Өз өнімдерінің сапасы мен жоғары сенімділігімен ерекшеленетін әлемге әйгілі жапондық «Ямаха» концерні (Ямаха) өнімдердің өте кең ассортиментін шығарады. Ең танымалдардың қатарында Yamaha Enduro сыртқы қозғалтқыштары бар, олар тәжірибелі қайықшылар арасында да, жаңадан бастаған кеме иелері арасында да өз жанкүйерлерін табады.
Мақсат
Жапон тілінен аударғанда «Enduro» (Enduro) – «шыдамды» дегенді білдіреді. Бұл сапа сыртқы қозғалтқыштардың қарастырылған отбасының сипаттамаларын дәл және қысқаша анықтайды. Олар қиын жағдайда көмектесе алады, әмбебап, оларды әртүрлі шағын жүзу қондырғыларына орнатуға болады.
Yamaha Enduro екі тактілі қозғалтқыштар сериясы ауыр және әдеттен тыс жұмыс жағдайларына (мысалы, тұзды суда немесе температураның күрт өзгеруіне) арналған.
Концерн бұл қозғалтқыштарды басқа қуат диапазонында шығарады,атап айтқанда: 25 ат күші, 30, 40 және 50. Олар әртүрлі су кеңістігінде жұмыс істеуге жеткілікті.
«Enduro» сериясы жиырма жылға жуық уақыттан бері шығарылды және осы уақыт ішінде олар өздерінің басты мақсаты – әртүрлі су объектілерінің күрделі және қиын жағдайында жұмыс істеуді тамаша дәлелдеді.
Айырмашылықтар
«Yamaha Enduro» сыртқы қозғалтқыштары сенімді стартермен жабдықталған. Тәжірибе көрсеткендей, олардың басталуы әрқашан тез және оңай. Қателіктер өте сирек кездеседі.
Сериялық үлгілер тез және қауіпсіз тоқтайды. Сонымен, «Yamaha Enduro» қозғалтқышын басқару жүйесінде кемені басқару жүйесінің бір түрі бар. Штурвалшының білегіне қозғалтқышты басқару жүйесіне қосылған арнайы шнур тағылады. Төбешік төмендей бастаса, қозғалтқыш тежеу режиміне өтеді. Бұл кемені (қайықты) басқаруға қауіпсіздік элементін енгізуге арналған (егер рульші кенеттен борттан құлап кетсе немесе басқару пультінде ұйықтап қалса).
«Enduro» отынмен қамтамасыз етудің ыңғайлы және сапалы жүйесі бар. Олардың жұмыс істейтін отын қоспасын тиімді таратуға қабілетті бір карбюраторы бар.
Бастапқыда қозғалтқышта орналастырылған және май жүйесінде пайда болатын қалдықтарды таңдау. Enduro қозғалтқышында арнайы штепсель бар, магнитті. Мотордың төменгі жағында орналасқан. Металл бөлшектері оған жабысады, олар металл бөлшектері мен тораптарын пайдалану кезінде пайда болады және сол арқылы айналатын майды тазартады.беру механизмі. Мұндай қарапайым шешім қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін айтарлықтай арттырады.
"Yamaha Enduro" - екі тактілі сыртқы қозғалтқыштар. Олардың екі цилиндрі бар. Көлемі 24 литр болатын жанармай багы. Басқару принципі - тетік, қозғалтқышты іске қосу қолмен.
Қозғалтқыштар CDI белгілі атауымен заманауи оталдыру жүйесімен жабдықталған (жұмыс принципі конденсатордың разрядына негізделген). Осы сериядағы қозғалтқыштарды салқындату - су. Берілістердің саны үш (алға, бейтарап, кері). Yamaha Enduro қозғалтқыштарында орнатылған генератор, сондай-ақ қауіпті қызып кету туралы хабарлайтын арнайы дабыл құрылғысы бар.
Сыртқы қозғалтқыш оның ыдысқа бекіту орнына қатысты бұрышы белгілі, бекітілген бұрышқа өзгеретіндей етіп жасалған. Бұл қайық таяз суда қозғалған кезде қозғалтқышты зақымданудан қорғауға көмектеседі. Рульшіге қайықтың жүктемесіне, сондай-ақ резервуардың жағдайына байланысты қозғалтқыштың орнын реттеуге мүмкіндік береді.
Жылдамдық сипаттамалары, жылдамдықты тұтыну, кемшіліктер
Сыртқы қозғалтқышты орташа өлшемді қайыққа орнатқанда (ұзындығы шамамен 4,5 м, ені 1,7 м) жылдамдық 50 км/сағ жетуі мүмкін. Бұл жағдайда отын шығыны максималды жүктеме кезінде сағатына шамамен 20 литр болады (қозғалтқыштың жылдамдығы шамамен 5500).
Орташа, үнемді жүргізу кезінде, жылдамдық 3900-4000 болғанда, жанармай шығыны шамамен 14 литр болады жәнежылдамдық - шамамен 40 км/сағ.
Тәжірибелі жүргізушілер осы сериядағы қозғалтқыштардың кемшілігін төмен жылдамдықта, 1000-нан аз, байқалатын дірілдің болуымен байланыстырады. Сондай-ақ жоғары жылдамдықта шудың жоғарылауы - 5000-нан жоғары.
Қорытынды
Қорытындылай келе, «Enduro» сериялы қайықтарға арналған қозғалтқыштар сенімді, техникалық қызмет көрсету оңай және қуатты қондырғылар болып табылады. Олардың артықшылығы отын шығынын үнемдеу, салыстырмалы түрде төмен салмақ, экологиялық тазалық және барабар бағаны қамтиды. Бұл сыртқы қозғалтқыштардың иелері оларды нағыз еңбекқор жұмысшылар деп атайды.
