дәл осындай сома ағымдағы 2018 жылы да бөлінеді.
Бірақ бұл, әрине, жеткіліксіз, сондықтан Ресей үкіметінің басшысы Дмитрий Медведев қол қойған жарлыққа сәйкес, 2016 жылы Фрунзенскийге ел қазынасынан қосымша миллиард рубльден астам қаражат бөлінді. Самарадағы көпір. Жалпы алғанда, Ресей Федерациясының Қаржы министрлігі жобаға шамамен 134 миллиард рубль бөледі.
2016 жылы жұмыс қалай орындалды?
Жаңа 2017 жылдың басына қарай жоба бойынша құрылысшылар жұмысты аяқтады.темірбетон көпір құрылысына. Көл арқылы өтеді. Ванна. Сонымен қатар, бірнеше тіректер салынды:
- 2 және 7. Бұлар арна элементтері.
- No1 және №8. Жағалау сызығында орнатылған құрылыстар.
Көлік айырықтарының құрылысына да бірқатар дайындық жұмыстары жүргізілді.
2018: құрылыс қалай жүріп жатыр?
Бүгін жұмыс жалғасуда. Аралық сырғудың 5-ші сатысын жасау үшін қажетті металл конструкцияларын құрастыру жүріп жатыр. Қазіргі уақытта салмағы 3130 тонна болатын ұзындығы 250 м құрылыс сол жағалаудан көшірілді. 2-ші және 7-ші тіректердің арасында орналасқан орталық бөлік 11 элементтен тұрады. Олардың ұзындығы шамамен 560 м.
Сонымен қатар, №3 тіреу элементінің құрылысы аяқталып, төртінші құрылыстың жертөлелері реттелуде. Бұл жұмыстар аяқталғанда, Самарадағы Фрунзенский көпірінің барлық тіректері дайын болады.
Құрылыс-монтаждау жұмыстарына дайындық сол жағалаудың Шоссейная көшесіне баратын көлік торабы жол айрығының шыға берісінде де жалғасуда (барлығы 8 жол айрығы салынады). С-3 шыға берісіндегі темірбетон жол тіректерінің құрылысы аяқталды. Аяздар өтіп, оң ауа температурасы орнатылған кезде аралық құрылымды орнату жұмыстары жалғасады - бұл процестің технологиялық ерекшеліктеріне сәйкес қажет.
Бірақ жұмыстың соңы әлі алыс: қаражат тапшылығы процесті тежеп жіберді. Жақында «Фрунзенский» көпірі 2020 жылдың соңына дейін пайдалануға беріледі деп хабарланған болатынжылдың. Күтуге көп нәрсе жоқ.
